Kipinä kateissa Laguna II *Korjattu*

[pulpo]

Laguna II 2001 1.6 16v

Auto alko yhtäkkiä röpöttämään jne, otin puolat yksitellen irti ja kahdessa keskimmäisessä ei tapahtunut mitään, joten kauppaan ja uudet tilalle. Mutta vika ei siinä ollutkaan, eli ei anna kipinää kahdelle keskimmäiselle sylinterille. Mistä vikaa kannattaisi sitten alkaa etsimään? Tulpat ovat ehjät kanssa.

t. uusi renaultin omistaja

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Vielä se jotta nuo uudet puolat lämpenivät kuumiksi, vaikka pimeinä olivatkin.

 

[Megane]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Varmistaisin ensiksi,että vika on tosissaan kipinän puutteessa,eli irtotulppa kiinni puolaan ja tulppa moottorin kylkeen kiinni,tuleeko startatessa kipinä?Mikäli tulee niin vika on mahdollisesti puristuspaineiden puutteessa,tai mikäli kipinää ei tule niin sitten menee vaikeammaksi...

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Kokeilin myös tuota, eli ei tule kipinää. Kaksi keskimmäistä siis poissa pelistä. Missä kohtaa autossa sijaitsee sytytyksenohjaus boksi?

 

[JPE]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Moottorinohjainlaite ohjaa puolia. Eli erillistä sytytyksenohjausboksia ei ole. Pitäis tarkistaa tuleeko puolille ohjausta.

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Kiitos vastauksista. Onko tuo millainen/mahdollinen projekti "kotikonstein" katsoa tuleeko ohjausta. Entä voiko ohjainlaitteen vaihtaa itse vai meneekö ajonestot yms uusiksi?

 

[JPE]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Signaalin mittaukseen tarttee oskilloskoopin.

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Ok.

Onko kyseessä siis ecu eli. http://www.ecutesting.com/renault_megane___laguna_1_6___.html

Löysin myös vanhan keskustelun aiheesta: http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=6205.0

Eli onko viisasta vielä avata boksi ja tutkia se vielä päällisinpuolin, hapettumat yms?

Vai olenko aivan hakoteillä?

 

[jaho]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Ensimmäisenä nyt ainakin kannattaa tuosta boksista ottaa johto liitin irti ja voidella se. Tökätä kiinni ja testata. Ihan jos sattuisi tuo hapettuma olla vain liittimellä.

Boksin voi myös aukaista ja katsoa näkyykö päällisin puolin mitään murtumia juotoksissa tai hapettumia. Ei siinä mitään vahinkoa aikaiseksi saa kun ei mene virrat päällä aukomaan. Näiden korjaus voi myös auttaa asiassa.

 

[.Tomppa.]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Muistan erään audin joka on jo "onneksi" myyty..

Moottori rupesi röpöttämään ja nykimään kun kierroksia oli noin 3000 Rpm mutta sen alle jos jäivät niin moottori toimi.
Syyksi huomattiin viallinen puola joka vaihdettiin ja se maksoi töineen 400€!
Audi toimi 5 kk hyvin kunnes taas sama ongelma.. se helvetin puola oli hajonnut toistamiseen.
Eli kannattaakin nyt keskittyä siihen mikä sen puolan on pimentänyt, sen sijaan että ostaa uusia osia niin katso että mikä ihme ne uudet osat hajottaa :-\

Omaan renaulttiini on vaihdettu puolat ja hyvin toimii. mutta kun on kyse sytytyslaitteistosta jossa kulkee melkoinen virta niin itse uusisin myös tulpan johdot. Vaikka vika nyt ei niissä olisikaan.
Voi olla että selviät rempasta helpoiten kun ostat varaosa auton/moottorin ja nykäset siitä uudet laitteistot autoosi.
Uutena nuo sytkäosat voi olla arvokkaampia kuin varaosa auto/kolaroitu ;D

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Liittimet putsattu yms. Boksi avattu, pientä hapettumaa ja yhdessä kulmassa piirilevyä pieni "kärähtämisen merkki". Putsasin sen ja löin takaisin kiinni autoon. Ei mitään muutosta, eli kipinä edelleen kateissa sylintereistä 2 ja 3.

Ideoita? Ja jos jostakin löytää uuden boksin, toimiiko se laittamalla kiinni vai vaatiiko jotain ohjelmointeja yms.?

 

[JPE]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Osaavalla korjaamolla tuon tarkistukseen ei mene kauaa. Ite käyttäisin sen jossain tutkittavana ja jos moottorinohjailaite rikki, niin uuden hommaus/vanhan korjautus. Vanhan korjautus on useimmiten halvin vaihtoehto, kun säästyy koodauksilta.

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Pitää vielä koittaa selvitellä, ihmisen tekemähän tuokin laitos on.

http://www.ecutesting.com/renault_megane___laguna_1_6___.html Ecot tuolla ovat heidän mukaansa valmiiksi koodattu, kun antaa oikean numeron osalle. Eli osa kiinni ja ajamaan. Suht edullinen hinta, mikäli ovat toimivia noin?

 

[JPE]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Pitää vielä koittaa selvitellä, ihmisen tekemähän tuokin laitos on.

http://www.ecutesting.com/renault_megane___laguna_1_6___.html Ecot tuolla ovat heidän mukaansa valmiiksi koodattu, kun antaa oikean numeron osalle. Eli osa kiinni ja ajamaan. Suht edullinen hinta, mikäli ovat toimivia noin?

Joo ja ihmiset niitä korjaa Sanonpa vaan että "kotityökaluilla" on vaikea varmistua viasta. Voihan sitä pelata riskilläkin ja ostaa uuden ECU:n, mutta itellä ei lompakko kestäis arvailla satasen osia.

 

[incertain]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

ecu todellakin ohjaa puolia pytyissä 1 ja 4 sekä 2 ja 3 elikkäs ne on pareina,, jos ecun päästä ei tuu minkäänlaista herätevirtaa puolille,on ecu tod näk rikki. kallista ompi.

 

[incertain]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

mutta puolat siis lämpenee? se kuulostas ennemminkin siltä että kyseessä on maadoitus ongelma,,, itse olen todennut lagunasta sen että piuhoissa ei juurikaan vikaa ole,mutta kaikki liittimet ovat täysin ala-arvoisia.

 

[pulpo]

Vs: Kipinä kateissa Laguna II

Vika on korjattu, se oli ECUssa. En vienyt autoa korjaamolle, vaan selvitin vian itse. Säästin siis sievoisen summan pätäkkää 8). Nyt on ehjä ECU autossa ja rahaa paloi 112 e + nuo aikaisemmin ostetut kaksi puolaa.

Ilmeisesti tuo on aika yleinen vika Renaulteissa.

Kiitos kaikille vastanneille!

(Jos jollakin esiintyy samanlaista ongelmaa ECUn yms. ajonestojen kanssa, voin ehkä auttaa).