Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

[HiTec]

Eli ex. Megu II lähes kirjaimellisesti vuodenvaihteessa levisi käsiin ja korjauslasku olisi ollut jotain taivaallista => auto kiertoon ja pyhä (?) lupaus itselle ettei enää ikinä timantti-logoa :-\ Mutta tänään se sitten iski: Grand Scenic 2.0dCi :-[ Niin oli nätti ilmestys ja varustelista pitkä kuin nälkävuosi, että ihan pakkohan se oli ostaa pois kuleksimasta No kerkishän tuo pe lähtien jo liikkeessä lojuakin viikonlopun yli ja tämä aamuna oli auto vasta laitettu myyntirivistöön ;D

 

[ekimmo]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Eli ex. Megu II lähes kirjaimellisesti vuodenvaihteessa levisi käsiin ja korjauslasku olisi ollut jotain taivaallista => auto kiertoon ja pyhä (?) lupaus itselle ettei enää ikinä timantti-logoa :-\ Mutta tänään se sitten iski: Grand Scenic 2.0dCi :-[ Niin oli nätti ilmestys ja varustelista pitkä kuin nälkävuosi, että ihan pakkohan se oli ostaa pois kuleksimasta No kerkishän tuo pe lähtien jo liikkeessä lojuakin viikonlopun yli ja tämä aamuna oli auto vasta laitettu myyntirivistöön ;D

Hyvältä näyttää! "Pentium"-rekkarikin . Veikkaan muuten että tuolla koneella noita Grand Sceni II:ia ei kovin paljon ole liikenteessä. Muistaako joku tarkemmin mihin vuosimalliin tuo 2.0 dCi tuli GSII:een? 2005 kun omaani ostin ainut diesel vaihtoehto oli muistaakseni 1.9 dCi.

 

[3xMegane]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

No nyt!!! Hieno on auto ja varusteita piisaa, ihan kateellisena katselin Toivotaan mukavia hetkiä Scenicin kanssa.

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Veikkaan muuten että tuolla koneella noita Grand Sceni II:ia ei kovin paljon ole liikenteessä.

Olen antanut itseni ymmärtää että about sama pato + 6-koloinen aski on uudessa Lagunassakin = ketjukone = ei kalliita nokkahihnan vaihtoja

Ja varusteistakin, niin myyjä hieman oli äimän käkenä kun latelin sille kuin apteekin hyllyltä että tässä muuten on tuo ja tääkin varuste, tämä nippeli toimii näin ja tuo noin ;D Erityisesti avaimeton toiminta, bluetooth-radio ja auto-ajovalot ovat aika handyt "kaupanpäälliset" niin säästyy nuo xenotkin oikeasti pimeälle. Vielä LED-DRL:t keulalle ja homma on jo aika bueno 8)

 

[T_White]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Nonis, onnea uudesta "salmiakista" ! tod.näk. meni Foordi vaihros? Se ei ainakaan näillä polttis hinnoilla ollut järkivalinta, mutta meni varmaan kivasti vaihdos? Kyllä nyt kelpaa Vappu -ajelulle lähteä

Ps. On ollut vähän liiankin huoletonta tää relluilu, ei oo edes täälläkään jaksanut hetkeen käydä, ja saattaa olla ettei hetkeen taas näykään, mopokelit alkaa! Palaillaaan kun ehditään taas

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

tod.näk. meni Foordi vaihros?

No ei menny, ei wanhus kelvannu :'( Mutta onneksi autot saa seisontaan (=väliaik.rek.poisto), toisin kuin esim. prätkät, niin eipä tuosta silloin kulujakaan ole pihassa seisoksiessa. Joskos joku sen jossain vaiheessa vaikka ostais pois, juuri viimeviikolla leimatun auton ??? Ja taas toisaalta nyt kun Grandis tuli ostettua rahalla, niin oli hiukka tuota tinkipotentiaaliakin - ja ihan hyvinhän tuo lopulta alas tuosta huudosta tuli

 

[Jakz]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

tod.näk. meni Foordi vaihros?

