GS2 ilmastointihaaste

keijok

Jäsen
Viestejä
133
Vm. 2006 GS2 manuaali-ilmastoinnilla. Kaikesta päätellen ilmastoinnissa pitäisi olla aineet sisällä, järjestelmän kokonaan tyhjeneminen kun on autoissa yleisestikin aika harvinaista ja vajaa järjestelmä kuitenkin antaa edes vähän viileää. Nyt ei kuitenkaan tapahdu juuri mitään kun ilmastoinnin kytkee päälle. Mielestäni magneettikytkin naksahtaa mutta silti tuntuu kuin kompura ei lähtisi käymään. Lueskelin että ohjelmassa on joku suojakytkentä joka saattaa lukita kompressorin käynnin kuivakäynnin estämiseksi. CLIP:llä koitin asiaa illalla tutkia tuloksetta. Toinen asia mikä on tullut eteen on jonkin ilmastoinnin johtosarjan muutos/korjaus jonka maahantuoja on joillekin tehnyt. Brittipojat ja -tytöt tästäkin aiheesta ovat keskustelleet omalla foorumillaan jonkin verran mutta jos saisi vähän paikallisempaakin tietoa tai näkökulmaa asiasta.

Kysymys 1: onko kenelläkään tuntumaa mistä kohtaa CLIP:ssa tämän kompressorin suojatoiminnon saa tarkistettua /vapautettua?

Kysymys 2: onko kenelläkään kuvaa tai muuta lisätietoa tuosta johtosarja-asiasta, mitä johtoja se koskee?
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: GS2 ilmastointihaaste

Oma seikkailuni aiheen parissa: http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=11249.msg68864#msg68864 8)
 

JaLe

Aktiivinen jäsen
Viestejä
684
Vs: GS2 ilmastointihaaste

Käsittääkseni järjestelmässä pitäisi olla noin puolet kylmä aineista jäljellä että suostuu käynnistymään..
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: GS2 ilmastointihaaste

JaLe sanoi:
Käsittääkseni järjestelmässä pitäisi olla noin puolet kylmä aineista jäljellä että suostuu käynnistymään..

No jos mulla oli vain muutama hassu gramma enää jäljellä = järjestelmä oli 99% tyhjä, ja silti se kävi ihan nätisti, ei vain tuottanut kylmää, ylläri pylläri, niin en kyllä menisi laittamaan päätäni pantiksi tuosta käynnistymättömyydestä, en ainakaan että 50% pitäisi olla mömmöjä jäljellä ::)
 

JaLe

Aktiivinen jäsen
Viestejä
684
Vs: GS2 ilmastointihaaste

No en nyt asiasta sen kummemin ala vänkäämään.. ::)

Mutta näin minulle tuumasi ilmastointia täyttänyt asentaja kun Ex Ex Ex ja olisko vielä Ex Lagunan ilmastointi ei lähtenyt päälle ja päätin aluksi teettää ilmastointi huollon niin ompa tämä asia suljettu pois ja ei muutaku vanhan aineen jämät pois ja uudet sisään niin alkoi toimimaan..

No Ex Lagunassa ilmastointi ei alkanut toimimaan täytöllä vaan magneettikytkin rikki ja sitähän ei erikseen saakkaan niin olisi tullut turhan kallis ilmastointi auton arvoon suhteutettuna niin asia jäi siihen..

Ehkäpä kuitenkin edukkain kokeilu on tuo järjestelmän huolto täyttö jossain kovassa 50€ kevät tarjouksessa niin selviää samalla mahdollinen vuoto ja jos kaikki kunnossa niin ompahan järjestelmä täynnä ja se ongelma suljettu pois..

Tietty varmaan vikakoodin luvullakin selviää onko paineanturi vikaa tms. Toki näppärä poika/tyttö mittaa pelkällä virtamittarillakin paineanturin kunnon ja tuleeko magneettikytkimelle virtaa..

Mutta jos lähdetään vikakoodien luvun tielle niin se maksaa pian sen mitä järjestelmän täyttö maksaa..
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: GS2 ilmastointihaaste

JaLe sanoi:
Ehkäpä kuitenkin edukkain kokeilu on tuo järjestelmän huolto täyttö jossain kovassa 50€ kevät tarjouksessa niin selviää samalla mahdollinen vuoto ja jos kaikki kunnossa niin ompahan järjestelmä täynnä ja se ongelma suljettu pois.

