lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

[Renoomenoo]

Päevää
Ensin tarve ja sitten halu....iltojen synkistyessä tuli mieleen että voiko laillisesti vaihtaa autoon xenon kaukovalot?
autossa on vakio xenon ajovalot, mutta pitkät on H1 halogeenit.
Kun mistään ei oikein löydä tietoa kaokovalojen muutoksesta.
Jos joku foorumilainen voisi hieman valaista minua.

 

[Käkätin]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Et voi, koska sinun autoasi ei ole tyyppikatsastettu kyseisille valoille.
Lisäksi xenonit ovat huono valinta kaukovaloiksi, koska syttyvät hitaammin kuin helogeenipolttimo.
Lisäksi xenonit eivät pidä sytytys-sammutus -leikistä joita kaukovalopolttimon pitää kestää.

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Et voi, koska sinun autoasi ei ole tyyppikatsastettu kyseisille valoille.
Lisäksi xenonit ovat huono valinta kaukovaloiksi, koska syttyvät hitaammin kuin helogeenipolttimo.
Lisäksi xenonit eivät pidä sytytys-sammutus -leikistä joita kaukovalopolttimon pitää kestää.

tyyppikatsastettu? siis tarkoittaa sitä että lagunaa ei ole tehty tupla xenoneilla?
joskus vain tulee renoolla vedyttyä melkoisen pitkiäkin siivuja pohjoiseen, niin siellä valo olisi tarpeen.
eli helpoimmaalla pääsee kuin ruuvaa vain kiinni.
meinasin että oisko ollut laillista jos ois ollu joku HCR umpio tai vastaava.

 

[Seba]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Olikohan se niin, että kaukovaloissa olevat Xenonit eivät tarvitse mitään hyväksyntöjä ja jos sulla kerran lähivaloissa on jo Xenonit, niin silloinhan umpiosta löytyy DCR-merkintä eli ei hätää. Tosiaan noiden Xenonien hidas syttyminen on ongelmana kytkettäessä ne päälle.

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Olikohan se niin, että kaukovaloissa olevat Xenonit eivät tarvitse mitään hyväksyntöjä ja jos sulla kerran lähivaloissa on jo Xenonit, niin silloinhan umpiosta löytyy DCR-merkintä eli ei hätää. Tosiaan noiden Xenonien hidas syttyminen on ongelmana kytkettäessä ne päälle.

Tämä täytyy varmaankin käydä varmistamassa konttorilla, jotta saa varmuuden asiaan. äkkiä vain kuulostaa tyhmältä, että lisäxenonit saa ruuvata kiinni, mutta sitten kaukovaloja ei saisi vaihtaa xenoniin.varsinkin ko.tapauksessa kun lähivalot on tehdas xenonit.
mutta varmistan asian jossain vaiheessa ja raportoin sitten tänne.
noh...se on niin ja näin, eihän siinä mitään "synkkää" hetkeä tule kun kytkee xenon pitkät päälle, koska lähivalothan palaa kokoajan.

 

[3Gee]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Tosiaan noiden Xenonien hidas syttyminen on ongelmana kytkettäessä ne päälle.

Onkohan tosiaan näin, en ole kyllä itse huomannut mitään eroa xenoneissa tässä suhteessa. Nopeasti nuo ainakin omassa pirssissä syttyvät, vaikka vain väläyttäisi pitkiä päällä. Eli käytännössä ei kyllä eroa huomaan lainkaan. Ja tosiaan kyllähän siellä joku lamppu palaa koko ajan, vaikka pitkät eivät ole päällä. Se on kyllä totta, että sytytys-sammutus-leikistä ne eivät pidä. Mutta silti olen kyllä xenonien kannalla, valoteho on vaan niiiiin paljon parempi. ;D

 

[bugenhagen]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Tosiaan noiden Xenonien hidas syttyminen on ongelmana kytkettäessä ne päälle.

Se on kyllä totta, että sytytys-sammutus-leikistä ne eivät pidä. Mutta silti olen kyllä xenonien kannalla, valoteho on vaan niiiiin paljon parempi. ;D

Noissa xenoneissa ainakin muutamavuosi takaperin valoteho heikkeni iän ja kilometrien myötä todella nopeasti. Onkahan tuohonkin tullut parannusta, ei ole näkynyt tuoreita testejä.

 

[Juha™]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Laguna II on jo sen verran uusi auto (70-lukulainen tai uudempi), että sen valaisimien on oltava E-hyväksyttyjä. Kyseinen hyväksyntä tarkoittaa samalla myös sitä, että kuhunkin heijastimeen on hyväksytty asennettavaksi vain tarkasti määritellyn mukainen polttimo, esim. H1. Edelleen myös kyseisen H1-polttimon on erikseen omalla tahollaan oltava E-hyväksytty (kannan muoto, sähköinen ja valoteho, valon väri jne.)

