Kierroslukumittarin asennus Twingoon

[PSK]

Moi!
Olisiko kenelläkään tietoa mistä saisi otettu kierroslukusignaalin? Puolaan olisi ohjeen mukaan tarkoitus laittaa johto, mutta Twingossa tulee puolaan liitin, jossa on kolme johtoa. Eli mihinkä niistä johdoista vai jonnekkin muualle?

Jos joku olisi löytänyt Twingon sähkökaavion niin siitäkin olisi apua.

Kiitos paljon jo etukäteen.

 

[kurkimies]

Vs: Kierroslukumittarin asennus Twingoon

http://www.spinneri.fi/2004/05/kierroslukumittarin-kytkenta/
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=45850&st=0&sk=t&sd=a&start=915

http://www.avtosostav.ru/30_m214145.gif
http://www.autoelectric.ru/auto/renault/megane/f3r-750.htm

Löytyi Renault F3R moottorin sähkökaavio.

Eiköhän tuota pysty soveltamaan pitkälti muillekkin relluihin.

 

[PSK]

Vs: Kierroslukumittarin asennus Twingoon

Kiitoksia vastauksesta, mutta ei oikeen ollut apua. Tuossa Meganen sähkökaaviossa oli minun mielestä kaksi puolaa, kun taas Twingossa on minun mielestä yksi puola.

Normaaliin vanhan malliseen puolaan osaan kytkeä kierroslukumittarin, mutta Twingon kanssa ei järki riitä minulla.

Twingossani on tämän näköinen puola:

Tuohon puolaan ei mene kuin kolme johtoa + tulpanjohdot. Niihin kolmeen johtoon olen kokeillut laittaa mittarin signaali piuhaa, mutta mittari näyttää liian vähän kierroksia.

Autosta löytyy myös OBD-pistoke, mutta siinä ei ole nastaa kierrosluvulle vaan tyhjä paikka siinä kohtaa. ???

Eli olisiko teillä tieto mistä saisi kierrosluku singnaalin otettua?

 

[kurkimies]

Vs: Kierroslukumittarin asennus Twingoon

Joko puola tai en tiedä kuinka helposti nokka-akselin/kampiakselin asentotunnistin antaisi tiedon.

tuolta motot-keskustelusta:

"Viimeistely
Koska mittari on tehty 4 pyttyiselle 4-tahti moottorille niin joudumme muokkaamaan mittaria vähän. PV:n magneetto antaa 1 sykäyksen/kierros. 4 pyttyisen auton moottori antaa 2 sykäystä/kierros. Tämä tarkoittaa sitä että mittari näyttää kierrokset ½ kertaisena. Eli kun kierrätät PV:tä 6000 mittari näyttää 3000. Tähän ongelmaan on 2 ratkaisua. Järkevämpi ratkaisu: Vaihdat mittarin taustan omatekemääsi taustaan jossa numerot ovat tuplana. Tai toimiva ratkaisu: Muutat sisällä olevia vastuksia siten että mittari näyttää oikein, mittari loppuu tosin silloin jo 8000rpm mutta on hiukan tarkempi. Itse valitsisin ensimmäisen vaihtoehdon koska se on kaikista järkevin ja yksinkertaisin. "

 

[turboscenic]

Vs: Kierroslukumittarin asennus Twingoon

koitinpa tuossa itsekkin twingoon -99 asennella mutta enpä saanut toimimaan