Kelec
- Keskustelun aloittaja Flamme
- Aloitettu
Kelec on jatkossa avoimen lähdekoodin ohjelmisto, jota kaikki kynnelle kykenevät pääsevät kehittämään. Kehittäjä Kelyan Pegeot Selmen saate Discordissa:
”To be honest, I don’t have time anymore to keep working on the app. Rather than letting it languish, I prefer to make it open source so that others can take over.
A huge thank you to everyone for this wonderful adventure and I hope the app continues to thrive !”
Ei voi kuin lakkia nostaa, kun yksi kaveri on päihittänyt harrastuspohjalta Renault-konsernin ohjelmistokehittäjät. Toivottavasti Kelec etenee uusillakin voimilla.
https://github.com/kelec-public/kelec-app
”To be honest, I don’t have time anymore to keep working on the app. Rather than letting it languish, I prefer to make it open source so that others can take over.
A huge thank you to everyone for this wonderful adventure and I hope the app continues to thrive !”
Ei voi kuin lakkia nostaa, kun yksi kaveri on päihittänyt harrastuspohjalta Renault-konsernin ohjelmistokehittäjät. Toivottavasti Kelec etenee uusillakin voimilla.
https://github.com/kelec-public/kelec-app
ballantine
Jäsen
- Viestejä
- 166
Tuuliajolle jää siis, kun kehittäjä itse lopettaa ylläpidon. Harmi, kun toimi paljon paremmin kuin Renaultin oma sovellus.
Noh, hyvä puoli on se, että sovelluksessa ei jäänyt mitään isoa kesken eli hyvin on toiminut. Ihmettelinkin, kun pari pientä kosmeettista juttua ei ole korjaantunut, vaikka siitä sähköpostissa juteltiin. Liisariautoilijalle tuo kilometritilanteen näyttö on kyllä hyvä ominaisuus.
Arvalin sovellus näyttää myös liisaajan kilometritilanteen, hämmentävästi näyttää vaan olevan muutaman sata kilsaa todellisuutta perässä mutta jostain se tuon tiedon tarkistaa
Vai onko oletettu todellisuus edellä?
Gps:llä mitataan tyypillisesti tarkimmin liikuttu matka toisin kuin auton pyörien pyörimisestä.
Mikähän lie ohjelman tietoturva jatkossa?
Jaa a, enpä tiedä Luulisi että olisi ollut joku maininta jossain jos auton liikkeitä kytättäisiin gps:llä.
Miten syvästi olet aiheeseen perehtynyt?
Arvalin sovelluksillahan nimenomaan voi seurata ajoneuvon liikkeitä ja paikkatieto tulee GNSS-vastaanottimelta. Voi myös olla, että vain kuljettua matkaa raportoidaan, mutta jos vaikka sattuu kolari, onhan se kätevää jos tieto sijainnista menee automaattisesti leasing-firmalle.
Viimeksi muokattu:
Voipi olla näin, ainakaan omassa Drivalian työsuhdeautossa ei ole heidän paikantimiaan, kilsoja seuraavat julkisten latausten rapsoista tai manuaalisilla ilmoituksilla. (Edit: ja muilla huolto- yms. palvelukäynneillä, esim. renkaanvaihdossa pitää kertoa)
Viimeksi muokattu:
En yhtään kyllä.
En ole lakimies, mutta töissä joudun jonkin verran ottamaan huomioon tietosuojaan ja yksityisyyden suojaan liittyvää lainsäädäntöä ja voin melkoisella varmuudella sanoa, että auton sijaintitietojen kerääminen, tallentaminen ja käyttö auton käytön seurantaan ilman lupaa sen enempää autonvalmistajan kuin lesing-yhtiön toimesta ei ole laillista ja hyvin vahvasti epäilen että edes luvan kanssa ei olisi ongelmatonta. Esimerkkinä vaikka työsuhdeauto, jossa työnantaja voisi panostaa antamaan luvan seuraamaan myös vapaa-ajan autoilua.
Teknisesti tietenkin mahdollista ja esimerkiksi onnettomuus- tai rikostutkinnassa poliisi voi kyllä monissa tapauksissa käyttää eri paikkoihin tallentunutta sijaintitietoa. Leasing-firma tai vakuutusyhtiö tuskin. Nähtäväksi jää saako jossain vaiheessa verottaja oikeuden kerätä sijaintidataa.
Ja oma käsitykseni siitä sovelluksessa näklyvästä pienemmästä kilometrimäärästä on että auto vain päivittää omaa matkamittaritietoaan Renaultin pilvipalveluun harvakseltaan.
Olisi mielenkiintoista tietää mikä sovellus täsmälleen on kyseessä ja mitä sitä asentaessa on käyttöehdoissa käyttäjä hyväksynyt. Esim. My Arval Mobile ilmeisesti käyttää puhelimen sijaintitietoja mutta kerääkö se johonkin tietonkantaan jotain, en ole tutustunut.
Ilman lupaahan ei saa dataa kerätä laillisesti mutta kaikki ei aina koko tekstiä lue kun jo hyväksyvät sovelluksen asentamisen ja toiminnan.
Viimeksi muokattu:
Sehän voi kai riippua eri tekijöistä, mutta eikös open source anna epäilevälle sen myös omiin käsiin eli ainakin periaatteessa voi itse tarkistaa kykyjensä mukaan miten tietoturva on hoidettu ja ettei ainakaan omaan itse itselle tehtyyn versioon jää mitään puutteita.
Arvalista käytyyn keskusteluun liittyen
ja siellä kappale
"10. MITEN YKSITYISYYTTÄNI SUOJATAAN, KUN AJONEUVONI ON VARUSTETTU TELEMATIIKKAPALVELULLA?"
Tuo tuli luettua, kun oli yhtenä vaihtoehtona autoa hankittaessa.
Hmm.. veikkaisin kyllä että Arval kyselee autolta kilsat. Siellähän ne näkyy myarval apissa. Minusta Arvalin kilsat on oikein ostohetken kilsoista laskettuna. Sitten taas Arvalin ajatus liisauskilsojen maksimista on minullakin pielessä.. tällä hetkellä tykkää, että olen ajanut 1700 kilsaa vähemmän kuin maksimi. Keleck laskee taas oikein (37km yli)
ballantine
Jäsen
- Viestejä
- 166
Nyt se Kelec ei sitten enää toimi. Ensin tuli että servereihin ei saada yhteyttä, sitten tuli virhe, että kokeile kirjautua uudestaan ja nyt tulee tili lukittu. MyRenault toimii normaalisti eli vika ei ole Renaultin servereissä.
Päivititkö jo versioon 2.6.2? Se tuli nopeasti 2.6.1:n jälkeen, kommentilla "Correction du bug de connexion" (tosin mulla itsellä toimi molemmat versiot)
ballantine
Jäsen
- Viestejä
- 166
On versio 2.6.2. Kelec sanoo että "tili on lukittu". MyRenault toimii normaalisti.