Näin ollen mikäli tällaiseen kaukovaloumpioon asennetaan esim. H1-kantainen jälkiasenteinen ksenonpolttimo, rikotaan lakia ja asetusta kaksinkertaisesti: ensinnäkin asennetaan heijastimeen siihen hyväksymätön polttimo, ja toisekseen halogeenikantainen ksenonpolttimo itsessään ei normienvastaisena voi olla E-hyväksytty.

Eli yksiselitteisesti laitonta hommaa, vaikka katsastuskonttorien ja "ratavalvojien" tulkinnat saattavatkin olla armeliaampia. Mutta jos kohdalle sattuu juuri koulunpenkiltä päässyt vilkunviilaajainssi tai -poliisi, niin uusintakatsastus luvallisilla polttimoilla on edessä.

Ei muuten kannata mennä halpaan kun enemmän tai vähemmän huijariyrittäjät mainostavat halogeenikantaisia ksenonmuutossarjoja E-hyväksyttyinä: itse ballastit saattavat jopa ehkä ollakin asiallisesti E-hyväksytyt, mutta polttimot eivät milloinkaan. Nämä kyseiset huijarit tietysti vetoavat siihen että he valehtelevat asiakkaalle vain puoliksi... Ja syntymäkevyellä ja venyvällä omatunnolla varustettu Kiinan poikahan sitten toimittaa pyynnöstä minkä tahansa tuotteen millä tahansa leimoilla ja teksteillä varustettuina, joten aina ei E-merkkikään ole tae siitä että kyseessä olisi aidosti laillinen tuote....


Sinänsähän lisäkaukovaloja saa yleisesti asiallisina pidetyiltä valmistajilta (esim. Hella, Valeo) ksenon-versioina, joten kyllä ne kai kaukovaloina syttymisen/sammumisen osalta välttävästi menettelevät. Kannattaa muistaa, että kylmän ksenonpolttimon syttyminen täyteen valotehoon kestää useita sekunteja, mutta lämpimänä viive on melko olematon. Tuosta hitaasta kylmäkäynnistymisestä johtuen esim. kasoisksenonillisissa autoissa on yleensä kuitenkin halogeenikaukovalt siinä rinnalla kaukovalovilkun antamista varten.

 

[Theros]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Lisäyksenä tuohon. Kokeilimme xenoneita kaukovaloina. Valojen väläyttäminen onnistuu hyvin, ei viivettä (tai no sitä ei ainakaan erottanut), kirkastuminen tapahtuu suhteellisen nopeasti.

Tosin valojen räpsäyttäminen (xenon syttyy ja sammuu) taas kuluttaa polttimoita. Tosin kaukovaloina xenonit ovat todellakin paljon kirkkaammat, vaikka ne eivät lailliset olekkaan.

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Päevää
Ensin tarve ja sitten halu....iltojen synkistyessä tuli mieleen että voiko laillisesti vaihtaa autoon xenon kaukovalot?
autossa on vakio xenon ajovalot, mutta pitkät on H1 halogeenit.
Kun mistään ei oikein löydä tietoa kaokovalojen muutoksesta.
Jos joku foorumilainen voisi hieman valaista minua.

Sen verran olisin asiasta saivarrellut, kun olen netistä koittanut löytää tietoa ko.projektista. monesti olen törmännyt AKE:n tiedotteeseen jos yksi lause on seuraavanlainen:"Ajoneuvohallintokeskus muistuttaa, että xenonajovaloilla on aina oltava pesulaite. Tämä koskee luonnollisesti myös jälkiasennettavia xenon-ajovaloja – ei koske kuitenkaan erillisiä kaukovaloja tai lisäkaukovaloja." mitä tarkoittaa erillisiäkaukovaloja tai lisäkaukovaloja. lisäkaukovalot on selvää pässinlihaa (erilliset yleensä jälkiasennus), mutta mitä tarkoittaa erillinen kaukovalo. tarkoittaako siis samassa "valopaketissa" olevia erillisia umpioita eli esim H7/H1? olikohan tuo nyt tarpeeksi epäselvästi selvitetty... :-\
onko siis olemassa sellaisia jossa ajo ja kaukovalot on samassa heijastinpinnassa?mutta jos siis on erilliset heijastinpinnat niin silloin ko.säädökset ei koske?vai?kö?kä?
osaako joku selvittää asian mulle?

