Grand espace 2.0T -03 automaatti

[raikka66]

Espace hyytyi aiva yllättäen kotipihalle kun olin lähtemässä kaupungille, apuja tarvittais. Oireet; Päävirrat hävis, ainoastaan lisävaruste virrat löytyy. Kortin kun työntää lukijaan mittaristoon tulee ainoastaan oven aukiolo kuva (kun ovi on auki) ,radion näyttö, ulkolämpötila.
Toimii; pitkien vilautus, sisävälot, radio, keskuslukko sisältä, kortinlukijaan tulee valo.lukee kortin, käynnistyksen esto ei ole päällä,
Ei toimi; keskuslukko kortista, ei starttaa (ei naksu startti).
Konehuoneesta putsattu kaikki maat+liitokset mitkä löyty, akku ok (4kk vanha), sulakkeet +releet tarkastettu.
Moottorin maa kaapelia jakopään puolelta kun irrotin ja kortti oli lukijassa kaasuläppä haki raja-arvot+ hetken päästä sisäpuhallin rupes puhaltamaan, kaapeli kiinni ja puhallin sammuu.(virtoja ei tule missään vaiheessa mittaristoon).
Renault comilla obd;n kautta pääsi ajonestoon(ei vika koodeja), auton ecuun ei pääse. Ajon eston puolella kun tekee komponentti testin niin mittaristo herää testin ajaksi.
Niin; kokeiltu toisella kortin lukijalla.!!!!!

Ajatuksia.?.

 

[tipi71]

Espace hyytyi aiva yllättäen kotipihalle kun olin lähtemässä kaupungille, apuja tarvittais. Oireet; Päävirrat hävis, ainoastaan lisävaruste virrat löytyy. Kortin kun työntää lukijaan mittaristoon tulee ainoastaan oven aukiolo kuva (kun ovi on auki) ,radion näyttö, ulkolämpötila.
Toimii; pitkien vilautus, sisävälot, radio, keskuslukko sisältä, kortinlukijaan tulee valo.lukee kortin, käynnistyksen esto ei ole päällä,
Ei toimi; keskuslukko kortista, ei starttaa (ei naksu startti).
Konehuoneesta putsattu kaikki maat+liitokset mitkä löyty, akku ok (4kk vanha), sulakkeet +releet tarkastettu.
Moottorin maa kaapelia jakopään puolelta kun irrotin ja kortti oli lukijassa kaasuläppä haki raja-arvot+ hetken päästä sisäpuhallin rupes puhaltamaan, kaapeli kiinni ja puhallin sammuu.(virtoja ei tule missään vaiheessa mittaristoon).
Renault comilla obd;n kautta pääsi ajonestoon(ei vika koodeja), auton ecuun ei pääse. Ajon eston puolella kun tekee komponentti testin niin mittaristo herää testin ajaksi.
Niin; kokeiltu toisella kortin lukijalla.!!!!!

Ajatuksia.?.

Lähtisin alkuun akun irroituksella( joku puol tuntia/tunti), Ecun liitin oli jo vissiin irti?

 

[raikka66]

On ollut, ei vaikutusta.

 

[maanma]

Iästä riippumatta akun jännite yli 12,5V?

Onko BII/UCH boksi katsottavissa oikosulkuvaurion varalta?

 

[raikka66]

Eikös tuo UCH liity ajon estoon/avaimen tunnistukseen. Ajon estossa ei vika koodeja ja avaimen tunnistaa,
Renault-com pääsee ajonestoon mutta auton ecua ei tunnista.
Helmikuussa sippas akku ja jännite oli lepotilassa 10,9, mittarivalot paloi muttei startannut. Nyt ei syty mitään normaalisti olevia mittari valoja, vain ovien aukiolon valot +radion näyttö+ulkolämpötila.

 

[rellullapääsee]

Ecun virransyötöt voisi tarkistaa. Ainakin Bm2 ja Cd1 pinnissä pitäisi olla virtojen kytkemisen jälkeen 12V.
Jarrupolkimen asentosensorinkin voisi tarkistaa. Jarrua painettaessa pitäisi Eculle tulla pinniin Ce4 12V.

Nämä sillä edellytyksellä, että ecuna Sagem 3000.

Jos ei jännitteistä vikaa löydy, niin sitten ecua pöydälle...

 

[raikka66]

Täytyypä kaivaa huomenna ecu esiin.

 

[maanma]

No toivottavasti nyt jännite on oikeasti katsottu, koska uusikin akku antautuu laturin säätimen vikautuessa.

Sitten on ne tavanomaiset sulakerasian sisäliitokset sulakkeisiin.