No ei menny, ei wanhus kelvannu :'( Mutta onneksi autot saa seisontaan (=väliaik.rek.poisto), toisin kuin esim. prätkät, niin eipä tuosta silloin kulujakaan ole pihassa seisoksiessa. Joskos joku sen jossain vaiheessa vaikka ostais pois, juuri viimeviikolla leimatun auton ??? Ja taas toisaalta nyt kun Grandis tuli ostettua rahalla, niin oli hiukka tuota tinkipotentiaaliakin - ja ihan hyvinhän tuo lopulta alas tuosta huudosta tuli

No onpa outoa että toimiva, juuri leimattu auto ei vaihdossa kelpaa

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

No onpa outoa että toimiva, juuri leimattu auto ei vaihdossa kelpaa

No ymmärtäähän sitä kauppiastakin kun tuon hinta ei nyt montaa tonnia ole mitä hekään siitä huutaa voisi ja kuitenkin on 6kk kuluttajansuoja myydessä sillekin annettava :-\ En sitten viitsinyt ruveta kättä vääntämään asiasta ja rusnasin myynti-ilmon nettiautoon. Reilu vuosi sitten myymästäni Pököstä oli vielä rahaa tallessa sen verran että sen käsärin tuohon Grandikseen kuitenkin sai maksettua. Ja jos %:na ajattelee, niin se "klassinen" kauppiaan about 2ke siivu on jo aika suuri osa tuon Fordin hinnasta = saan itse myymällä sille rahalle siis melko hyvän koron

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Ilmeisesti tuon nyt hankkimani GS:n "runko" on Dynamique, mutta sitten on liuta muitakin koodeja:

JM1K DE33422
EA3 SAN913 EPACK
TED47 DRAP22 HARM01
TLFRAN CHT X6

Mitäköhän lie kaikki tarkoittaakaan ???

 

[Roadstar]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Ilmeisesti tuon nyt hankkimani GS:n "runko" on Dynamique, mutta sitten on liuta muitakin koodeja:

JM1K DE33422
EA3 SAN913 EPACK
TED47 DRAP22 HARM01
TLFRAN CHT X6

Mitäköhän lie kaikki tarkoittaakaan ???

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,8533.msg72919.html?PHPSESSID=t9epg0kaa3mlq71r83a2jb85s2#msg72919 on hieman purettuna noita. Esim. Google Chrome tarjoutuu kääntämään tuota tutummalle kielelle.

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Veikkaan muuten että tuolla koneella noita Grand Sceni II:ia ei kovin paljon ole liikenteessä.

Itse asiassa nyt kun nettiautoa kelasin, niin tasan 1kpl on GS 2.0dCi myynnissä, mutta sekin on uudempaa koppaa vm 2010 ???

 

[3Gee]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Ja GS II on entiselle Megane II:sen omistajalle tekniikaltaankin tuttu. Paljolti samaa osaahan näistä löytyy. Tämä hankinta on tuolla moottorilla ja noilla varusteilla varmasti mukava peli. Veikkaisin, että 2.0dCi:n eron Meganen 1.6-litraiseen bensavapariin huomaa.

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Veikkaisin, että 2.0dCi:n eron Meganen 1.6-litraiseen bensavapariin huomaa.

