Eli, lämppärin moottori toimi vain asennossa 3 eli täysillä. Vaihdoin uuden etuvastuksen ja sen jälkeen ei puhunut mitään eikä nyt enää myöskään vanhalla säätimellä asennossa 3. Moottorille menee kyllä jännite etuvastuksen kautta.
Olisiko läppärinmoottori kaput? Itellä Kangoossa pimeni moottori kokonaan ja epäilin molempia. Moottori vaihdettiin ja esivastus kanssa meinattiin kun ensin revittiin esiin, mutta ei tarvinnut, pinnit oli " kunnossa" ja moottori kaput. Vetää vaan lehtiä ja sontaa sisään, kannattaa vaihtaa raitisilmasuodinkin 2 krt vuodessa. Osin siksi noi moottoritki sanoo kaput. Samanlainen ongelma myös Cliossa ja meksussa.
No -05 (82 hv) on ilmastointi, niin vesikotelon alla kuljettajan puolella purkaa ne mustat ritilät pois. Ilmansuodatin on sitten toisella puolella, jos nyt oikein muistan. Voihan se olla, että jos ilmastointia ei ole niin ei ole sitten raikkaria. Ei noista tiedä .
Oli moottorin perästä liitin taittunut eikä mennyt kunnolla paikalleen. Nyt toimii. Tuossa on tosiaan puhallin keskellä autoa. Jatkoksi: jännitemittari akkuun kiinni ja virrat päälle, ei laske kuin 0.5v jännite. Lähtee vähän pitkällä startilla käymään. Onko tuossa missä hehkurele?