You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
EHDOTUKSIA AKUKSI
- Keskustelun aloittaja otto
- Aloitettu
Antaako vahvistin piikkitehoa vai jatkuvaa tehoa 1kW? No jokatapauksessa, eipä akun koolla ole auton käynnissä ollessa merkitystä, mutta jos parkissa pitää pitkiä aikoja luuukuttaa niin kannataa ostaa sellanen vapaa-aika akku erikseen vahvistimelle, ne kestää paremmin vajaana olemista.
Itse ostin Megane II:een tällasen akun, toinen talvi menossa ja pirteästi starttaa edelleen kovillakin pakkasilla: https://www.bauhaus.fi/akku-m-mp57288-72-ah.html
Megane 2:ssa on 150A laturi ja mm. 1.5-2 kW lämmitysvastus vesitilassa, joten tehoa kuluu kylmillä keleillä. Tokikaan auto ei tuota lämmitysvastusta laita päälle jos auto ei ole käynnissä.
Itse ostin Megane II:een tällasen akun, toinen talvi menossa ja pirteästi starttaa edelleen kovillakin pakkasilla: https://www.bauhaus.fi/akku-m-mp57288-72-ah.html
Megane 2:ssa on 150A laturi ja mm. 1.5-2 kW lämmitysvastus vesitilassa, joten tehoa kuluu kylmillä keleillä. Tokikaan auto ei tuota lämmitysvastusta laita päälle jos auto ei ole käynnissä.
12 voltillako tuo vastus toimii?Laskeskelin vain että 1500 watin lämmitysvastus tarvitsee jo 125 ampeerin sulakkeen...Antaako vahvistin piikkitehoa vai jatkuvaa tehoa 1kW? No jokatapauksessa, eipä akun koolla ole auton käynnissä ollessa merkitystä, mutta jos parkissa pitää pitkiä aikoja luuukuttaa niin kannataa ostaa sellanen vapaa-aika akku erikseen vahvistimelle, ne kestää paremmin vajaana olemista.
Itse ostin Megane II:een tällasen akun, toinen talvi menossa ja pirteästi starttaa edelleen kovillakin pakkasilla: https://www.bauhaus.fi/akku-m-mp57288-72-ah.html
Megane 2:ssa on 150A laturi ja mm. 1.5-2 kW lämmitysvastus vesitilassa, joten tehoa kuluu kylmillä keleillä. Tokikaan auto ei tuota lämmitysvastusta laita päälle jos auto ei ole käynnissä.
Silläpä sillä tai 14V:lla, koska ei se päällä ole jos ei laturi pyöri. Ei tuollanen iso sulake paljoa maksa, mutta laturin pitää pystyä antamaan virtaa. Meganessa nousee tyhjäkäyntikierrokset lähemmäs 1000rpm kun tuo vastus menee päälle. Rele naksahtaa kun säätää lämmittimestä pienemmälle ja takaisin isolle ja tyhjäkäyntikierrokset muuttuu samalla.12 voltillako tuo vastus toimii?Laskeskelin vain että 1500 watin lämmitysvastus tarvitsee jo 125 ampeerin sulakkeen...
Lagunassa laturin tuottamaa virtaa joskus Clipilla seurailin ja jäi mielikuva, että virranmuutos vastasi 2kW:ia. Lagunassa on 180A laturi, joten suuri osa menee tuolle vastukselle, 14V:lla yli 140A.
Tuo vastus on siitäkin hyvä, että se nopeuttaa moottorin lämpeämistä. Eli ei kannata kylmillä keleillä säätää sisälämmitystä minimiin, koska silloin ei vastus mene päälle vaan jonnekin +20 asteen yläpuolelle niin vastus on päällä ja samalla moottori lämpiää nopeammin, koska sisäkennolta palaa lämpöisempää nestettä moottorille.