KYLLÄ! Tuolla jopa ex. työsuhde-Astra 1.7CDTi jää kirkkaasti toiseksi vaikka Opel olikin ns. viimeisintä eco-huuutoa 119g päästöillään ja silleen. No onhan noissa toki eroja 1.7/100hv vs. 2.0/150hv = GS:ssä tosiaan tuntuu että vääntöä RIITTÄÄ kuin pienessä pitäjässä jo tyhjäkäynniltä lähtien. NAM! 8)

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Ja eka modauskin tuli jo tehtyä ;D

Päivävalojen asennus tuohon oli suorastaan lasten leikkiä. LED:it eBaysta, RL-merkityt luonnollisestikin ja eikun ruuvaten nokalle. LED:ien plus löysi paikkansa dieselhanan (?) keltaisesta johdosta (esim. tuohon tulee sytytysvirta) ja miinus kuskin puoleisen parkin vihreästä johdosta (parkkien syöttöjännite) ja homma done! Mainittakoon että ko. yksilöstäni oli ns. valomuisti jo disabloitu muutenkin, niin ei sen kanssa tarttenut ruveta leikkimään = valokatkaisijan 0-asennossa autossa ei tosiaan pala yhtään mitään valoja, mitä nyt nuo DRL:t tuon asennuksen jälkeen Ja sytytti autoon mitkä tahansa muut valot, pitkien väläytystä lukuunottamatta, niin parkit syttyy samalla = DRL:t sammuu. Ja kun lisäksi parkeillekin on mittaristossa ihan oma merkkivalonsakin, niin lopputuloskin on jopa ns. katsurin kestävä ;D

 

[mVm]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Hyvä paketti, nyt vielä on hommattava valmiiksi lasinnostimien hajoavat osat ja TH:n tiedot kännyyn mittarin korjausta varten niin harmillisimmat tyyppiongelmat ovat ennakoituja..

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

harmillisimmat tyyppiongelmat ovat ennakoituja..

Onko nuo vielä tuon uudemmankin FL-mallin vaivoina :-\

 

[purple]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Timantti-keula? Minä kun luulin merkkiä tunkiksi...

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

No nyt!!! Hieno on auto ja varusteita piisaa, ihan kateellisena katselin

Nyt on muutama päivä tuolla cruisittu ja silti tuo vieläkin pääsee välillä yllättämään "Haa! Tässä on vielä tällänenkin vimpula." ??? Carminatin navarin käyttölogiikka nyt "hieman" vielä sumentaa (vs. TomTom), mutta kyllä senkin kanssa jo pikkuhiljaa on kavereiksi päästy. Erityisesti bluetooth on osottautunut näppäräksi niin ei aina tartte noiden handsfree-wimpuloiden kanssa sählätä. Ja tuo moottori! Voi että on muuten sen verran namu paketti jotta voin todella lämpimästi sitä suositella muillekin dieseliä harkitseville. Keskikulutuskin PK-seudulla pörrätessä on ajotieturin mukaan 5 nurkilla, ei paha

 

[3Gee]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Ja tuo moottori! Voi että on muuten sen verran namu paketti jotta voin todella lämpimästi sitä suositella muillekin dieseliä harkitseville.

Voin hyvin kuvitella kun itsellä on lähes vastaava moottori. 8) Ihan tähän nykyiseen downsizing-ajatukseenhan nämä kumpikaan eivät istu mutta eivät kuitenkaan jää esim. kulutuksessa merkittävästi uusille disuille. Varsinkaan kun puhutaan siitä todellisesta arkikulutuksesta ja jätetään ne paperilla ilmoitetut lukemat omaan arvoonsa.

 

[HiTec]

Vs: Ja niin tiukasti kun vannotin ettei enää timantti-keulaa tähän taloon

Varsinkaan kun puhutaan siitä todellisesta arkikulutuksesta ja jätetään ne paperilla ilmoitetut lukemat omaan arvoonsa.

Juurikin näin! Meinaan tuolle Astrallekin luvataan tekn.tiedoissa 119g (=4.6 sadalle) ja käytännössä se silti poltteli 5.8. No GS:lle vastaava lupaus on 154g (=5.9 sadalle) ja tällä hetkellä ainakin näyttää että se tullaan jopa alittamaan Silti Opelista ei revitty kuin 110hv ja 280Nm vs. GS:n 150hv ja 340Nm => mitä ihmeen järkeä on moisessa teoreettisessa eco-nipistelyssä ???