Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

[LauriVaari]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Onko takimmaista lambdaa kokeiltu vaihtaa, se vaikuttaa myös polttoaineen annosteluun jollain tavalla...?

 

[Renumään]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Onko takimmaista lambdaa kokeiltu vaihtaa, se vaikuttaa myös polttoaineen annosteluun jollain tavalla...?

Ei vaikuta oikeastaan säätöön juurikaan, vaan tarkkailee lähinnä katalysaattorin toimintaa. Ei kannata vaihtaa topicin aloittajan tapauksessa, menee kyllä raha hukkaan.

 

[Renumään]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Voi olla tyhmä kysymys, mutta mistä tuosta löytyy bensansuodatin. Se, mikä on tankissa, meni pumpun kanssa uusiksi.

Eilen illalla käväisin kokeilemassa logitusta Torquen+ELM337:n kanssa.

Excelissä tuli pällisteltyä suurta joukkoa numeroita, ja niistä jäi käteen, että tuo lyhytaikainen "polttoaineensopeutus" ts. fuel trim pompsahtaa 25...40 % aika pian sen jälkeen, kun on saanut nilkan suoraksi. Kaasua löysätessä se monasti käväisee reippaasi miinuksella, ehkä -50 %, palaten sitten sinne normaalialueelle +-10...+-15 %. Ainakin näin maallikosta tuntuisi, että tuo viittaa polttoainepuolen ongelmaan. Tai lambdaan, eihän se ole sanottua, että uusi lambda on ehjä.


tepa

Ei taida olla ulkoista suodatinta ko. mallissa, eli on vaan tankissa ns. karkea suodatin. Kannattaisi kyllä mitata ne puristukset, ei ole kovin ihmeellinen homma ja työkalut saa, vaikka esim. Motonet/Biltema jne. akselilta.

 

[maanma]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Eräässä Espacessa MAF anturin vaihto korjasi pätkimisen, joka alkoi kierrosten ylittäessä 1600.

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Joo-o. "Jottain pitäs tehrä, sano". Noi puristuspaineet vois tietysti mitata, vähän epäilyttää kuitenkin, kun käy suurelta osin moitteettomasti, lähtee käyntiin laakista jne. Äkkinäinen saattaisi epäillä, että jos olis puristukset hukassa, niin oireilisi säännönmukaisemmin. Noh, arvauksiahan nämä ovat -- jotain kättä pidempää vaan tarttee saada, ettei tosiaan lähdetä sille tielle, että vaihdellaan satunnaisia osia ihmeparantumisen toivossa.

OBD:n perusteella jotenkin (mitä noista numeroista maalainen ymmärtää) näyttäisi siltä, että seokset seilaa oudosti.

Takimmaisen lambdan, jota ei siis ole vaihdettu, antama jännite OBD:n kautta näyttää "järkeviä" lukemia, jonkun verran vaihdellen. Etummaisen lambdan jännitelukema puolestaan seilaa laidasta laitaan, 0,1...0,9 volttiin, ja näppituntumalta noi fuel trimmit menee sen perässä. Että nyt epäilyttää, että onko tuo pirun lambda sitten kypsä... :-O

Lambdan antaman jännitteen ilmeisesti pitäisi vaihdella normaalistikin, mutta liekö tuo OBD:n kautta tuleva arvo on jo valmiiksi keskiarvotettu (ainakin takimmaisen lambdan perusteella voisi näin olettaa).

Edit. no joo. Pienellä tutkimisella nuo lambdojen käyttäytymiset on sinänsä niin kuin pitäisi... ehkä.

No, oppiihan tässä jotain uutta, kun tutkii kuinka nuo toimii.


tepa

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Pääsiäisestä selvitty.

Ja rellu kulki tuossa välillä vähän paremmin. Nyt se sitten nikeltyi enemmän tai vähemmän totaalisesti. Päivän värisuora "Check emissions", "Check ESP/ASR" ja "Check Injection". Työkalut ja testeri kotona.


tepa

 

[lateksi]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Tuota, minä nyt ainakin tarkistaisin imuvuodot ennen kuin rupeisin suuttimia katteleen. ja nimenomaan kaasuläpän jälkeen olevia.
aiheuttaa mm, nuita vikoja jos lievä tiivistevaurio tai paskaa, esim läppäkotelon ja imusarjan välissä. eikä välttämäti vuoda kuin vasta kun on kunnolla vetopäällä, eli isovaihde ja talla tiskissä. Joten joko vaihdat suoraan tiivisteet tai sitten eka kokeilet tarkistella esim siten että toinen käyttelee kaasua ja toinen sulkee imuputkea, (lisää alipainetta) ja suihkii starttipilottia. Ja tarkista se suodatin samalla.
Vinkkinä, ei se vika aina ole siellä missä se vikakoodi. Monesti turhaan vaihdellaan lamdoja sun muuta koska vikakoodi. vika vaan ei sillä korjaannu. Imuviosta voin selittää enemmän jos tuntuu hullulta mutta nyt ei kyllä jaksa.

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Jepskukkuu. Ei tässä nyt oikein mitään vielä ole suljettu pois.

Eli tosiaan se eilen aamulla hyyty, kun vähän reippaammin ajoi. Pukkas noita mainitsemiani, onneksi ei ollut kuin muutama kilometri, niin sai raahauduttua perille.

