Hei.
Auto on Renault Master 3.0dci ZD3 moottorilla ja v.2005. Kyseessä on outo ilmiö. Jäähdyttäjän neste katoaa paisuntasäiliöstä kokonaan kun auto on käynnyt jonkin aikaa. Kun avaa paisuntasäiliön korkkia hiukan, niin alkaa suhina kuulumaan ja jäähdytysneste palaa takaisin siihen korkeuteen missä alunperin olikin. Lämpömittarin pykälät on noraalit tai ainakin samanlaiset mitä ennen ilmiötä oli. Eli aluksi kaksi palkkia ja hetkenpoäästä neljä palkkia, joka ilmeisesti on se normi lämpötila ajossa. Tyhjäkäynnillä tuntuu että jää vain kahteen palkkii. Ainakin kelin ollessa nollan tuntumassa. MIelestäni auto ei puhalla ehkä ihan niin lämmintä kuin aiemmin tai ainakaan niin nopeasti. kuin ennen.
Oliskohan kenelläkään ideoita mistähän kyseinen ilmiö mahtaa johtua?
Toinen asia, että ajattelin vaihtaa termostaatin, jos kuitenkin temppuilee jollain laillla, joka vaikuttaa tähän mystiseen ilmiöön.
Onko jollain mahdolisesti tietoa, että mikähän on näissä normaali termostaatin arvo tai mistä sen saisin tietää?
-matava-
Auto on Renault Master 3.0dci ZD3 moottorilla ja v.2005. Kyseessä on outo ilmiö. Jäähdyttäjän neste katoaa paisuntasäiliöstä kokonaan kun auto on käynnyt jonkin aikaa. Kun avaa paisuntasäiliön korkkia hiukan, niin alkaa suhina kuulumaan ja jäähdytysneste palaa takaisin siihen korkeuteen missä alunperin olikin. Lämpömittarin pykälät on noraalit tai ainakin samanlaiset mitä ennen ilmiötä oli. Eli aluksi kaksi palkkia ja hetkenpoäästä neljä palkkia, joka ilmeisesti on se normi lämpötila ajossa. Tyhjäkäynnillä tuntuu että jää vain kahteen palkkii. Ainakin kelin ollessa nollan tuntumassa. MIelestäni auto ei puhalla ehkä ihan niin lämmintä kuin aiemmin tai ainakaan niin nopeasti. kuin ennen.
Oliskohan kenelläkään ideoita mistähän kyseinen ilmiö mahtaa johtua?
Toinen asia, että ajattelin vaihtaa termostaatin, jos kuitenkin temppuilee jollain laillla, joka vaikuttaa tähän mystiseen ilmiöön.
Onko jollain mahdolisesti tietoa, että mikähän on näissä normaali termostaatin arvo tai mistä sen saisin tietää?
-matava-