Niinpä. Tuo uudempihan syrjäytti tuon mainitsemasi vanhemman aineen uusien autojen EU tyyppihyväksyntädirektiivissä jo vuonna 2011.
Siirtymävaihe taisi olla vuoteen 2016 tai 2017. Tai tarkemmin, joku aineeseen liittyvä ilmastoarvo piti alittua ja tuolla vanhemmalla aineella se ei onnistunut, niin autoteollisuus päätyi tuohon r1234yf:ään..
Ja sitä r1234yf:ää se näkyy olevan myös meidän 2020 rekisteröidyssä Captur II:ssakin. Eiköhän se sama aine liene Clio V:ssäkin.
R-1234yf kylmäaine pysyykin paremmin järjestelmässä kun tämä hiukan vanhempi R134a kylmäaine..
Ilmastoinnin huollon hinta tosin tasottuu koska R-1234yf on kalliimpaa kuin vanhempi R134a kylmäaine.