Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

[rellunpippana]

Lienee aika selvä asia, että etuvastus on sökö, kun puhallin toimii suoralla virralla hyvin, mutta etuvastuksen kautta ei millään nopeudella?
Etuvastuksen muutamaan napaan tulee virtaa, mutta punaista johtoa pitkin ei lähde minkäänlaista virtaa eteen päin. Varmaan kannaattaa suorilta tilata se etuvastus vai onko kukaan osannut korjata tuollaista? Siinähän ei näyttäisi olevan kuin yksi vastus, ainakaan näkyvillä. Siinä on vihreä värikoodi, voiskohan sillä osata vaihtaa vastaavan tilalle? Etuvastuspaketti näkyy maksavan Motonetissä 90 €.
Sitten vielä kysymys lämppärin säätimien valoista. Nyt on hanskalokero irrallaan, mutta en vieläkään näe mitä kautta lamppu/lamput vaihdetaan.

 

[jjvirtan]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

€.
Sitten vielä kysymys lämppärin säätimien valoista. Nyt on hanskalokero irrallaan, mutta en vieläkään näe mitä kautta lamppu/lamput vaihdetaan.

polttimon saa vaihdettua kun alkaa tuhkakupista purkamaan ylöspäin.Minusta polttimo on sellaisessa kolossa ettei muualta päin onnistu!Aika näpräyshomma on, peili ja taskulamppu ois hyvä olla kun kiinnikeruuveja etsii hankalista paikoista.

 

[skara]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Mittasitko vastukset, että ovat ehjät? Sitten sielä on joku ihmeen lämpösulake lisäksi, muutaman sellaisen olen korjannut ihan vetämällä suoran ohituksen siihen.

 

[rellunpippana]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Korjaamohommiksi meni. Uusi esivastus tuli tänään, mutta ei auttanut mitenkään. Perkule, ei muuta ku korjaamoille soitteleen. Sunnuntaina tarttis tuota perheautoa, Clio kun on 2 hengen paku.

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

kenelläkään tietoa??

Vanha etuvastus sano kokonaan sopparin irti ja tuli hommattua kokeilu mielessä käytetty toimiva paketti tai no semmoinen pikku homma et tässä uudessa on 2kpl irroitettavia releitä mut vanhassa etuvastuksessa ei ollut(oli releet valettu sinne pakettiin) ja tästä "uudesta" tämä toinen kooltaan pienempi rele on otettu pois ja ohitettu hyppylangalla navat 30 ja 87 ja toimii puhaltimen kaikki asennot 1-4. Olishan se mukava saada toimii releellä kun sielä kuuluis olla mut eipä tuo hyppylanka mua haittaa kun toimii mut onko siitä haittaa pitemmän päälle?

Tämän näköinen rele siinä pitäisi olla kun maa samassa paikkaa ja se ohitus tehty just niinku tuossa nuo navat 30 ja 87 mut eipä toiminut millään asennolla vaikka hain samanlaisen releen??

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

liekköhän heräte nyt jostain poikki kun etuvastuksen releen pohjaa mittailin niin maan löysi ja yhteen napaan tulee +12v kun vääntää virrat päälle ja yks napa näytti 6v

eli näin on releen pohja vastuksessa

ulostulo
-
maa I I +12v kun virrat käänsi

I 6v

rele pitäisi olla nyt sama kuin tuossa aikasemman kirjoituksen kuvassa sillä nyt rele ohitettu juurikin yhdistämällä nuo navat ulostulo ja +12v kun virrat kääntää.

 

[jyha]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Relehän toimii niin, että napoihin 85 ja 86 kun kytkee maan ja riittävän jännitteen(6v riittänee) niin navat 30 ja 87 yhdistyy. Kokeile syöttää heräte ja maa napoihin 85 ja 86 (6v) ja kuuntele napsahtaako rele. Sen 6v voit otta vaikka johdonpätkillä siitä releen kannasta. Varmistut ainakin releen toimivuudesta. Samalla kun heräte on päällä, kokeile vaikka piipparila yhdistykö 30 ja 87.

 

[Veky]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Pieni rele poistettu ja korvattu yliheitolla ja toimii tuulettimen kaikki asennot 1-4. Mutta silloinhan kaikki on OK. Miksi peljätä yliheittoa, sulakehan sitä vartioi koko ajan.

