Kadjar turbon letkujen liittimen avaaminen?

[renmek]

Agendalla on nyt mahdollisten turbon painepuolen vuotojen metsästys, kun äänimaailma viittaa hiukan siihen.

Koska koneen meteliltä paikallaan ei mitään suhinoita juuri kuule ja liikkeellä ei taasen pääse katsomaan, ajattelin putkaa nuo putkert pois ja katsoa ne irrallaan läpi. Samalla tulee vilkaistua turbon sisänkin imupäästä ja kokeiltua akselivälystä.

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta.... Kuinka tämä kuvanmukainen liitos avataan rikkomatta paikkoja?

Olisiko muita hyviä vinkkejä metsästykseen?


Vehjes on Kadjar dCi 130 1,6 96kW 4-veto R9M 414 2015

 

[otto]

4 kulmaisilla tai sisäänpäin uritetuilla levityskärkipihdeillä kyllä, voihan ne langan päät vaikka ohennetulla virkkuukoukuilla sieltä erikseen nostaa ns lepoasentoon, mutta jos vuotaa sisäänpäin, sen voi todeta helposti vaikka aasinpotkulla, jos ulospäin niin fairilla.

 

[renmek]

4 kulmaisilla tai sisäänpäin uritetuilla levityskärkipihdeillä kyllä, voihan ne langan päät vaikka ohennetulla virkkuukoukuilla sieltä erikseen nostaa ns lepoasentoon, mutta jos vuotaa sisäänpäin, sen voi todeta helposti vaikka aasinpotkulla, jos ulospäin niin fairilla.

Hiukan hankalaa taitaa olla noitten rautalankojen levittely, semminkin kun tuo kuvassa alhaalla näkyvä lähes neliskanttinen pala on juurikin siellä alapuolella, Tuohan noista eniten hanttiin laittaa.

Mitäs muuten on tämä "aasinpotku"?

 

[Mustis v6]

Laulun sanoin: Sokka irti..

Mitäs muuten on tämä "aasinpotku"?

Startti pilotti, käynnistys sumu, easy start, quick start ym...

 

[renmek]

Laulun sanoin: Sokka irti..

Startti pilotti, käynnistys sumu, easy start, quick start ym...

No starttipilotti kuulostaa sentään tutulta Aasinpotkuksikin siis jossain päin sanotaan. Kaikkea sitä oppii

Tarkoittaako tuo "sokka irti" siis, että tuossa klemmarimysteerissä on sokka jossain kohtaa? Enpä huonoilla laseilla hoksannut moista...

 

[kimbe]

Siinä on tuo musta muoviosa yläreunassa, joka liukuu siinä putken kehän suunnassa ja vetää samalla noita lankoja ylös tuolta putken sisältä.

 

[jk_single]

Ei nuo muoviosat liiku, mutta niissä on pienet kolot mihin langan käännetyt päät tarttuvat kun tuo lanka on jollakin nostettu uristaan. Pirun hankalaa on käytännössä koska ne langanpäät eivät tahdo pysyä ja varsinkin jos ei sinne oikein näe että idea avautuis. On periaatteessa tosi simppeli idea. Kuukausi sitten tuli irroitettua.

Näköjään muillakin käytössä sama liitin, noinhan se tulee:

 

[kimbe]

Ei nuo muoviosat liiku, mutta niissä on pienet kolot mihin langan käännetyt päät tarttuvat kun tuo lanka on jollakin nostettu uristaan.

Ok, itselle vastaan tulleet tuon näköisten liitinten lukitukset on olleet sellaisella muovisella liukupalalla, mutta tuntuu näitä liittimiä olevan miljoona erilaista, niin eipä näistä aina niin tiedä.

 

[renmek]

Jees, idea on tsiaankin aika simppeli ja tuo video avaa asiaa hyvin. Käytännössä jopa onnistui suht helposti niissä poutkissa, joihin ylipäätään pääsi käsiksi, eli paineputken osat turbolta välijäähdyttimelle. Niistä ei mitään löytynyt ja kokoamisen jälkeen vinkuminen jatkui entisenlaisena.

 

[@ntsu]

Turbo alkaa viheltämään heti kun johonkin siipeen tulee pienikin kolhu.