Käytin megane kakkosen ilmastoinnin täyttöhuollossa, mutta järjestelmään ei saatu menemään kylmäainetta kuin 28gr. Järjestelmään vaihdettiin sitä ennen putki jossa täyttöventtiiili on. Tiiviystesti ok, magneettikytkin vetää ja kompura lähtee päälle, kylmää ei tule. Voisko kuivain olla sökö vai eikö korjaamon kaveri osannut käyttää laitetta.
Ilmastoinnin kylmäaineen täyttö
- Keskustelun aloittaja sakka
- Aloitettu
Heikki.L.
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 161
Eikai oo tehty amis-mokaa jättämällä putkensuojatulppa paikalleen? 
Tämäkin on nimittäin nähty parikin kertaa jo lyhyen elämäni aikana.
Jos kompura lähtee päälle niin paine on kuitenkin ok anturilla asti. Miten sinne voi mennä vain 28g.....
Oliko tää tehty jossain oikeessa pajassa?
Eli ensin tyhjiöity järjestelmä ymymymym?
Joskus saattaa kestää kauankin (LUE 15-30min) ennenkö kauan tyhjänä ollut AC alkaa tuuppaan kylmää. Jokatapauksessa kuivurikin olis ollu fiksua vaihtaa kun kerran on ollu tyhjänä.
Tämäkin on nimittäin nähty parikin kertaa jo lyhyen elämäni aikana.
Jos kompura lähtee päälle niin paine on kuitenkin ok anturilla asti. Miten sinne voi mennä vain 28g.....
Oliko tää tehty jossain oikeessa pajassa?
Eli ensin tyhjiöity järjestelmä ymymymym?
Joskus saattaa kestää kauankin (LUE 15-30min) ennenkö kauan tyhjänä ollut AC alkaa tuuppaan kylmää. Jokatapauksessa kuivurikin olis ollu fiksua vaihtaa kun kerran on ollu tyhjänä.
Ei ole suojatulppaa paikallaan. Tehty ihan oikeassa autikorjaamossa bosch:n laitteella. On tyhjiöity ja eka yrittämällä 22gr, toisella yrittämällä 28g. Tuli vaan mieleen kun siinä testerissä oli sininen letku ja punainen letku ja remonttimies käytti punaista kun relluissa on vaan yksi liitin, oisko pitänyt olla kuiteskin se sininen. Nyt jos käyn painamassa neulaventtiili stä niin päästää suhaukksen
jani1977
Jäsen
- Viestejä
- 372
Niissä letkuissa on erikokoiset liittimet ja punainen letku on korkeapaine ja sininen matalapaine.
Täyttövehkeessä pitää valita 1- tai 2-letkusysteemi, eiköhän ammattimies sen osaa. Eikä se kone varmaan toinen letku irrallaan 2-letkusysteemi valittuna ala mitään tekemään ilman herjaa, tai en minä tiedä kun en ole ammattilainen. Tullut vaan seurattua vierestä kun omaan Sceniciin täyttöä tehtiin.
Kuulemma noissa liittimissä saa olla välillä tarkkana, ei aina kytkeydy pohjaan asti ja silloin homma ei oikein pelitä.
Kuulemma noissa liittimissä saa olla välillä tarkkana, ei aina kytkeydy pohjaan asti ja silloin homma ei oikein pelitä.
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Mikähän lie ollut täyttölaite malliltaan... Kahden venttiilin järjestemän täytössä riittää laitteiston älynä vaaka, kun se auton kompura imee ne aineet sisään.
Yhden venttiilin täytössä pitää täyttölaitteessakin olla kompura, kun ei ne aineet sinne korkeapainepuolelle itsekseen valu.
Yhden venttiilin täytössä pitää täyttölaitteessakin olla kompura, kun ei ne aineet sinne korkeapainepuolelle itsekseen valu.