Laguna 1 airbag-valon sammuttaminen / palaa kokoajan

[Ristikolmonen]

Moi

Olen ensimmäistä kertaa Rellu palstalla, mutta kun tekis mieli hakea autoon piiiiiitkä leima, niin....

Kyseessä Lagunan Reppana -98 1,8 RT, jonka airbagin valo palaa koko ajan.
Pikaisesti palstaa silmäilleenä, luin että kuskin penkin alla liitin hapettuu kun penkkiä liikutellaan ja aiheuttaa vikaa ko anturiin...etc etc...

Mutta, koska auto on mulle vieras, kysynkin että näkyykö johdin vika suoraan testerillä?
Omistaako joku moisen oulun alueella?
ja mitä tuo kustantaisi jos varmistaisi vian lähteen ennenkuin alkaa tekemään muuta...
(akkua pidin irti 10 minuuttia, mutta muutahan sillä ei saanut kuin radion kanavat hukkaan ja kellon nollattua. Viimeksi keväällä oli valo "tarvittavan" ajan piilossa juuri tällä konstilla)

YV.tä kiitos, jos onnistuu!

T pera, oulu

 

[Ristikolmonen]

Vs: Laguna 1 airbag-valon sammuttaminen / palaa kokoajan

Suuri kiitos nimimerkille MTI 8)

Mti:ltä löytyi Oulun liepeiltä sopiva testeri ja siihen softa.
- ensin tutkittiin mistä obd-pistoke löytyy, noh kun "kilauta kaverille" ei tuottanut tulosta, piti ottaa käyttöön 50%/50%
- pistoke löytyi lopulta rintapellistä kuskin edestä konepellin alta
- testeri kiinni ja ei muuta kuin kokeilemaan. (pientä säätöä, kuten virta päälle jne jne...) ja johan pomppas.
- vikadiognooseja kaksi; apparin penkin turvavyön paukku herjaa, samoin se PAHAMAINEINEN airbagin boksi
- vaihtoehdot;
1. marmoritiski (maksoi tuo boksi kuulemma ainakin joskun 900€, eli kolme kertaa enemmän kuin koko Rom... siis Rellu
2. B-osa hajottamolta. Voi olla että toimii tai sitten ei toimi, tai toimii ehkä viikon, kuukauden, vuoden... mutta pimenee kuitenkin ennenpitkää ja hintahaitari 85-150€
3. MTI oli aikoinaan purkanut boksin omasta Saffranesta, juurikin tuon kohdan yksi takia, joten...
- auto kotiin ja tutkimaan nettiä, mistä koko boksi löytyy
- netin syövereistä löytyi yhtä monta varmaan vastausta kuin itämerestä silakkaa
- kuskin penkki irti... apparin penkki irti... keskikonsoli irti ja JAHUU! siellähän se mötikkä köllöttää noin about käsijarrukahvan alla. (onneksi sentään tunnistin boksin heti netin kuvista)
- liitin irti ja kiikutus MTI:lle

TÄMÄ KOHTA ON MINULLE hiukan sumea, sillä joko MTI kavereineen avasi boksin, irrotti kondensaatttorit ja kolvasi uudet pakoilleen ja pisti sen läjään, tai sitten kävi marmorilta ostamassa uuden, johon kuitenkin laittoi kiinnitysruuvit pohjaan alkuperäisten niittien tilalle =)

- seuraavana päivän MTI soittaa ja kertoo huonot uutiset. Ne kaksi konkkaa jotka sen boksi sisässä ovat, on vaihdettu ja boksiin tehty kierteet ja ruuvattu kasaan.
Varmaa ei tässä vaiheessa ole edes epävarma!"
- kotiin raplaamaan Rellua (kun ei yrittäjällä tunnu parempaakaan tekemistä olevan)
- yllättävän hyvin menee boksi ja sen kiinnitysmutterit paikoilleen, samoin koko keskikonsoli (ei perhana, epäilyttävän helppoa) kuskin penkkikin istahtaa koloonsa muitta mutkitta (penkinlämmittimen katkaistut johdot kyllä liitin perinteisellä ruuvisokeripalalla, josta ranskalainen varmaan sanoisi Merde! Sitä en kerro mitä hänelle vastaisin)
- ja tässä pieni mainoskatko niille jotka haluaa hommaan ryhtyä: PENKIT ON TODELLAKIN KIINNITETTY AUTON ALAPUOLELTA, KYLLÄ, PULTIT ON POHJASSA
- lopulta kaikki on kiinni......................
- paitsi akunkengät

JA

- starttaus... auto lähtee käyntiin kuin kuusen alta, koska se on kuusen alla... lasken sekunteja... ei syty ei... ei siis todellakaan syty se airbagin valo... se ei syty...
- laitan ajankulukseni kellon aikaan ja ohjelmoin mp3/cd soittimen virittimeen radiokanavia
- ei jumal... ei se lamppu syty...
- pieni koeajo ja ilmoitus MTI:lle että auto pelaa yhtä hyvin kuin se, miten sen nyt sanoisi, voi pelata 365tuhatta ajetuksi ranskattareksi
- salainen tapaaminen salaisessa paikassa MTI:n kanssa ja korvaus ruskeassa paperipussissa suoraan kouraan
- kiitokset ja tieto siitä, että nyt on rapeaan ranskalaiseen erikoisosaaja oulun seudulla

Lyhyesti:
- vian etsintä testerillä 1 tunti
- purkutyöt 3 tuntia
- boksin purku ja kolvaus (ehkä tunti) MTI voi täsmentää
- kasaus 2 tuntia
- hinta; ERITTÄIN KOHTUULLINEN suhteutettuna siihen, että autoon pitäisi nyt saada leima, jolla mittaa tammikuuhun 2018 tai vaihtoehtoisesti se jatkaa ykkösvaraauton roolissaan ihan siinä kuusen alla käyttövalmiina

PS: ja apparin paukun liitin oli löysä, joten sekin lie korjaantunut liittimen voitelulla ja kiinnittämisellä. Uudellen vikakoodeja ei ole luettu, mutta tuskin on tarvettakaan kun akku oli vuorokauden irti ja pelittää.

Vielä kerran kiitos MTI

T Pera Oulusta

 

[MTI]

Vs: Laguna 1 airbag-valon sammuttaminen / palaa kokoajan

Joo näinhän se meni ;D Ensi epäilykseni osui oikeaan, clippi näytti selvästi vian jota ruveta korjaamaan. Korjauksena se ehdotti että vaihda boksi
No mehän ei Peran kanssa lannistuttu, kokeiltiin korjata ja siinä onnistuttiin 8) Jo toisen kerran, se ensimmäinen oli siis ESPACEn boksi.
Tässä lagunassa oli obd1 pistoke siellä konepellin alla. Bagin valoa ei tarvinnut kuitata vaikka espacessa vaati clipillä kuittauksen. Espacessa oli obd2 vaikka olivatkin lagunan kanssa samaa vuosikertaa.
Nää on näitä pieniä onnistumisen iloja, ei voi olla muutaku tyytyväinen 8)

 

[pasiv]

Vs: Laguna 1 airbag-valon sammuttaminen / palaa kokoajan

Hienoa tekemistä molemmilta.