Tyhjäkäyntiä ei käy ollenkaan, jos jalan nostaa kaasulta, niin sammuu välittömästi. Käyntiin lähtee vain, jos pitää kaasua pohjassa, käy römpöttäen (ei kaikilla sylintereillä) ja bensa haisee (balalaikka ei soi, radiosta on antenni tiensä päässä). Kaasua painamalla, kun kierrokset saa johonkin 2000...3000 paikkeille, niin käy hetken aikaa lähes normaalisti, sitten vaikuttaa siltä, että joku nostaa kädet pystyyn, kierrokset tippuu ja alkaa tukehtua.

Halpis-bluetooth-elm337 päätti sitten mennä tukilakkoon ja polkupyörästä puhkesi takakumi. Vahvasti menee!


tepa

 

[vanha rellumies]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Onkohan pakokaasujen poisto kunnossa( ettei olisi pakoputki tukossa).

 

[Prairie]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Onkohan pakokaasujen poisto kunnossa( ettei olisi pakoputki tukossa).

Nimimerkki "vanha rellumies" tuo mieleeni erään vanhan tapauksen. Kaverillani oli 70-luvulla Renault 5, sillä pitkttäiskoneella. Yksi parhaista Relluista ikinä, paitsi että ruostui ennen aikojaan. Sama vika, kone käynnistyi "kuin palmun alta", mutta lysti loppui lyhyeen. Kaikki vikamahdollisuudet käytiin läpi. Konetta oltiin jo vaihtamassa ja pakoputki irrotettu. Sekin päätettiin vaihtaa samalla. Joku sitten leikillään paloitteli sitä rälläkällä ja löytyi vikakin, jotenkin sisältä ruostunut ja umpeen junttautunut. Kone voitiin palauttaa, uudelle pakoputkelle löytyi käyttöä.

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Tuo putkiosasto on tietysti tutkimisen arvoinen vaihtoehto. ...mutta tässä tosiaan pääsi palmu lakastumaan.

Eli se ei edes lupaile, kun yrittää käynnistää, pyörittää kyllä hyvin. Kaasu pohjassa lähtee jotenkuten käyntiin ja käy "raskaasti" -- römpön römpön römpön. Jalan nostaa kaasulta niin sammuu välittömästi.

 

[Tee.L]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Onko kaasuläppäkotelon sähköliitin puhdistettu? Lagunan liittimessä oli paksua kovettunutta sinertävää rasvaa(ei hapettumaa) jonka poistaminen korjasi tyhjäkäyntihäiriöt.

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Päivän menú:

- 0302df - tuntematon (varmaan po. 0302)
- 0302 - sytytyksen katkominen 2. sylinterissä
- 0638 - kaasuläpän ohjaus (kaasuläppä kuitenkin toimii)
- 0325 - nakutustunnistimen piiri; nakutussignaalin vika
- 0460 - minimipolttainemäärän signaali; avoin piiri tai oikosulku
- 0300DF - (po. 0300?)
- 0300 - sytytyskatko
- 0313 - sytytyskatko havaittu alhaisella polttoaineella
- 0606DF - pitäisi varmaan olla 0606, joka näyttäisi vihjailevan hajonneesta moottorinohjausyksiköstä tms.

Että mikähän johtopäätös näistä nyt olisi hyvä vetää...?


tepa

 

[Jour de fete]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Oletkos irroitellut boxin liittimiä, tuollainen epikriisi saattaisi viitata ajotietokoneen signaalien huonon perillemenoon.
Liittimissä hapettumia....?

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

No toi liitinten rassailu olisi looginen vaihtoehto kokeilla. Vainaja vaan makaa nyt työmaan kupeessa 30 kilometrin päässä korjaamon pihalla -- pitää se sieltä rahdata.... jonnekkin... jollakin.

Jotenkin tuntuu, että tässä on nyt useampi piru merrassa (eiku rellussa). Mutta mitkä? Alkaa, perhana, tulla ongelma, kun autoa tarvitsisi päivittäin ja tuohon on nyt uponnut jo rahaa ja vaivaa jonniin verran. Huoh.


tepa

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Jaa-a. Pitkällisen ihmettelyn ja elämäntilanteen tarkastelun jälkeen tulee mieleen, että mahtaisko joku haluta tästä kivan pikku projektin, tai varaosakokoelman omaan ranskattareensa...? Kaksilla renkailla, nastalliset alla. Tällä hetkellä Hyvinkäällä.


tepa

 

[Renumään]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Eikö kannattaisi kuitenkin vielä hieman tutkia lisää? Jos ei ole Clipillä luettu koodeja, niin sillä aloittaisin ja jatkaisin sitten.

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Auto-Ilveksestä tuossa soittivat, vein kärryn sinne.

Heidänkin mukaan sieltä löytyy koko liuta vikakoodeja. Kaasuläppäkoteloa herjaa "...mutta kyllä siellä saattaa suuttimissakin olla vikaa...". Täytyy huomenna käydä kuittaamassa lista sieltä ja kuulemassa tarina.


tepa

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

DF088 nakutusanturin piiri
DF079 moottoroidunkaasuläppäkotelon säätely
DF109 polttoaineen mini-taon aih sytytyskatkoksia
DF065 palamiskatkos
DF060 sytytyskatkos sylinterissä 2
DF455 polttonesteen minimitason tieto

...sanoo clip. Ja huoltomies sanoo "läppäkotelo ei vastaa pyydettyihin arvoihin"


tepa

 

[tepa]

Vs: Grand Scenic 2.0 -04 nykii/hyytyy

Voi helvatan helvata sentään.

Missäs tätä potilasta kannattaisi alkaa kaupitella? Täällä, nettiautossa...? Osina? Kokonaisena?

Sitä kun pitää saada lapset kuskattua tarhaan, töihinkin pitää päästä, niin alkaa olla raja vastassa paljonko voi harrastaa. :-O


tepa