Kadjar hukkaa rengaspaineanturit

[Eric]

Kadjar 2017 hukkaa toistuvasti yhteyden vasemman puolen rengaspaineantureihin. Siis aina katoaa molemmat ja tietysti sitten jakoavaimen kuvaa ja herjaa että tarkista rengaspaineanturit.
Vian ilmestyminen tuntuu osuvan aina päivään kun on pakkasta. Mistä ihmeestä tätä vikaa lähtisi etsimään? Toinen antureista on aivan uusi. Aika vaikea uskoa että kaksi painelähetintä menisi aina yhtaikaa pakkasella mykäksi.

 

[Juntunen]

Eikös se ole aika perusjuttu, että paristojen virranantokyky putoaa sitä enemmän mitä kylmempää on. Eli paristot vaihtoon vai pitääkö koko anturi vaihtaa, ei ole kokemusta kun meillä on vain ooppelissa tuo systeemi. Kesä meni vikavalo palaen kun ei niitä antureita paritettu auton kanssa mutta nyt talvipyörillä taas toimii.

 

[paunoma]

Rengaspaineantureiden käyttöikä n.7v jonka jälkeen akut alkavat hyytyä.Meidän Kadjarin anturit herjasivat kovalla pakkasella mutta tänä syksynä alkoi herjata jo 5asteen pakkasella.Tällä viikolla kävin rengasliikkeessä kaikki anturit vaihdettiin ,maksoi 200€ ,aika savotta ,kopioivat vanhat anturit ja asensivat uudet ja tasapainoitukset ja renkaat paikoilleen.Kannattaisi tehdä uusien renkaiden vaihdon yhteydessä. Anturit maksaa n.35euroa kpl. Meidän Kadjar 2017 mallia, sanoivat siellä rengasliikkeessä että 10v ovat kestäneet.

 

[kimbe]

Rengaspaineantureiden käyttöikä n.7v jonka jälkeen akut alkavat hyytyä.

Täällä Lagunan antureille tulee ensi kesänä 20v. täyteen. Ainakin menneenä kesänä vielä toimivat ihan täysin. Useinhan sitä kuulee, että ennen oli kaikki paremmin, joten ehkä sitä voi soveltaa tähänkin.

aika savotta ,kopioivat vanhat anturit ja asensivat uudet

Kopioivat vanhoista antureista mitä ja mihin?

 

[paunoma]

Luku laitteella kävi anturin tiedot venttiilin vierestä kopioimassa ja siirsi tiedot uusiin antureihin

 

[Juntunen]

Luku laitteella kävi anturin tiedot venttiilin vierestä kopioimassa ja siirsi tiedot uusiin antureihin

Eikö ne uusien anturien tunnisteet yleensä laiteta auton ecu:un muistiin eli paritetaan auton kanssa. Toki voihan sen ehkä toisinpäinkin tehdä.

 

[kimbe]

Luku laitteella kävi anturin tiedot venttiilin vierestä kopioimassa ja siirsi tiedot uusiin antureihin

Hinnasta päätellen olikin joo tarvikeanturit kyseessä, joten varmaankin sen takia sitten kloonattu alkuperäisantureiden tiedot uusiin.

 

[Eric]

Tarkennan vielä avaustekstiäni. Auto siis kadottaa yhteyden molempiin vasemman puolen antureihin samalla hetkellä. Toinen antureista on aivan uusi. Tällä perusteella on todella vaikea uskoa, että olisi kyse patterien loppumisesta. Kun anturit jälleen saa paikannettua, niin ne voi toimia monta päivää ongelmitta. Kiinnostaisi tietää missä on auton vastaanotin antureille ja voisiko vika olla siellä. Mahdollisesti joku liitinvika?

 

[Juntunen]

Eikös tuommoisten laitteiden patterin varaustaso ole tyypillisesti luettavissa? Lähettävät sen aina tai pyydettäessä.
Mitä teknologiaa noissa käytetään tiedonsiirtoon? Bluetooth vai joku muu?

Ainakin tulossa on BT LE antureita, jos ei vielä ole käytössä. Esim. Ruuvitagit lähettävät dataa 1000mAh patterilla sekunnin välein 2 vuoden ajan eli yli 30 miljoonaa kertaa. Rengaapaineanturi voisi lähetystä harventaa tai jopa lopettaa siksi aikaa kun auto ei liiku jolloin patteri kestää mahdollisimman kauan.