Ja tartteehan nuo vermeet joka tapauksessa säännöllistä huoltoa, että ei ole tämä varmaankaan hukkaan heitetty vaihtoehto oikein missään mielessä 8)
 

JaLe

Aktiivinen jäsen
Viestejä
684
Vs: GS2 ilmastointihaaste

HiTec sanoi:
JaLe sanoi:
Ehkäpä kuitenkin edukkain kokeilu on tuo järjestelmän huolto täyttö jossain kovassa 50€ kevät tarjouksessa niin selviää samalla mahdollinen vuoto ja jos kaikki kunnossa niin ompahan järjestelmä täynnä ja se ongelma suljettu pois.

Ja tartteehan nuo vermeet joka tapauksessa säännöllistä huoltoa, että ei ole tämä varmaankaan hukkaan heitetty vaihtoehto oikein missään mielessä 8)

Näinpä.. Teetimpä tuohon Meganeenkin ilmastoinnin huollon vaikka mitään vikaa ollutkaan, mutta kun ei missään mitään tietoa koska tehty ja oli paikallisessa Renault liikkeessä kova markkinaviikkotarjous ilmastointi huolto 50€ niin tartuimpa tarjoukseen.. :)
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: GS2 ilmastointihaaste

JaLe sanoi:
Näinpä.. Teetimpä tuohon Meganeenkin ilmastoinnin huollon vaikka mitään vikaa ollutkaan, mutta kun ei missään mitään tietoa koska tehty ja oli paikallisessa Renault liikkeessä kova markkinaviikkotarjous ilmastointi huolto 50€ niin tartuimpa tarjoukseen.. :)

Laitetaanko paremmaksi ;D http://www.groupon.fi/deals/helsinki/rengaskeskus/2926531 Tuo tarjous tosin on jo "hiukka" wanhentunut, mutta vastaavia 30-40€ haarukkaan tuolta plupsahtelee vähän väliä, milloin missäkin päin Suomea. Tosin ne sitten saattaa sisältää erilaisia lisäsehtoja, kuten että diiliin sisältyy vain 100g kylmäainetta ja mahd. lisä on sitten esim. 10€/alkava 100g tms => huollon kokonaishinta saattaa nousta aika korkeaksikin jos järjestelmä on kovin tyhjä :-\
 

LauriVaari

Jäsen
Viestejä
80
Vs: GS2 ilmastointihaaste

Empä ole vielä tutustunut Scenicin imastointilaitteeseen (meni autofirman myyntitakuuna viimekesänä uusiksi). Lauhduttimen kenno on aika alttiina kiven / nastojen iskemille , kiitos avonaisen "alagrillin". Myös lauhduttimesta lähtevät ohutseinäiset alumiiniputket ovat alttiit korroosiolle (ja niitähän ei saa tarvikkeena). Yleistä kokemusta kylmälaitteista on työelämän tiimoilta n. 45-vuotta ja kaikissa systeemeissä on yleensä alarajapressostaati estämässä liian vähillä täytöksillä käynnin. Voihan tämän suojauksen tietysti ohittaa, mutta voi käydä laitteitten päälle...
Ranskattaren (v. 2004 sceni2) tavoille vielä opetellaan :)
 

pasiv

Aktiivinen jäsen
Viestejä
867
Vs: GS2 ilmastointihaaste

Itselläni 1 koppaisessa laggessa ilmastointi lakkasi kerran toimimasta kun kompuran siiva oli ollut löysä ja sen johdosta se tuhosi siivasta kumivulkanisoinnin joka on ilmeisesti kompressorin kiinnileikkaamisen varalta että apulaitehihna voi toimittaa virkaansa edelleen normaalisti pyörittäen laturia ja ohjaustehostimen pumppua.

Eli paineet olivat ok ja solenoidi naksu ja löi päälle mutta pummpu ei pyörinyt, joten vaihdoin uuden siivapyörän ja alkoi taas tulemaan
kylmää ilmaa kabiniin.
 

Luukkonen

Aktiivinen jäsen
Viestejä
627
Vs: GS2 ilmastointihaaste

JaLe sanoi:
Käsittääkseni järjestelmässä pitäisi olla noin puolet kylmä aineista jäljellä että suostuu käynnistymään..

En tiedä miten relluissa menee, mutta Mondeossa mulla oli 150g ja lähti päälle vaikka pitäisi olla 740g. Toki kävi 2s ja sammu, oli pois päältä 2s ja lähti päälle ja taas 2s ja sammu, eli pätki ja kylmää tuli hitaasti.
 

keijok

Jäsen
Viestejä
133
Vs: GS2 ilmastointihaaste

Kiitos keskusteluun osallistuneille kommenteista ja ajatuksista mutta onko kenelläkään tarjolla vastauksia kysymyksiini 1 ja 2?
 
Ylös Bottom