Kyseinen moottori näyttää tulleen tien päähän. Sähköt tulee liittimelle asti mutta valo itsessään ei säädy, voiko tuota moottoria korjata kotikonstein vai nouto suoraan tiskiltä?
Useimmat moottorithan purkaantuu näpsäkästi ihan kuorien muoviklipsejä raottamalla. Eli helppo katsoa onko pikkuvikaa vaiko vakavampaa. Parin-kolmen kympin osa tosin (useimmiten) kyseessä, joten normaalin kulutushysterian urissa kulkevat tuskin jaksavat alkaa vanhaa korjailemaan...
Et maininnut mikä malli kyseesä, mutta sitten esim. Megane II Phase 1:n ksenon-umpioiden säätömoottoria ei saa erikseen (ja sitä kielletään ehdottomasti edes irrottamasta umpiosta) vaan moottorin tsipatessa on uusittava koko umpio...
"Uusi" moottori tuli tänään, ja lopputulos sama kuin edellisellä.
Sähköä kyllä tulee moottorille asti mutta jostain kumman syystä tuo ei vaan liikuta sitä vihreää "nuppia" Mistä voisi vikaa käydä etsimään? Vai onko tuo toinenkin rikki mahdollisesti? Ideoita?
Uusi moottori on ehjä, testattu.
Moottori lähti toimimaan, umpiossa oli heijastuspinta irti ja katkesi kun painelin takaisin (esti samalla moottorin toiminnan). Uusi kaupasta ja asennus..