KÄYNTIONGELMA, Puola/YKK ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. )

[j81509]

Mahtaakohan kyseessä olla puolavika?

Eli lähdin autolla töistä kotiin. Kotimatkani on noin 3 kilometriä. Auto oli seissyt koko päivän paikallaan. Starttasi ihan ok ja ajoin kotiin. Kävin nopeasti sisällä ja lähdin kauppaan. Auto oli tässä välissä seissyt noin kymmenisen minuuttia. Ekalla yrittämällä ei startannut, kokeilen muutaman sekunnin. Teki saman myös uudestaan. Odotin noin kymmenen sekuntia ja sitten lähti laakista käyntiin.

Muutaman kerran on aiemmin tehnyt niin, että pitänyt pari kertaa pyörittää ennen kuin on lähtenyt käyntiin. Voisin sanoa, että tämä oli kolmas kerta kolmen kuukauden aikana?

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoile

Vastaan tähän nyt itselleni, koska sain viat korjattua.

Laguna jatkoi satunnaista kiekuttelua starttaamisen kanssa. Pahin oli kun ajoin auton lämpimään parkkihalliin, jossa seisoi reilu tunnin. tämän jälkeen ei meinannut lähteä käyntiin. Startti vai pyöritti. Otin avaimet pois, starttasin uudestaan, hiukan yski ja kun painoin kaasua niin starttasi.

Myös kierroslukumittari sekoili autossa. Välillä näytti aivan oikein ja välillä aivan väärin, joskus ei näytä mitään.

Eli vaihdoin molemmat puolat ja tämän jälkeen ylläolevat viat poistuivat kokonaan. Kujalalla kertoivat, että Lagunan I:sen (2.0 rt -98) puolat kestävät yleensä noin 160 tkm. Autolla on ajettu tällä hetkellä 172 tkm.

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Auto teki sen eilen taas, eli ns. starttausvika ei poistunut. Eli ajoin videovuokraamoon, kävin vuokraamassa leffan ja ei startannut heti. Starttimoottori pyöritti pari kertaa ja ei startannut heti, kokeilin uudestaan ja lähti heti käyntiin.

Mikähän mahtaa olla vialla, tai onko Rellutar vain niin herkkäluonteinen, että välillä pitää vähän kiukutella. Tämä vika esiintyy todella harvoin.

 

[piinatturellu]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Samanlaista starttausongelmaa täälläkin, -97 2.0 RT 8-vent. 250 tkm. Silloin tällöin ei käynnisty heti, olen ohittanut ongelman polkaisemalla kevyesti kaasua, heti käynnistyy. Tätähän ei katalysaattoriautolla saisi tehdä, mutta en pidä sitä kovin suurena riskinä, varsinkaan harvoin ehkä 1 krt./kk tehtynä.

 

[rellu97]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Sama ongelma täälläkin, (97, 2.0 8vent.). Mulla Laguna on pari viikkoa temppuillut, yleensä lähtee heti käyntiin,mutta nyt starttaa vaan eikä käynnisty vasta kun on seisonut yön yli, tehnyttämän tempun nyt kolme kertaa. Oiskohan kellään tietoo mistä vikaa pitäis etsiä?

 

[Pera]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Haiskahtaisi vahvasti kampiakselin YKK-anturi vialle.

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Minulle tuli myös kampiakselin asentotunnistin mieleen? Mutta vika esiintyy niin harvoin, että voiko johtua siitä?

Rellu97:kan tapauksessa voi olla puolat tai asentotunnistin?

Puolat kuulemma tosiaan kestävät tuon 160tkm kyseisessä lagunassa.

 

[piinatturellu]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Kaikilla näyttää ongelma esiintyvän erityisesti lyhyen ajomatkan (enintään muutamia kilometrejä) jälkeen. Olisikohan moottorinohjauksella vaikeuksia päätellä moottorin lämpötilaa ja yrittää käynnistää osin jo jäähtynyttä konetta kuuman koneen ohjearvoilla. Eli ei anna riittävästi soppaa?

Toisaalta tuo kierroslukumittarin sekoilu voi viitata kampiakselin asentotunnistimeen, mutta epäilen että ko anturin osittainenkin toimimattomuus näkyisi muutenkin (käyntihäiriöt, serv-valo jne??).

