Ajelin tuossa juuri ”läpi Suomen” ja kun lämmitys oli täysillä ja puhallin 3 nopeudella, niin kaikki oli ok. Kun kyllästyin puhaltimen kovaan ääneen ja tiputin puhaltimen 2 nopeuteen, niin samalla alkoi tulla viileätä ja lämmintä sekaisin. Ulkona oli sen verran pakkasta, että ei auttanut kuin kuunnella puhaltimen ääntä kolmosella. Mistä tuo kakkosnopeuden ”ilmojen sekoitus”voisi johtua?
Grand Scénic -04 lämmityslaitteen mysteeri
- Keskustelun aloittaja cliotta
- Aloitettu
Kiitos vinkistä. Nyt vaan kävi niin, että en löydä autosta koko raitisilmasuodatinta, siis että missä se sijaitsee. Googlailin, että olis pari vaihtoehtoa, mutta mitään purkamatta kummastakaan paikasta en sitä löytänyt. Pitääkö siis hansikaslokero irrottaa ja sen takaa löytyis?
Heikki.L.
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 161
Juuri tuon takia tuota ehdotin heti kättelyssä. Se on niin perse paikassa ettei sitä koskaan kukaan vaihda.
Oon aika monta näitä lämppäri "VIKOJA"
joutunu korjaan.
Juu ja tuttu tunne....nimimerkillä voi vi'tu kun joskus löytyis työhanskoja numerolla 13 tai 14.
Oon aika monta näitä lämppäri "VIKOJA"
joutunu korjaan.Juu ja tuttu tunne....nimimerkillä voi vi'tu kun joskus löytyis työhanskoja numerolla 13 tai 14.
Nyt löytyi vastus ja irroitin sen. Muuten kaikki ok toistaiseksi, mutta minne se toisen pään liitin laitetaan? nimittäin tässä autossa tämä operaatio oli jo tehty aiemmin ja johdot oli katkaistu ja laitettu abikoliittimet väliin. Nyt kun uusi vastus piuhoineen ja liittymineen on tässä, niin ei viitsis tehdä samaa, vaan laittaisi ne oikein ja tuolla liittimellä. Autossa olevat piuhat jatkuvat jonnekin ratin taakse…
nimittäin tässä autossa tämä operaatio oli jo tehty aiemmin ja johdot oli katkaistu ja laitettu abikoliittimet väliin. Nyt kun uusi vastus piuhoineen ja liittymineen on tässä, niin ei viitsis tehdä samaa, vaan laittaisi ne oikein ja tuolla liittimellä. Autossa olevat piuhat jatkuvat jonnekin ratin taakse…
muski
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 770
https://www.catcar.info/renault/?l=...8Y3JudE5vcHI9PTEzMzV8fHJlZmFjY2VzPT1ONjAyMDEw
tuolta voit katsoa oman autosi tyyppikoodilla vinkkiä, mistä mitäkin osaa voit hakea. Tuohon otin tyyppikoodiksi JM0C , mutta katso omasi vaikka Bilteman tai motonetin rekkari haulla.
tuolta voit katsoa oman autosi tyyppikoodilla vinkkiä, mistä mitäkin osaa voit hakea. Tuohon otin tyyppikoodiksi JM0C , mutta katso omasi vaikka Bilteman tai motonetin rekkari haulla.
Juu sitä tarkoitin. Piuhan toinen pää (puhallin?) löytyi sieltä ohjausakselin ja mittariston välimaastosta. Tarvikeosan piuha oli 5 cm lyhyempi kuin orkkis ja piti siksi tuoda siitä mittarin edestä ja siitä alas. Todella ahdas väli. Lisäksi sen liittimen tiiviste oli niin tiukka ettei se mahtunut sinne reikään, jätin pois tiivisteen. Itse puhallinta en siitä pienestä reiästä nähnyt, vain liittimen.
Kiitos tuosta linkistä!
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
jännä tuoksu.. väkevä sellainen? Huurtuuko ikkunat "kalvoon" jos laitat ykkös nopeudelle ja suoraan tuulilasiin. Lämppärin kenno voi vuotaa tai ihan mikä tahansa letkuista tai liitoksista. Itse olen huomannut tuossa vanhassa Cliossa sen,että syksyllä täytin paisuntasäiliön lähes max korkeudelle. Nyt kun ilmojen viilenettyä on lämmityslaitetta tarvinnut ( kuumaa) niin vieno jäähdytysnesteen tuoksu tulee. Paissarista kun katsoo,niin vähentynyt on. Tämä tapahtuu vain pakkasella tai kun käyttää lämmityslaitetta. Ei kesällä.