Jäähdytysnesteen anturin vika, Megane 1.6 -04

[Hoblaa]

Olisiko Foorumilaisilla tietoa seuraavasta viasta.
Autona Renault Megane 1.6 -04. Antaa vikakoodiksi: DF046 JÄÄHDYTYSNESTEANTURIN VIRTAPIIRI, Jännite toleranssin ulkopuolella.
Anturin kertaalleen vaihdoin, jolloin meni SEVICE tilaan. Vanhalla anturilla ei kuitenkaan mene SERVICE tilaan (nyt takaisin paikallaan).
Liitin tarkistettu ja puhdistettu. Säätääkö anturin virranmäärää jokin säädin, vai pitäisikö sille mennä suoraan 12V? Mittauksessa johdoille tulee noin 5v jännite.

 

[Hoblaa]

Vs: Jäähdytysnesteen anturin vika, Megane 1.6 -04

Olisiko kenelläkään ajatusta, mistäpäin voisi lähteä vikaa selvittämään?

 

[meganekuski]

Vs: Jäähdytysnesteen anturin vika, Megane 1.6 -04

En tiedä auttaako pulmaasi mutta omassa Meganessa vm2000 1,6 farkku oli maadoitusvika. Vika ilmeni niin että kojelaudan lämpömittari seilasi asteikon puolen välin ja yläkohdan välillä.
Autooni vaihdettiin uusi akun maakaapeli, moottorin ja rungon välinen maakaapeli ja laitettiin uudet kiinnityspisteet kaapeleille. Vika korjaantui.
Maadoitusvika on helppo todeta jännitehäviö mittauksella yleismittarilla.
Se tehdään näin:
-yleismittarin toinen johto akun - napaan. Hauenleukakaapelit ovat tarpeen tässä jos yksin tekee testin.
-toinen johto nimenomaan moottorin runkoon hyvään maadoituskohtaan.
-dc 0-20v asetus mittarista
-startin pyöriessä katsotaan jännitehäviö. Saa olla max 0,3 volttia. Jos suurempi on niin maadoitusvika. Tämä testi tarvitsee kuormitusta ja se kuormitus tehdään siis starttimoottorilla.

 

[Hoblaa]

Vs: Jäähdytysnesteen anturin vika, Megane 1.6 -04

Ei ollut maa vikaa. Kokeiltu myös toisella anturilla, vika on ja pysyy.
Taitaa olla ECU vika, tai en ainakaan muuta enää keksi.
Olisiko jossain taulukkoa noista jännitteen määrästä tietyillä lämpötiloilla. Tai mikä olisi jännitteen määrä esim 20c lämpötilassa?