Elektronisen häiriön varoitusvalo

[barbwire]

Vika:

Mistähän voisi alkaa etsiä vikaa (vai kannattaako edes), kun tänään yhtäkkiä ajon aikana syttyi elektronisen häiriön varoitusvalo mittaristoon. En ole huomannut autossa mitään outoa, mitä nyt kylmänä vähän "nykii" yhden kerran (johtuu varmaan huolimattomasta kytkimen nostosta ja kaasun poljennasta...) ja toimii sitten normaalisti.

Auto:

Renault Megane vm. 1998

 

[villej]

Vs: Elektronisen häiriön varoitusvalo

Villi veikkaus: Lambda anturissa jotain häiriötä.

Tuntuuko auto kuitenkin ihan normaalin pirteältä, eli nouseeko vääntö tasaisesti kierroksia lisätessä, vai tuleeko jossain vaiheessa suuri nousu väännössä?

 

[barbwire]

Vs: Elektronisen häiriön varoitusvalo

Villi veikkaus: Lambda anturissa jotain häiriötä.

Tuntuuko auto kuitenkin ihan normaalin pirteältä, eli nouseeko vääntö tasaisesti kierroksia lisätessä, vai tuleeko jossain vaiheessa suuri nousu väännössä?

Nyt kun olen tässä onnistunut myös googlettamaan, niin lambdaan minäkin olen melkein päätynyt... mutta kysymykseen: kyllä mun mielestä vääntö nousee suhteellisen tasasesti kierroksia lisätessä. Tosin sen varoitusvalon palaessa auto tuntui ehkä pikkuriikkisen "haluttomalta", mutta kyllä kierrokset silti nousi ihan ok. Toisaalta kun jokin varoitusvalo palaa, niin sitä alkaa etsimään ja "kuuntelemaan" kaikenlaisia vikoja, niin ehkä se vain virheellisesti tuntui siltä. Mene ja tiedä. Kannattanee kuitenkin mennä huoltoliikkeelle katsomaan vikakoodit?

Ja sanotaan vielä, että ko. varoitusvalo ei enää palanut kahdella seuraavalla käynnistyskerralla tai ajon aikana.

 

[villej]

Vs: Elektronisen häiriön varoitusvalo

Jep, kannattanee varmaankin käydä vikakoodit luetuttamassa, sillähän sen vian pitäisi paikallistua.

 

[barbwire]

Vs: Elektronisen häiriön varoitusvalo

Vikakoodeja ei ole vieläkään luettu, mutta sain autoliikkeestä ystävällisen neuvon, että "tarkista" eräs letku (olisko ollu joku imusarjan letku) ja näyttivän letkun, että mikä pitää tarkastaa. Noh, kansi auki ja katoin, niin halkihan se pirun letku oli. Laitoin tilapäisratkaisuna jeesusteippiä halkeaman ympärille ja auto tokeni samantien! Käyntiongelmat (tyhjäkäynnillä pientä sahausta kierrosten välillä) ja elektronisen häiriön valon palaminen loppuivat saman tein! Nyt vain jostain uutta letkua siihen, niin tämä ongelma on todennäköisesti hoidettu! ;D