Ei vaan käynnisty/ mysteeri siitä taas kehittyi

[-sjm-]

Megane II 1,5 dCi vm. 2007 seisoi pihassa pari päivää (pakkasta max. 10 astetta, eli ei mitään älytöntä) eikä suostu enää käyntiin. Ajotietokone ilmoittaa, että "low battery". Akkuun yritettiin tyrkätä lisävirtaa, ei auttanut. Tätä ennen akku tai mikään mukaan käynnistykseen liittyvä ei ole oireillut. Kaikki huollot tehty aina ihan ohjelmien mukaan.

Mistä voisi olla kyse? Onko sittenkään akussa vikaa? Joku muu häiriö?

 

[tuomas-82]

Vs: Ei vaan käynnisty

Megane II 1,5 dCi vm. 2007 seisoi pihassa pari päivää (pakkasta max. 10 astetta, eli ei mitään älytöntä) eikä suostu enää käyntiin. Ajotietokone ilmoittaa, että "low battery". Akkuun yritettiin tyrkätä lisävirtaa, ei auttanut. Tätä ennen akku tai mikään mukaan käynnistykseen liittyvä ei ole oireillut. Kaikki huollot tehty aina ihan ohjelmien mukaan.

Mistä voisi olla kyse? Onko sittenkään akussa vikaa? Joku muu häiriö?

Kyllähän tuo hyvin vahvasti kuulostaa akkuvialta etenkin jos autossa on alkuperäinen eli kohta 6v vanha akku, eli suosittelen ihan ensimmäiseksi hommaamaan uuden akun, se kun olisi tullut jossain vaiheessa kuitenkin eteen.

Huonoksi mennyt akku harvemmin muutenkaan oireilee mitenkään vaan se saattaa toimia ihan ok kun autolla ajetaan pitkää matkaa eikä ole kovia pakkasia, mutta ekojen pakkasten ja pidemmän seisomisen jälkeen eipä enää käynnisty.

Ja jos akku on mennyt oikein huonoksi, ei virran antaminen toisesta autosta aina riitä... starttibuusterilla auton saisi kyllä käyntiin, mutta ongelmaa se ei poista, eli uusi akku on syytä hommata Motonetista tai muusta akkuja myyvästä putiikista.

 

[a.e]

Vs: Ei vaan käynnisty

Itsellä kävi samanmoinen tapaus tosin vanhemmassa meganessa
jostain syystä edes toisesta autosta annetulla apuvirralla ei käynnistynyt.

Kävin sitten uuden akun ja sillä toimi.

Vältämättä ei toimi sulla.

 

[-sjm-]

Vs: Ei vaan käynnisty

No niin, voin jatkaa tarinaa. Ei koskaan mitään tavallista ja selkeää vikaa, vaan...

...Auto on nyt m€rkkikorjaamolla, jonne se eilen hinattiin. Illansuussa sieltä soitettiin, että olivat tutkineet asiaa ja päätyneet siihen, että moottoriin tuleva johtosarja on hankautunut poikki tai lähes poikki. Tämä kuulosti niin käsittämättömän randomilta, että olin tiputtaa puhelimen, josta syystä jatko meni vähän ohi. Joka tapauksessa akku (- napa?) oli jotenkin syyllinen tuohon hankautumiseen. Jatkavat korjaamolla asian parissa sitten kun ehtivät - muutaman päivän päästä. Jee sus.

 

[-sjm-]

Vs: Ei vaan käynnisty/ mysteeri siitä taas kehittyi

Ei kellään sattuisi olemaan mitään kokemuksia taikka vihiä yllä kuvatusta asiasta? Osaisi vähän asennoitua, että mitä tässä on edessä.

 

[JPE]

Vs: Ei vaan käynnisty/ mysteeri siitä taas kehittyi

Jos pelkällä johtosarjan korjauksella selviää, niin tuskin siinä katastrofimaisia hintoja tulee vastaan. Mutta jos koko moottorin johtosarja pitää vaihtaa, niin ne tahtoo olla hinnoissaan. Merkkiliike mielellään vaihtaa varmasti koko johtosarjan, mikä kyllä on paras korjaus, muttei välttämättä halvin.

 

[HiTec]

Vs: Ei vaan käynnisty/ mysteeri siitä taas kehittyi

Megu II:ssahan on moottorin ohjausyksikkö muistaakseni heti akun takana, akun ja ilmafilsun välissä = tuohon akun viereen tulee siis "jonkinmoinen" nippu johtoja. Ja jos tosiaan akku olisi päässyt niin paljon liikkumaan että se olisi narut kyennyt nirhaisemaan, niin kyllä siinä menee tunti jos toinenkin noita korjaillessa = rahaa palaa aika sievoinen summa tuntilaskulla ja lopputulos... No se on vain korjattu, ei alkuperäisen veroinen :'(

Kokonaan toinen juttu onkin miten kummassa se akku on päässyt niin pitkään ja niin suurella liikkeellä heilumaan että se tuon olisi aikaansaanut? On meinaan sarjassamme ihka ensimmäinen tälläinen tapaus josta olen koskaan kuullut ja minäkin olen sentää Megane II:llakin ajellut jo vuodesta -05 lähtien, nyttemmin Megane Grand Scenic II Ja tuossa murheen ex. Megussani kyllä tuntui napsahtaneen historiansa aikana jo kaikki mahdollinen mitä tekniikasta nyt voi uusintakuntoon ylipäätään edes mennä :-\

 

[-sjm-]

Vs: Ei vaan käynnisty/ mysteeri siitä taas kehittyi

Niin se oli, että moottorin ohjainlaitteelle menevä johtosarja oli hankautunut, se pantiin kuntoon ja auto pelaa kuin ei mitään olisi tapahtunutkaan. Hintaa 312 €, joka on tietysti paljon, mutta toisaalta uskon, että aikaakin meni. Akun kunnossa ei vikaa, se todettiin hyväksi.

Se mikä jäi itselle epäselväksi on tuon hankautumisen perussyy. No, taas mennään joka tapauksessa.