Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

[Laguna00]

Terves

Myrkyn lykkäs... Vikakoodilla "pump motor circuit" vuoden 2000 break lagunaan. Googlailin tätä ja summailin että taitaapi olla hiiilet fini (en ole vielä purkanut/kurkannut) tuosta Ate-sähkömoottorista.

Mutta kun en ole ikinä näitä vaihtanut niin kysymystä :

- Mistä saa tuohon vaihtohiilet? Ilmeisesti nämä jos hakasen kaupalta valmiiksi, niin näiden hinta on hurjat 6€ kovimmillaan. Mutta mistä tällaiset löytää?
(autotarvikeliikkeestä löysin 6,2mm x 6,2mm ja +10 pitkät hiilet jotka sopi hommaan)

Sen verran on google pyörinyt näpeissä että on näköjään mersuissa vastaavaa Aten sähkömoottoria joka teettää ihan samoja vikoja 200tkm - 500tkm ajettuihin (varmaankin 200tkm = cityajoa ja 500tkm= maantieajoa) mercedeksiin. Noissa näytti olevan pitkälti saman näköinen tuo hydrauliikka yksikkö joka tästä omasta autosta löytyy.

Ei vielä tullut wd40 käsiteltyä tuota sähkömoottorille menevää johtoliitintä (viheliäisen ikävässä paikassa, täytyy alakautta ottaa siihen sokkona kiinni, tai sitten lokasuojan sisäsuojamuovit pois..) mutta en ihan jaksa uskoa että se ratkaisee peliä, ainakaan etsittyjen viankuvausten pohjalta näytää tältä.

Vikahan tuli esille niin että ensin harvakseltaan abs valo ja serv valo syttyivät. Sammuivat kyllä kun auton käynnisti uudestaan (mikä windows ) Sitten viikossa parissa tuosta ei enää ollut apua. Kunnes tuli pakkaset.
Pakkasella (-20' ja -30' välissä jos oli pakkasta) valo ei palanut kertaakaan ja abs:it toimi kuten pitääkin TOSIN selkeästi pienempää ääntä abs-moottori piti kuin koskaan aiemmin. Sehän pitää sellaista värisevän jousen kuuloista rutinaa toimiessaan (vähän kuin viivotinta päristäisi pulpetin kanteen kakarana..). Ääni oli siis huomattavasti mm.. pehmeämpi talvella.

Jos tuosta hiilistöstä olisi sanoa että mistä niitä löytää? Tuskin kyseessä on ihan grillihiilet ;D (Ylempänä jo tosiaan vastasinkin tähän, tais olla sisätilalämppärin hiilet, olivat pienimmät mitä talosta löytyi)

Edit:
Niin tässä oli pari kuvaa Lagunan pumpun moottorista:
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/ABS-HYDRAULIC-UNIT-Renault-Laguna-7700424520-56TE2AAY2-Ate-100204-01614-100946-14023
--> Ate osanumero 10.0204-0161.4
Ja jos vertaapi tähän W203:sen vastaavahkoon palikkaan:
http://www.fbt-parts.com/?index=default&link=item&searchmode=1&vc[]=168120100&vc1=168&vc2=120&pc[]=105100100&pc1=105&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1&id=12935820&lang=246
--> Ate osanumero 10.0204-0504.4

niin hoksataan että alkuosa (osan numero) on sama, ja viivan takana on jotain muuta jargonia :] noh, ehkä valmistus aikaan viittaavia tietoja 01 voisi olla lagunan osalla vuoden 2001 merkintä, mersussa 2005 vuoden merkintä (oli purettu 2007 autosta tosin, ja laguna oli 2000 vuoden mallia.. menee vähän ristiin mutta..) Tai sitten kertoo sähkönsyötön liittimen mallin. Tuskinpa on samanlainen mersussa ja renussa.

Muokkaus : lisäsin pari kuvaa tuonne picasaan. https://picasaweb.google.com/114707240874147947154/LagunaABS (hupsansaa linkki oli googlen särkemä, no ei ole enää viallinen..)

 

[Megane]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

Terves

Myrkyn lykkäs... Vikakoodilla "pump motor circuit" vuoden 2000 break lagunaan. Googlailin tätä ja summailin että taitaapi olla hiiilet fini (en ole vielä purkanut/kurkannut) tuosta Ate-sähkömoottorista.

