Terve!
Ostin tuossa aikaisempien hyvien Citroen -kokemusten rohkaisemana itselleni ns. "halvaksi käyttöautoksi" 220tkm ajetun -94 2.0 RT Lagunan ja halpaan hintaan sisältyi tietysti pieniä ikäviä sivuseikkoja:
Mittariston taustavalot pimenivät yhtäkkiä alle tunnin mittaisen pysähdyksen aikana ilman mitään ulkoista syytä, mutta kellon taustavalo pelittää edelleen. Puhaltimen säätönamiskoiden taustavalot eivät palaneet ostohetkelläkään eikä niillä tosin muutenkaan niin väliä ole. Varoitusvalot palavat mittaristossa edelleen joten sulakkeen kärähtäminen ei ole syynä?
Vaikea uskoa että ongelma johtuisi myöskään hapettuneista kolvauksista sillä taustavalot kuitenkin toimivat moitteetta vielä aikaisemmin illalla ennen totaalista pimentymistä.
Lisäksi puhallin sanoi itsensä eilen irti, vaikka ostohetkellä kokeillessa sekä sen jälkeen toimi mainiosti. Asialla saattaa olla tekemistä sen kanssa, ettei edellinen omistaja sanojensa mukaan juurikaan ole puhallinta käyttänyt ja itse käytin sitä muutamaan otteeseen täydellä teholla, kokeillen samalla myös lämpimän ilman puhalluksen.
Vehje toimii kuitenkin sillointällöin edelleen, hetken aikaa käynnistyksen jälkeen, eikä puhallustehossa silloin todellakaan ole moittimista ja toimii hyvin kaikilla nopeuksilla. Myöskään minkäänlaisia sivuääniä ei puhaltimesta kuulu. Väkivallan käyttämisellä en ole huomannut olevan mitään vaikutusta puhallinmoottorin heräilemiseen. Lämppärin kenno autoon on myös hiljattain vaihdettu, eikä sen suhteen pitäisi olla ongelmia.
Kanavista kyllä edelleenkin tulee ilmaa senverran että pitää pahimmat huurteet lasista poissa.
Kaksi iltaa nyt olen näitä foorumeita selaillut ja etsinyt syitä ongelmiin. Mahdollisia syitä on löytynyt useampikin eivätkä mitään harvinaisia vikoja lagunoissa tunnu olevan.
Itse en todellakaan ole mikään guru automekaanikkona ja hiemankin vaativimmissa sähköhommissa voi helposti mennä sormi suuhun joten ennen kuin itse alan sorkkimaan, kysyn vielä asiasta perillä olevilta jos olisi kokemusta vastaavista:
-Voisiko näillä vioilla olla jotain tekemistä toistensa kanssa, koska tapahtuivat peräkkäisinä päivinä ja ilman kummempia varoitteluita?
-Sulakeboksissa jotain ongelmaa?
-Hiilet lopussa puhaltimen moottorista?
-Yksinkertaisesti paskaiset liittimet näin vanhassa autossa?
-Syy X ?
Lisäksi tuohon koslaan pitäisi vielä jakohihna vaihtaa, joten hyviä, halpoja kokemuksia Pk-seudun huoltoliikkeistä otetaan ilomielin vastaan.
Ostin tuossa aikaisempien hyvien Citroen -kokemusten rohkaisemana itselleni ns. "halvaksi käyttöautoksi" 220tkm ajetun -94 2.0 RT Lagunan ja halpaan hintaan sisältyi tietysti pieniä ikäviä sivuseikkoja:
Mittariston taustavalot pimenivät yhtäkkiä alle tunnin mittaisen pysähdyksen aikana ilman mitään ulkoista syytä, mutta kellon taustavalo pelittää edelleen. Puhaltimen säätönamiskoiden taustavalot eivät palaneet ostohetkelläkään eikä niillä tosin muutenkaan niin väliä ole. Varoitusvalot palavat mittaristossa edelleen joten sulakkeen kärähtäminen ei ole syynä?
Vaikea uskoa että ongelma johtuisi myöskään hapettuneista kolvauksista sillä taustavalot kuitenkin toimivat moitteetta vielä aikaisemmin illalla ennen totaalista pimentymistä.
Lisäksi puhallin sanoi itsensä eilen irti, vaikka ostohetkellä kokeillessa sekä sen jälkeen toimi mainiosti. Asialla saattaa olla tekemistä sen kanssa, ettei edellinen omistaja sanojensa mukaan juurikaan ole puhallinta käyttänyt ja itse käytin sitä muutamaan otteeseen täydellä teholla, kokeillen samalla myös lämpimän ilman puhalluksen.
Vehje toimii kuitenkin sillointällöin edelleen, hetken aikaa käynnistyksen jälkeen, eikä puhallustehossa silloin todellakaan ole moittimista ja toimii hyvin kaikilla nopeuksilla. Myöskään minkäänlaisia sivuääniä ei puhaltimesta kuulu. Väkivallan käyttämisellä en ole huomannut olevan mitään vaikutusta puhallinmoottorin heräilemiseen. Lämppärin kenno autoon on myös hiljattain vaihdettu, eikä sen suhteen pitäisi olla ongelmia.
Kanavista kyllä edelleenkin tulee ilmaa senverran että pitää pahimmat huurteet lasista poissa.
Kaksi iltaa nyt olen näitä foorumeita selaillut ja etsinyt syitä ongelmiin. Mahdollisia syitä on löytynyt useampikin eivätkä mitään harvinaisia vikoja lagunoissa tunnu olevan.
Itse en todellakaan ole mikään guru automekaanikkona ja hiemankin vaativimmissa sähköhommissa voi helposti mennä sormi suuhun joten ennen kuin itse alan sorkkimaan, kysyn vielä asiasta perillä olevilta jos olisi kokemusta vastaavista:
-Voisiko näillä vioilla olla jotain tekemistä toistensa kanssa, koska tapahtuivat peräkkäisinä päivinä ja ilman kummempia varoitteluita?
-Sulakeboksissa jotain ongelmaa?
-Hiilet lopussa puhaltimen moottorista?
-Yksinkertaisesti paskaiset liittimet näin vanhassa autossa?
-Syy X ?
Lisäksi tuohon koslaan pitäisi vielä jakohihna vaihtaa, joten hyviä, halpoja kokemuksia Pk-seudun huoltoliikkeistä otetaan ilomielin vastaan.