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

No eihän sitä tarvi pelätä mut aikani kuluksi tutkinut asiaa

Selvispä semmoinen ainakin et otin sen toisen releen pois etuvastuksesta ja hyppylanka oli paikoillaan niin kaikki puhallukset toimi mut sit 4 ei, mutta sitte pelas kun releen laitto takaisin sekä kokeilin et kumpiki rele pois paikoiltaan ja siihen laitoin releen missä ollut hyppylanka niin kyllä rele naksui.

 

[Veky]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Kokeiut on aina paikallaan, siinä aina jotakin oppii. Rele on hyvä kun se antaa korvinkuultavaa ääntä, sähköhommat muuten on aika hiljasta hommaa. Onko sulla valo kuvaa tuosta etu vastuksesta?

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

löytyy valokuva mutta ei pysty tänne linkittään ku näemmä tuo kuvablogi suljettu missä ollut kuvia ja ei ole tullu etsittyä uutta sivustoa minne noita kuvia siirtää

Tuossa etuvastukselle menevässä toisessa liittimessä(musta) muuten ihmetyttää kun 2paksumpaa punaista johtoa niin virtakynällä ei virtaa löytänyt liittimen päistä eikä muuten yleismittarilla ja luulis noiden olevan virtoja värinsä puolesta....

mitähän sulakkeita löytyy tuolta varsinaisen sulakerasian takaa?kun ei ole muistanut katsoa?huomasin vaan yks kerta ku mittarivaijeria irroitin polttimon vaihtoa varten.

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

jaahas nuo kuvan 40a sulakkeet hyvä ettei ollut kokonaan irti ja kaks oikean puoleista palanut!tietoa onko nuo sulakkeet kytköksissä lämppärille tuleville kahdelle punaiselle johdolle? ei pystynyt testaa kun ei ole tuon kokoisia sulakkeitta nyt itellä.

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Lämmityslaitteelle ei ole kuin yksi 40A sulake kojetaulun sulake/rele -rasiassa paikassa F37, josta punainen johto haarautuu lämppärille nastoihin A1 ja A3. A1:stä virta viedään lämppärin käyttökytkimelle B2:een. Moottoritilassa 60A sulke paikassa F51 suojaa myös lämppärilinjaa.
Näin ainakin muistelen v.-00 Lagusta.

ja yks sulake löytyy vissiin sulaketaulusta siitä mikä on heti näkyvillä, 20A joka yhteydessä radioon..ainakin minulla

Täytyypä tarkistella huomenissa samalla kun käyn appiukon liikkeellä auton siivoamassa. Rupeaa jo väsymys iskee..sulake/rele rasiassa olikin kaikki 4kpl 40A sulakkeita ehjiä ne 2kpl toimi kun virrat löi päälle(väsymyksen piikkiin) Onko tuolla sulake/rele rasiassa merkitty nuo paikat esim. F37?täytyy tarkastaa myös nuo moottorin puolen sulakkeet.

Nuo lämppärin etuvastukselle menevät 2 paksumpaa punaista piuhaa antaa nollat ja herätevirta virtalukolta löytyy tuosta liittimestä ohuemmasta piuhasta(väriä en nyt muista)luulen että tuo lämppäri saa nyt virtansa ja koko toimivuutensa virtalukon heräte piuhan kautta...?

 

[Veky]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Säädettävä virtalähde olis hyvä, kun testaa tuota "piemempää" relettä, millä jännitteellä se jaksaa vetää. Tuo 6V tuntuu aika pieneltä, niin ja samalla tulis tuo pienen releen kunto testattua.

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Uskon tällä hetkellä vahvasti siihen että tuo ongelma nyt liittyy jotenki tuohon et päävirtaa ei tule noihin liittimen kahteen paksumpaan punaiseen piuhaan joka tulee etuvastukseen kiinni tai ainakin yks ongelma lisää Ainoat virrat tulee kun avaimesta kääntää virrat päälle niin heräte piuhaan ja todennäköisesti koko vastus saa virtansa vaan herätteen kautta :

olisko se kuuluisa sulakerasian piirilevy vika??

 

[Veky]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Siis kun yliheitto on paikallaan, niin kaikki pelaa. Taasen kun yliheitto on poissa, ei tule heräte jännitettä pienelle releelle. (tuo yliheitto meinaa, että rele olis jatkuvassa vedossa). Se on varmaan, etuvastuksen, heikoin lenkki koska on jätetty pois, tuosta uudemmasta kortista. Ja taasen tuo vanhempi etuvastus, voi olla täysin toimiva, kun siihen laittaa yliheiton, onko näin?

