Integroidun radion vaihtaminen

[sesuura]

Akunvaihdon yhteydessä Biliasta saamani radion turvakoodi ei sitten toimikaan. :-[ Ei kai oikein ole muuta vaihtoehtoa, kun yrittää radion tuotenumerolla saada tuo koodi? Kenelläkään kokemusta radion irroittamisesta, kuinka suuri työ on tai vinkkiä, missä voisi teetättää?

Ihan vaan vinkiksi, että kannattaa akunvaihdon yhteydessä varmistaa, että koodi on varmasti oikea (en tosin tiedä, miten) tai mieluummin tehdä koko homma siten, että radiossa pysyy virta.

 

[Vaahteramaki]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Kannattaako kuitenkin vielä yrittää saada koodi maahantuojalta, ennen vaihtoon ryhtymistä ? Veloittavat jonkun verran, paikasta riippuen, mutta säästyy vaihto-operaatiolta.

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Kannattaako kuitenkin vielä yrittää saada koodi maahantuojalta, ennen vaihtoon ryhtymistä ? Veloittavat jonkun verran, paikasta riippuen, mutta säästyy vaihto-operaatiolta.

Soitin sinne palvelunumeroon, mutta asia etenee kuulema jälleenmyyjän kautta. Pitänee vielä kerran yrittää tuolta Biliasta... Kylläpäs tuli riesa akun vaihdosta. Varoitukseksi muille.

 

[HiTec]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Megu II tuo mankka on kiinni ihan vakio-puikoin. Eli etupanelin jokaisesta nurkasta löytyy pieni pyöreä reikä, joihin tungetaan "sukkapuikot" ja mankka nyppästään pois kolostaan. Itsellä tosin sattui olemaan ihan työkalutkin tuohon. Aiheesta lisää tämän topicin alla... 8)

 

[joker-1979]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Soitin sinne palvelunumeroon, mutta asia etenee kuulema jälleenmyyjän kautta. Pitänee vielä kerran yrittää tuolta Biliasta... Kylläpäs tuli riesa akun vaihdosta. Varoitukseksi muille.

Jos kerran olet saanut väärän koodin Biliasta, niin ei muuta kuin heidän puheille.

Ehkä radio on jossain vaiheessa vaihdettu, ja siksi ehkä koodi ei kelpaa..? Tai sitten on sama ongelma kuten minullakin oli pian vuosi sitten, eli ohjekirjassa luki väärin Koodin kuittausnappula oli eri kun mitä ohjekirjassa luki. Tämäkin löytyy täältä foorumilta :

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Megu II tuo mankka on kiinni ihan vakio-puikoin. Eli etupanelin jokaisesta nurkasta löytyy pieni pyöreä reikä, joihin tungetaan "sukkapuikot" ja mankka nyppästään pois kolostaan. Itsellä tosin sattui olemaan ihan työkalutkin tuohon. Aiheesta lisää tämän topicin alla... 8)

Samanlaiselta näyttäisi Cliossakin. Näkisikö pienellä vaivalla, mikä on radion merkki ja sarjanumero? Niiden avulla näyttää ulkomaisilla webbisaiteilla saavan noita radion PIN-koodeja.

Kiitos vinkistä. Jännännäköinen tuo työkalu, joka on työnnetty niihin reikiin. Saako sellaisia jostain? Noh, varmaan keksin jotain muutakin, jos irrottamisasteelle edetään.

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Soitin sinne palvelunumeroon, mutta asia etenee kuulema jälleenmyyjän kautta. Pitänee vielä kerran yrittää tuolta Biliasta... Kylläpäs tuli riesa akun vaihdosta. Varoitukseksi muille.

Jos kerran olet saanut väärän koodin Biliasta, niin ei muuta kuin heidän puheille.

Ehkä radio on jossain vaiheessa vaihdettu, ja siksi ehkä koodi ei kelpaa..? Tai sitten on sama ongelma kuten minullakin oli pian vuosi sitten, eli ohjekirjassa luki väärin Koodin kuittausnappula oli eri kun mitä ohjekirjassa luki. Tämäkin löytyy täältä foorumilta :

Kuittausnappula on manuaalin mukaan kuutonen (6). KOkeilin myös ratin vieressä olevasta ohjaimesta kuittausta, mutta lopputulos oli sama: ei toimi.

On tosiaan pieni riski, että radio olisi vaihdettu, kun on ollut kaksi omistajaa minua ennen. Jos saisi radion merkin ja sarjanumeron selville, ehkäpä jotain selviäisi.

 

[HiTec]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Näkisikö pienellä vaivalla, mikä on radion merkki ja sarjanumero? ... jos irrottamisasteelle edetään.

No siinähän ne jo tuli, kysymys ja vastauskin siihen Eli sarjanumero yms. tiedot löytyvät mankan oik. kyljen tarrasta, joiden avulla sitten voi sitä oikeaa PIN-koodiakin lähteä metsästämään. Ymmärtääkseni koodi on vain joku määrätyn laskentakaavan tulos tuosta sarjanumerosta tms. Tiedä vaikka netistä löytyisi valmis työkalukin tuon laskemiseksi 8)

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Näkisikö pienellä vaivalla, mikä on radion merkki ja sarjanumero? ... jos irrottamisasteelle edetään.