Mutta kun en ole ikinä näitä vaihtanut niin kysymystä :

- Mistä saa tuohon vaihtohiilet? Ilmeisesti nämä jos hakasen kaupalta valmiiksi, niin näiden hinta on hurjat 6€ kovimmillaan. Mutta mistä tällaiset löytää?

Sen verran on google pyörinyt näpeissä että on näköjään mersuissa vastaavaa Aten sähkömoottoria joka teettää ihan samoja vikoja 200tkm - 500tkm ajettuihin (varmaankin 200tkm = cityajoa ja 500tkm= maantieajoa) mercedeksiin. Noissa näytti olevan pitkälti saman näköinen tuo hydrauliikka yksikkö joka tästä omasta autosta löytyy.

Ei vielä tullut wd40 käsiteltyä tuota sähkömoottorille menevää johtoliitintä (viheliäisen ikävässä paikassa, täytyy alakautta ottaa siihen sokkona kiinni, tai sitten lokasuojan sisäsuojamuovit pois..) mutta en ihan jaksa uskoa että se ratkaisee peliä, ainakaan etsittyjen viankuvausten pohjalta näytää tältä.

Vikahan tuli esille niin että ensin harvakseltaan abs valo ja serv valo syttyivät. Sammuivat kyllä kun auton käynnisti uudestaan (mikä windows ) Sitten viikossa parissa tuosta ei enää ollut apua. Kunnes tuli pakkaset.
Pakkasella (-20' ja -30' välissä jos oli pakkasta) valo ei palanut kertaakaan ja abs:it toimi kuten pitääkin TOSIN selkeästi pienempää ääntä abs-moottori piti kuin koskaan aiemmin. Sehän pitää sellaista värisevän jousen kuuloista rutinaa toimiessaan (vähän kuin viivotinta päristäisi pulpetin kanteen kakarana..). Ääni oli siis huomattavasti mm.. pehmeämpi talvella.

Jos tuosta hiilistöstä olisi sanoa että mistä niitä löytää? Tuskin kyseessä on ihan grillihiilet ;D

Edit:
Niin tässä oli pari kuvaa Lagunan pumpun moottorista:
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/ABS-HYDRAULIC-UNIT-Renault-Laguna-7700424520-56TE2AAY2-Ate-100204-01614-100946-14023
--> Ate osanumero 10.0204-0161.4
Ja jos vertaapi tähän W203:sen vastaavahkoon palikkaan:
http://www.fbt-parts.com/?index=default&link=item&searchmode=1&vc[]=168120100&vc1=168&vc2=120&pc[]=105100100&pc1=105&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1&id=12935820&lang=246
--> Ate osanumero 10.0204-0504.4

niin hoksataan että alkuosa (osan numero) on sama, ja viivan takana on jotain muuta jargonia :] noh, ehkä valmistus aikaan viittaavia tietoja 01 voisi olla lagunan osalla vuoden 2001 merkintä, mersussa 2005 vuoden merkintä (oli purettu 2007 autosta tosin, ja laguna oli 2000 vuoden mallia.. menee vähän ristiin mutta..) Tai sitten kertoo sähkönsyötön liittimen mallin. Tuskinpa on samanlainen mersussa ja renussa.

"Mistä niitä löytää...." Kunhan katsot ensin minkälaiset hiilet siinä ovat,niin tosi teeseitse asentajahan hioo sopivat hiilet vaikka laturin hiilistä... Epäilen vaan että niitä hiiliä ei ole tarkoitettukaan vaihdettaviksi,eli tuosta vaan heittämällä paikalleen meneviä tuskin löytyy mistään...

 

[jjvirtan]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

samanlaisia vaikea löytää,,niin suosittelen kans viilalla hiomista.

Täytyy vain katsoa johdinten lähtöpaikka ja sellaista mikä täytyy täsmätä.