 

[HiTec]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

AKE:lle valaisin on se koko laite, mikä sieltä auton nokalta ruuvaten käteen irtoaa. Eli esim. Meganessa vilkun, parkin, lähi- ja kaukovalot sisältävä kokonaisuus siitä pintamuovista aina lamppujen kantoihin saakka. Tämän vuoksi tuosta valaisimesta pitää löytyä myös ao. merkinnät että sitä saa käyttää em. tarkoituksiin. Esim. pelkkä HCR-merkintä siis ei riitä, sillä myös vilkku löytyy tuosta samasta valaisimesta :-\

Ja xenonin suhteen, niin xenon-polttimoa käyttävästä valaisimesta tulee löytyä DCR-merkintä ja siihen tulee sopia D2-kantainen polttimo. Yksikään halogen-kantainen polttimo siis ei ole laillinen, vaikka valaisimesta HCR ja DCR merkinnät löytyisivätkin. Esim. Hella on toteuttanut tämän niin että silloin kun valaisimesta nuo molemat merkinnät löytyvät, on valaisimen takaosassa erillinen sovitin sille itse lampun kannalle sen mukaan, kummalle polttimolle ko. yksilö on tuolla kertaa tarkoitettu. Eli tuollaiseen valaisimeen vain sovitteen vaihto D2-kantaiseen ja valaisin on yhä 100% laillinen tiekäyttöön

Eli esim. Megunkin keulalla tuo pesulaite valaisimelle on, mutta halogen-versioisena valaisimesta löytyy vain HCR-merkintä eikä kummankaan lampun (lähi- tai kaukovalon) kantaa voi vaihtaa D2-polttimolle sopivaksi => tuosta umpiosta et 100% laillista xenon-valaisinta nykymääräysten puittessa saa vaikka tasajalkaa pomppisit

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

OK. mutta mitä eroa on erillisillä kaukovaloilla ja lisäkaukovaloilla?ovat kumminikin eri asia ja näitähän ei esim. pesuri määräykset koske.

 

[HiTec]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Erilliset kaukovalot ovat lähivalaisimesta erillinen valaisin, jossa on kaukovalo-toiminto. Esim. Meganen keula vosi olla tälläinen, mikäli tuo kaukovalon osuus olisi jotenkin irroitettavissa muusta valaisimesta. Lisävalot taas ovat niitä (yleensä) tarvike-hiirenkorvia 8)

Yksi todella hyvä esimerkki erillisistä kaukovalaisimista on Fiat Multipla, jossa pitkät on tuotu tuonne konepellin päälle, tuulilasin juureen ja siis noissa puskurin päällä olevissa ei ole kuin lyhkäset, ei pitkiä lainkaan

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Erilliset kaukovalot ovat lähivalaisimesta erillinen valaisin, jossa on kaukovalo-toiminto. Esim. Meganen keula vosi olla tälläinen, mikäli tuo kaukovalon osuus olisi jotenkin irroitettavissa muusta valaisimesta. Lisävalot taas ovat niitä (yleensä) tarvike-hiirenkorvia 8)

Yksi todella hyvä esimerkki erillisistä kaukovalaisimista on Fiat Multipla, jossa pitkät on tuotu tuonne konepellin päälle, tuulilasin juureen ja siis noissa puskurin päällä olevissa ei ole kuin lyhkäset, ei pitkiä lainkaan

Enpä tiennyt että on noinkin rumia autoja, yök en ottais. mutta poitti tuli selväksi.thänks.

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Juu, kyllä mä taidan sittenkin sorvata kauko xenonit autoon, lailliset tai ei. töihin tullessa perässä ajoi V70 jossa oli jälkiasennus xenonit ajovaloina.....ja kyllä valaisi ja häikäsi.
siitä ei ole kenellekkään haittaa jos autossa on xenonkaukovalot, kun en kumminkaan aja kokoajan pitkät päällä. jonkun tullessa vaihdan lyhkäsille.

 

[HiTec]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

Juu, kyllä mä taidan sittenkin sorvata kauko xenonit autoon, lailliset tai ei.

Näin sitä itsekin olen ajatellut. Mulla oli Megussa H7 lähi-xenot, mutta katsastusta varten tietty piti irroittaa ja sen jälkeen en ole enää takaisin laittanut. Sen verran häikivä valokuvio kuitenkin oli :-\ No nyt on H1-polttimotkin tuossa hyllyssä oottelemassa joskos joku päivä ne pitkiin ruuvaisi, mutta kun Megussa noihin pitkiin käsiksi pääseminen ei ole ihan helppo homma. Ja jos pilkkua nus... katsuri kuitenkin panee lappuun niistä merkinnän, niin... :-\

 

[Renoomenoo]

Vs: lagu 2 kaukovalojen muutos xenoniin

8)dodiin...kaukoxenonit tilattu jussinmäeltä. ens viikovaihteessa jos pääsisi asentamaan, niin saisi reissuun vähän enemmän lumeneita mukaan 8)

edit...ei ois pitäny kiirehtiä....kiinasta olisi saanut 100€ halvemmalla vastaavan sarjan. ei ois tarvinu olla mikään huippusarja koska kokeilu mielessä hommasin. no mutta oppia ikä kaikki.