No siinähän ne jo tuli, kysymys ja vastauskin siihen Eli sarjanumero yms. tiedot löytyvät mankan oik. kyljen tarrasta, joiden avulla sitten voi sitä oikeaa PIN-koodiakin lähteä metsästämään. Ymmärtääkseni koodi on vain joku määrätyn laskentakaavan tulos tuosta sarjanumerosta tms. Tiedä vaikka netistä löytyisi valmis työkalukin tuon laskemiseksi 8)

Heh, kiitos. Pitänee yrittää tuota irrottamista. Saahan sen radion myös takaisin helposti? Myönnän tuntevani aina pientä epävarmuutta tällaisten omatoimitöiden kanssa.

Bilian mukaan uusi radio maksaisi 529 euroa. Hinta tuntuu aika suolaiselta.. Vinkkejä muista myyntipaikoista?

Kiitoksia muuten kaikille vastanneille. Erinomainen palsta tämä!

 

[HiTec]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Saahan sen radion myös takaisin helposti?

Takaisin se menee ihan vain painamalla ja NAKS! sivulukot ottaa karmista kiinni = mankka on paikoillaan. Ainoa että sen takaosaa ei saa päästää laskemaan alas, jolloin takakannatintappi ei solahdakaan sille tarkoitettuun reikäänsä ja näin paitsi mankka heiluu, mutta etupaneli on myös selvästi yläviistoon ja alalukot jäävät auki. Ohjuritappi on kuitenkin melko pitkä = mankan saa "lepäämään" kiinnikkeidensä varassa ennen sen lukkoon saakka työntämistä = ei pitäisi olla ongelma 8)

 

[3Gee]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Joopa joo.. Onkohan aika vähän ajanut ohi näiden radiokoodien kun rosvo tai varastetun mankan ostaja voi hakea koodin netistä ja mankka toimii taas hienosti. :-\ Eli lähinnä koodista on harmia auton lailliselle omistajalle. :-\

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Joopa joo.. Onkohan aika vähän ajanut ohi näiden radiokoodien kun rosvo tai varastetun mankan ostaja voi hakea koodin netistä ja mankka toimii taas hienosti. :-\ Eli lähinnä koodista on harmia auton lailliselle omistajalle. :-\

Sitä mieltä ainakin itse olen, että noista koodeista on vain harmia. Ehkä takavuosina autoradioita varastettiinkin, mutta enpä ole siitä enää näillä leveysasteilla kuullut. Silkkaa riesaa on noista koodeista.

Ehkäpä ongelmilta olisi välttynyt, jos olisi ollut käytössä sellainen "memory keeper", joka kytketään tupakansytyttimeen ja lupaa 9 V:lla pitää radion tiedot. Harmittavasti en suomalaisilta verkkosivuilta sellaista löytänyt, vaan olisi pitänyt tilata Englannista. Ja kun sitten sain koodin (joka osoittautui vääräksi) Biliasta, ajattelin, että vaihdetaan nyt sitten ilman. Olisi kannattanut hankkia...

 

[PappaX]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Ite ronkin radion tilaan, jossa sen ei pitäsi enää kysellä koodeja virtakatkon jälkeen.
Oli osastoa, "jos mokaat, mykistyy radio ikuisesti". Nyt ei ole sen jälkeen olleet virrat poissa, eli en tiedä, miten lie onnistunut.

Olen vaan näköjään onnistunut haävittämään ne ohjeet jonnekin. Netistä ne löytyi, kun etsin vinkkejä ajoneston koodinsyötön lopulliseen ohitukseen.

 

[sesuura]

Vs: Integroidun radion vaihtaminen

Akunvaihdon yhteydessä Biliasta saamani radion turvakoodi ei sitten toimikaan. :-[ Ei kai oikein ole muuta vaihtoehtoa, kun yrittää radion tuotenumerolla saada tuo koodi? Kenelläkään kokemusta radion irroittamisesta, kuinka suuri työ on tai vinkkiä, missä voisi teetättää?

Ihan vaan vinkiksi, että kannattaa akunvaihdon yhteydessä varmistaa, että koodi on varmasti oikea (en tosin tiedä, miten) tai mieluummin tehdä koko homma siten, että radiossa pysyy virta.

Jahas, nyt pelittää taasen, ilman Bilian avustusta! Mitä tarvittiin?

1. Autostereon irrotuskoukut Biltemasta (2,99 eur)
2. Irrotettiin radio irrotuskoukuilla sen verran, että nähtiin mallinumero ja tuotenumero radion oikeasta kyljestä.
3. Koodi saatiin numeroiden perusteella täältä http://forum.ecoustics.com/bbs/messages/4/174129.html


KIITOS kaikille!