Puolia ei ole vielä tarvinnut vaihtaa, vaikka mittarissa on jo 11 vuotta/250tkm, eli yksilökohtaisia eroja näissäkin.

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Minulla kierroslukumittarin sekoilu loppu, kun vaihdoin puolat. Oireet tosiaan esiintyvät lyhyen ajomatkan jälkee, kun auto sammutetaan ja käydään nopeasti jossain ja auto takaisin päälle. Miten vaikuttaisi termostaatin vaihtaminen?

 

[piinatturellu]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

En oikein usko tuohon termostaattiinkaan, ainakin oma rt lämpenee (moottori) varsin nopeasti ja lämpö pysyy tämän jälkeen tasaisena ja oikealla tasolla.

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

En oikein usko tuohon termostaattiinkaan, ainakin oma rt lämpenee (moottori) varsin nopeasti ja lämpö pysyy tämän jälkeen tasaisena ja oikealla tasolla.

Sama minulla!

 

[Mattiy]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoile

En Lagunasta tiedä, mutta -98 Kangoossa viallinen kampiakselin asentotunnistin ei sytyttänyt mitään valoja eikä näkynyt testerissä. Tiedä sitten, jos nykyään ovat viisaampia testaimet kuin jokunen vuosi sitten.

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoile

Mahtaako Porin pojalla olla tietoa ?

 

[rellu97]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Missä mahtaa sijaita tämä YKK-tunnistin, onko helppo vaihtaa itse?

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoilee

Isot pojat ovat joskus kertoneet, että sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. En sen tarkemmin tiedä tai osaa vaihdosta kertoa?

ps. tossa aikasemmin hehkutin, että puolan vaihdolla kierroslukumittari rupesi toimimaan. Vaan ei toimi enään, on nyt aivan mykkä. Ihme, että pari viikkoa toimi täsmällisesti puolien vaihdon jälkeen!

 

[j81509]

Vs: Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm) sekä kierrosmittari sekoile

Tuli tuossa torstaina ajettua sellanen noin 300 km mökille. Joka kerta kun pysähdyin (tankkaamaan, lossi yms.) niin piti polkasta kaasua, että auto starttasi. Käy todella hyvin sen jälkeen ja starttaa ihan ok kunhan tosiaan polkasee kaasua. Ensi viikolla on tarkoitus tehdä pääsiäiseksi sellanen 800 km:n reissu, joten olisi ihan kiva tietää, ettei auto jätä mihinkään.

Tämä takia ajattelin jos ensi viikolla kävisi ostamassa motonetitä uuden kampiakselin asentotunnistinanturin ja viedä auton huoltoon, toivottavasti tämä auttaisi vikaan.

Jos tulee muita vinkkejä mieleen, niin kertokaapan!!

 

[j81509]

Vs: KÄYNTIONGELMA, Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm)

Osaisiko joku neuvoa miten tuo YKK-anturi vaihdetaan?

Varasin tosin jo huoltoon ajan keskiviikoksi, jos en sitä itse osaa vaihtaa. Mitenköhän kauan ammattimiehelle tuo vaihto voi kestää? Pitääkö purkaa paljon?

 

[romulainen]

Vs: KÄYNTIONGELMA, Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm)

Se on kahella 10mm ruuvilla kiinni ja yks johtoliitin.Tosi ammattimiehellä ottaa korkeintaa viis minuuttia,ilman tupakki- ja kahvitaukoa.

 

[j81509]

Vs: KÄYNTIONGELMA, Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm)

Jos sitä itse yritän vaihtaa niin mikä on tarkka sijainti, minkä näköinen mokkula on kyseessä ja pitääkö purkaa jotain?

 

[romulainen]

Vs: KÄYNTIONGELMA, Puola ongelma Lagunassa (-98, 2.0 8vent. 167tkm)

Yhessä kuvassa näet ykk-anturin.Toisessa kuvassa näet vasemmassa alareunassa vihreän anturin ja letkuja ,niiden alle kytkinkopan ja moottorin liitokseen tulee ykk-anturi.Kymppimillin hylsällä aukaiset net,ÄLÄ puota ruuveja,erikois ruuveja.Pyöritä ruuveja vuorotellen kiinni.

[ylläpito on poistanut liitteen]