Laguna 1,6 16v 2000, farmari

[hanhilaguna]

Ajattelin kertoa omasta autosta, kun tänne foorumille uskaltauduin. Auto on farmari-laguna mukavilla varusteilla ja marraskuussa 2000 rekisteröity. Eli melkein viimesiä ykköskopan lagunoita. Autolla oli ajettu 142tkm (1. om), kun auton ostin puoli vuotta sitten, nyt siinä on 175 tkm mittarissa. Öljyt ja suodattimet olen pariin kertaan vaihtanut ja viime viikolla pakoputken. Autossa oli taloon tullessa käynnistysongelma, eli jos seisoi pakkasessa yön yli niin ei lähtenyt käyntiin, mutta kun piti roikkajohtoa hetken kiinni, niin heti käynnistyi. Ongelma korjaantui, kun vaihdettiin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. (n.40€). Muuten auto on toiminut kuin unelma, mitään muuta ei ole tarvinnut tehdä. Autoa pidetään kuin kukkaa kämmenellä, huollot ajallaan ja auto pidetään siistinä. Lisäjarruvalo pitäisi vaihtaa, kun pikkupojat löivät jääkiekkomailalla valon palasiksi parkkipaikalla. Uusi valo on jo tulossa. Hyvin on auto pelittänyt ja tuskin myynkään vielä pois kun auto toimii. Kokemukset on vain positiiviset. Aikaisemminkin minulla oli vm.2000 samalainen laguna hiukan enemmän ajettuna ja 1.8 koneella, enkä vieläkään tajua miksi auton myin pois. Tämä auto jää kakkosautoksi ja tilalle tulee todennäköisesti 2008 tai sitä uudempi laguna. Niistä kokemuksia?

 

[Hallu]

Vs: Laguna 1,6 16v 2000, farmari

2008 lagulla nyt 6'000 tkm takana, positiivista sanottavaa ainoastaan.
Tai jos mainitsis että alusta pitää "kuminoita" joissain tilanteissa, esim motarin sillan saumat yms poikittaisissa pienissä iskuissa.
Ikkunalle tulee aika naftisti vodaa ja pyyhintä alkaa ennenkuin voda ruiskahtaa, ja aina pesee valaisimet (jos ei silleen nypytä viikseä) että pesulaitteissa olis kehittämisen varaa.

Mutta pikku juttuja nuo

Ajomäärä pieni että ei voi puhua sillä kuuluisalla kokemuksen syvällä rintaäänellä

 

[Laguna00]

Vs: Laguna 1,6 16v 2000, farmari

--
ja aina pesee valaisimet (jos ei silleen nypytä viikseä) että pesulaitteissa olis kehittämisen varaa.
--

Tuota vanhassa lagunassa tuo toimii niin, että se ruiskasee aina, kun vipua vetää, lasille vettä. Joten paras on kun vain pitää vivun vedettynä pitkään --> se heittää nopsaan vaan vettä lampuille ja sitten lopun edestä "viiksen vedon" mukaan kokoaikaisesti tuulilasille. Jos vain vetäisen pari nopsaa nykäisyä viiksestä, se tekee omassani 2 ruiskausyritystä näennäisesti ilman valojen pesemistä, mutta se vesi lentää valojen "alle".
Toimiiiko mahdollisesti uudessakin samaan tapaan?

 

[hanhilaguna]

Vs: Laguna 1,6 16v 2000, farmari

Nyt jarruvalokin uusittu. Etusumarit polttaa sulaketta, täytyy etsiä vika jostakin, tosin pohjakosketus voi olla syynä. Laturi pistettiin uusiksi, kun piti mieletöntä rallatusta. (akseli oli melkoisen väljä ) Korjaamo epäili ilmastoinnin kompuraa, sekin vaihdettiin, eikä ääni muuttunu miksikään. No tästä hyötyi sen verran että uusi laturi ja kompura, vaikka kompurassa ei ollutkaan mitään vikaa. Kompuran vapaapyörän laakeri vaihdettiin myös. Nyt taas kovaa ajoa pienellä kulutuksella ja vähillä kilometreillä. Entä kakkoskopan facelift-malli, (ehkä vm.07-08). Onko mitä parannuksia kakkoskoppaan vai onko tyyppiviat vielä niissäkin?