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Mulle tuli tuo laguna niin siinä etuvastus oli sanonut sopparin irti entisen omistajan aikana ja oli tehnyt omia virityksiä kai. Ainakin hyppylanka oli vedetty herätteeltä siihen katkaisijalta tulevaan piuhaan ja näin pelasi ainoastaan 1 ja 3 nopeus. Oli vielä hypyn laittanut niin et 1asennos toimi 3 asento ja 1 asento sit kaikissa muissa nopeuksissa vanhassa oli vielä piirilevyynki juotettu hyppylanka....

Tuon käytetyn minkä nyt satuin löytää niin sen omistaja kerto et silläkin toimi oikein tovin ja sit välillä ei ollenkaan ja kun meni mykäksi kokonaan niin laitto tuon hypyn et sai pelaan taas..oli pakko ostaa käytettynä kun autolle oli tarvetta ja vkoloppuna hajos kokonaan vanha etuvastus, siinä oli piirilevyssä katkoksia jo ja visssiin ne releetki mitä ei päässy katsoon niin hyvästi hajalla

en tiedä sit antaisko olla noin ku kumminki pelaa...kakkos autohan tuo on : ihmetyttää vaan nuo kaks johtoa kun ne ei saa virtaa.

 

[Veky]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Van nyt sinä haastelet mukavii, juuri noin. Tuli vaan mieleen, että tuossa olis hyvä markkinarako, laitella pelkkiä ”yliheittoja” ja kääntää fyrkat kotiinpäin! Varmaan moni painiskelee, juuri tuon etuvastuksen kanssa. Ja sitten....Mitä hanuristi tilaa päivälliseksi? Hilipattaa

 

[Matti82]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Siis nuo yliheitot vanhalla vastukselle oli entisen omistajan tekeleitä ja nyt ei ole muuta yliheittoa kuin tuossa releen kannassa ja puhallin toimii niinku pitää joka asennossa mut nuo päävirrat hukassa kahdelta punaiselta virta piuhalta ja vika näyttää suuntaavaan tuohon sulakerasian pohjaan josta muillakin ollut ongelmaa että kaikki muut ok paitsi ettei virtaa tule noille piuhoille ja puhallin lakannut pelaamasta kokonaan yhtäkkiä. Puhaltimen virrat onneks kumminki on nyt 20A sulakkeen takana joka kattaa mm.radion..

On tuossa ollutkin selvittelemistä entisen omistajan korjauksista kaikki rempat kyllä tehty säännöllisesti ja huoltokirjakin täydellinen tähän päivään asti mut esim.soittimen asennuksetkin oli huh huijaa mallia. Oli katkottu kaikki piuhat poikki ja tehty kötöstyksiä sokeripaloilla ja takakaiuttimet jätetty kytkemättä ja etukaiuttimet kytketty niin et vasempaan kanavaan kytketty oikea kaiutin ja toisinpäin

 

[Jour de fete]

Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus

Tuo eilinen #5 vastauksesi releen mittauksista antaa kyllä viiteitä ettei relekään ole kunnossa. Navasta 86 mitattu12V tullee virtalukolta (20A)
mutta navan 85 pitäisi olla runkomaa ja siis ~ 0V - mitattu 6V?
Kela 'antaa läpi' eikä kykene liikauttamaan ydintä/kärkeä.
Navat 30 ->87 on 'tyõ'virtaa varten 40A sulakkeelta. Kun on kaksi relettä niin tuo joka saa herätteen virtalukolta, lähettää 'työ'virran navasta 87 käyttökytkimelle mutta myös toisen releen napaan 87 joka navasta 30 käyttõkytkimen #4-tehon ohjaamana menee puhallinmottorille etuvastusten ohi.
Kortilla on kolme vastusta sarjassa niin, että moottorille #1-teholla virta menee kaikkien läpi, #2-teholla virta menee läpi 2. ja 3. vastuksesta, #3-teholla virta läpi vain 3. vastuksesta ja #4-teholla vastukset siis ohitetaan mutta virta ei menekään moottorille vaan toisen releen ohjaukseen.
Älä missään tapauksessa tee sellaista viritystä jossa virtalukko joutuu 40A:n kuormaa kantamaan, tuo 20A on sekin jo reilusti enemmän kuin monessa muussa merkissä. (Toki noissa releissä napaparit/kytkökset voivat tosinkin päin)