 

[bugenhagen]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

Niin ja noita samannäköisiä pummppuja on myöskin volvossa, bmwssä, nissanissa ja monessa muussakkin autossa Kylläkait tuosta hydrauliikkayksiköstä se sähköfyrry kait rellun vastaavaan viritelmään käy heittämällä

 

[Laguna00]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

Ettei pääsis niin helpolla että ottaa rälläkän varahiilet ja viilaa ne paikalleen. Kiitokset vastauksista kuiten, pitää saada taas auto tunkin nokkaan kun ilkee kurkkia miltä näyttääpi. Motivaation kanssa aina sitä perus hakemista. ;D

 

[Laguna00]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

sen verta sain purettua tuota että hiilethän ne siellä finito ovat.
Rällän vastaavat ei ihan suoraan sovellu, koska se kuparijohto toimii jarruna ettei jousi pääse, hiilien loputtua, osumaan käämeihin. kuvittelisin että tämä on joku oikosulkuesto, mutta kun sähköistä en tiedä muuta kun mitä 9V paristosta ja kielestä voi oppia. Jotta jos löytyisi suorana sivulle osoittavalla johdolla olevat hiilet niin niitä voisi vaikka sitten muokata sopiviksi näihin paikkoihin. Molemmat hiilet olivat yhtä loppu. Eli ihan finito kun tuo kuparijohto otaa pohjaan..

Jos kuvat kiinnostaa niin pari otin verkkoon asti:
https://picasaweb.google.com/114707240874147947154/LagunaABS

PS: sorry cittarin piilomainonta.

 

[Megane]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

sen verta sain purettua tuota että hiilethän ne siellä finito ovat.
Rällän vastaavat ei ihan suoraan sovellu, koska se kuparijohto toimii jarruna ettei jousi pääse, hiilien loputtua, osumaan käämeihin. kuvittelisin että tämä on joku oikosulkuesto, mutta kun sähköistä en tiedä muuta kun mitä 9V paristosta ja kielestä voi oppia. Jotta jos löytyisi suorana sivulle osoittavalla johdolla olevat hiilet niin niitä voisi vaikka sitten muokata sopiviksi näihin paikkoihin. Molemmat hiilet olivat yhtä loppu. Eli ihan finito kun tuo kuparijohto otaa pohjaan..

Jos kuvat kiinnostaa niin pari otin verkkoon asti:

https://picasaweb.google.com/Laguna00/LagunaABS

PS: sorry cittarin piilomainonta.


Nuo entiset hiilet malliksi ja jonnekin teeseitse henkisen varaosaliiikkeen tiskille kyselemään,ei sellaisen missä ei osata hyllystä katsoa jossei tiedä merkkiä mallia ja kengännummeroa...

 

[jjvirtan]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

Se riippuu myyjän viitselisäisyydestä alkaako hiiliä etsimään,nuo kun maksaa pari euroa.Osaset liikkeestä mulle myyjä etsi samannäköisiä mistä tehdä

 

[Laguna00]

Vs: Hiilien vaihto ATE sähkömoottoriin? (abs/hydraulipumppu)

Jaahas. Tämä projekti jää pitkäaikaisseurantaan. Hiilet tuli just vaihdettua; en pitäny kiirettä kun tiesin ettei se hoputtamalla valmistu.. 2½h meni alkaen siitä kun vien työkalut pihalle ja olin ne siivonnut takaisin sisälle. En ole vaihtanut hiiliä sähkömoottoriin aiemmin.

Kiinnostaako kuvat työvaiheista?

Tein testilenkin (n 4km, nopeudella 50km/h max, sisältäen 2 lukkojarrutusta soralla, apsit pelitti, valot pysy pimiänä) ja näytti lupaavalta. Seuranta sitten kertoo että oliko se näin onnistunut vai ei. *iski idea mitata ne alkup.hiilet* --> VOI NY perhana. Ne alkuperäset hiilet heitin jo hiivattiin. Mutta ruouva löysi toisen niistä tuosta pihalta joten sain mitat talteen: noin 5x5mm ja pituutena noin 10mm jos joku pähkäilee minkä kokoset pitäs olla.
Noi hiilet jotka hain sinne oli sisätilapuhaltimeen tarkoitetut 6,2mm paksut pökäleet joita sai sitten hivasta tuon reilun 1mm.. Pituutta ei tarttenu pätkästä yhtään.

Muokkaus: Edelleen absit pelittää ja rokkaa. 2014 kevättä mennään nyt.