Ilmastoinnin kompura Laguna 2

Vesmies

Jäsen
Viestejä
72
Olisko kellään ehjää ilmastoinnin kompuraa? Mulla sellainen vika kun kierrokset nousee yli 2500 rpm, niin ilmastointi lakkaa toimimasta. Kun kierrokset laskee, niin taas kompura käynnistyy. Auto Laguna 2 -03. Kompuran kyljessä koodi 8200021822.
 

Mustis v6

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 200
Asiahaneitietystiminullekuulumutta...
Mistä päättelit että kompurassa ois vikaa ja uskotko tosiaan että kompuran vaihdolla tilanne paranee?
 

Mustis v6

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 200
Parempaa tietoa on sen verran että tiedän sen että kompura on vaan tyhmä kone joka lähtee pyörimään kun ecu antaa sähköä magneettikytkimelle.
Ei kompura tiedä paljonko on kierroksia tai mitä on sisälämpötila tai paljon kala maksaa.
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 207
Maailmalta kun noita vastaavien tapauksien tarinoita lueskelee, niin monessa tapauksessa on merkkihuollotkin etsineet vikaa ja vaihtaneet vähiin päin kaikki asiaan liittyvät osatkin, mutta vika sitkeästi vaan pysynyt. Jotkut on sen kompuran vaihtaneet kolmeenkin kertaan, ilman apua, mutta joukossa myös niitä, joilla se kompuran vaihto on asian korjannut. Sitä toki paha sanoa, että onko näissä tapauksissa sattumalta sitten johtoliitinten veivaus ollut kuitenkin se tilanteen korjannut asia, kun joukossa jokunen tapaus, joilla on liittimet olleet niin hapettuneita, että niiden putsaus tai vaihto on auttanut. Ainakin yhdellä näköjään kaikkien muiden osien jälkeen sitten säädinpaneelin vaihto on poistanut vian, ja yhdellä jopa asetukset olleet pielessä ja Clipillä korjattu. Joten aika monen moista aiheuttajaa yhdelle ja samalle oireelle.

Itse tutkisin ennen kompuran vaihtoa huolella ne johtoliitokset, tarvittaessa koko matkalta, että ei tosiaan ole mitään hapettumia, syöpymiä, puolittain poikki olevia johtoja. Samoin se säädinpaneeli on helppo ottaa irti, ja tutkia ettei siellä näy ainakaan mitään tummuneita tai puoliksi sulaneita paikkoja. Ja Clipillä kiinni tutkimaan, että näkyykö softapuolella mitään erikoista. Sen jälkeen voisi alkaa harkitsemaan sitä toisen kompuran testaamista.
 

Mustis v6

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 200
Mutuilua: järjestelmän paine nousee kierroksilla liian korkeaksi niin kompura sammutetaan.
 

Vesmies

Jäsen
Viestejä
72
Löytyihän se vika, hapettuneesta liittimestä kompuran alla. Ei kellään nyt sitt sattuis olemaan jossain purkuautossa kyseistä liitintä ja pienen pätkää johtoa?
 

Mustis v6

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 200
Jonkun mallin sandenissa liitin on kiinni magneettikytkimessä ja on korjaamaton paikka.
Toisissa on liitin johdon päässä.
Molempia saattaa löytyä...
Kuva ois kiva...
 

clio_rt

Jäsen
Viestejä
262
Harmi että satuin lukemaan vasta nyt. Olisin juurikin ehdottanut tuota liitintä kun samat ongelmat oli itselläkin muutama vuosi sitten. Ongelmasta on juttua foorumilla. Liitin näyttää hyvältä mutta johdot ovat hapettuneet liittimen sisältä.
Korjasin liittimet juottamalla uudet johdonpätkät liittimen kontakteihin.
Johdoissa menee aika mitätön virta kun on tilatieto kompuran tilavuudesta tms.
 

Vesmies

Jäsen
Viestejä
72
Harmi että satuin lukemaan vasta nyt. Olisin juurikin ehdottanut tuota liitintä kun samat ongelmat oli itselläkin muutama vuosi sitten. Ongelmasta on juttua foorumilla. Liitin näyttää hyvältä mutta johdot ovat hapettuneet liittimen sisältä.
Korjasin liittimet juottamalla uudet johdonpätkät liittimen kontakteihin.
Johdoissa menee aika mitätön virta kun on tilatieto kompuran tilavuudesta tms.
Joo, niinhän se mullakin tuli korjattua elikkä juotoshommia.
 
Ylös Bottom