e10 bensiini käykö vai eikö

[Juhise]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Jokainen järkevä pitää "kallista" murto palp varkausvakuutusta ja osa kaskoa. Saattaa se palaa silti vaikka ajaisitkin 98:lla, SILTI SUOSITTELEN KÄYTTÄÄN 98. Takaan että vakuutuspuljut eväävät korvaukset tulevaisuudessa, jos autoon saa tankata vain 98 bensaa ja sieltä löytyy muuta. Ei ehkä vielä, mutta aivan varmasti ne keksii vielä sen. Autovahinkokeskukset nykyään hoitavat nämä tutkiskelut Vakuutusyhtiöille.

Niinno, tuntuu vaa jotenki hullulta maksaa vuodessa auton arvon verran vakuutuksia... toisaalta eihän se tosiaan taida hirveitä se osakasko tohon päälle maksaa, jonku 100€/vuos. Taidanpa soittaa vakuutusyhtiöön ja ottaa semmosen .

Ja aivan varmasti tulee vakuutusyhtiöt yrittämään luistaa vastuusta jokaisen E10:llä tankatun auton kohalla jos sattuu palamaan.

Itselläni on samanlaisessa cliossa osakasko noin 100e hintaan. Ja sain edellisestä samanmoisesta cliosta ilkivallan takia saman summan, mitä olin itse maksanut autosta 2 vuotta aikaisemmin.

 

[tijuhe]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Nyt on näköjään sallittujen autojen lista muuttunut (tai siis 5.1.2011):

"Autoilijat huomio: Muutoksia E10-listalla!"
http://www.iltalehti.fi/autot/2011011312998843_au.shtml

Itse ratkaisin asian tankkaamalla 98E5:ttä

 

[rellunturma]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Sitähän joutuu melkei harkitsemaan kallista vakuutusta halpaan relluun, et jos vaik palaa ni sais ees jotain kipurahoja.
[/quote

ei ehkä kuitenkaan 20 vuotta vanhaa kannata kasko vakuuttaa jollei kauheesti ole kalliita poppi vehkeitä esim laitellut normi clioon (16v ja williami ihan eri juttu)

ei se vakutus anna kuin päänsäryn jos clioja saa jo 500e katsastettunakin 98vuotisina kyllä ne sitten tälläisiä vertailee sielä vakutusyhtiössä,,,,,,,,


omaan 96- 1.6 8v meganeeseen lykkäsoin tankillisen sitä 98e tä ei tuolle 95e ja 98e erotukseksi tule kuin 2e tankillisella kannattaako 2e takia ihmetellä yhtään mitään ei se vuodessakaan konkurssiin aja

 

[T_White]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

omaan 96- 1.6 8v meganeeseen lykkäsoin tankillisen sitä 98e tä ei tuolle 95e ja 98e erotukseksi tule kuin 2e tankillisella kannattaako 2e takia ihmetellä yhtään mitään ei se vuodessakaan konkurssiin aja

Ja muistakaa nyt hyvät ihmiset, 98:lla ajaessa auto kulkee paremmin, turvallisisesti ja taloudellisemminkin. Eli. about sama hinta, ajelet kummalla vain.

 

[jms]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Jenkeissä ne on ajaneet normi -00 letukalla ja E85:llä 100000 mailia. Moottorin kuluminen kait normaalia. http://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap8mU

 

[Roadstar]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Tänään tankkasin ensimmäisen kerran ysikasia (Clio on vuosimallia 1996 eli no go E10:n osalta, enkä muutenkaan ryntäisi noin vanhalla ensimmäisten joukossa testaamaan), ja varmatoimisuuden lisäksi positiivinen yllätys oli se, että aiemmin turhan laiskalta vaikuttanut kone heräsi eloon. 95:llä ajaessa ylämäkeen alkavat ohituskaistat eivät toimineet ollenkaan, sillä kaasulla sai seistä jo välttääkseen nopeuden liiallisen putoamisen. Nyt pääsi polkemaan iloisesti rekasta ohi jo ylämäkipätkällä. Muutaman sentin hintaero tunnu missään jos vältän tiivisteiden sulamisen ja kärryssä onkin yllättäen toimiva kone.

 

[Jakz]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Siirryin nyt sitten itsekkin 98:n pariin. Jotenkin sapettaa vaan tämä nykyajan vouhotus ja uudistukset joita ei edes kunnolla testata. Ei todella hinta ole nyt NIIN iso eroinen 95 kanssa että ainakaan vielä koko harrastusta tappaisi, jos vaan tiivisteet sun muut ei haperru ja meno maittaa

 

[Gonzales]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Mie tankkasin tänään eka kertaa eekymppiä. Jänskä homma sinänsä että viisi prosenttia lisää tenttua bensan seassa söisi kumi- ja muoviosia. Sinoliahan on myyty muovipulloissa kautta aikain. Saas nähdä koska ensimmäinen letku katkeaa tai tankki puhkeaa ???

Ja nämä voitelukysymykset kiinnostaa kanssa. Eikös niiden männänrenkaiden homma ole pitää öljy poissa palotilasta? Eli bensan ja voiteluaineen pitäisi kuljeskella koneessa omia reittejään. Venttiilien voiteluun tarkoitetut lisäaineethan eivät kai bensasta poistuneet vaikka tenua tulikin toinen viisi prossaa.

Oliko muuten viimeksi kun ysiviitoseen lisättiin se viisi prosenttia viinaa yhtä iso metakka asiasta, kun en oikein muista? Silloin kuin siirryttiin lyijyttömään oli keskustelu kovasti nykyisen kaltainen, mistään ei tule mitään kun herrat kusettaa kansaa Lyijyttömään siirtymisen isoimmat ongelmathan taisivat sitten johtua Teboilin käyttämästä lisäaineesta Ooppelin koneissa.

 

[Roadstar]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Mie tankkasin tänään eka kertaa eekymppiä. Jänskä homma sinänsä että viisi prosenttia lisää tenttua bensan seassa söisi kumi- ja muoviosia. Sinoliahan on myyty muovipulloissa kautta aikain. Saas nähdä koska ensimmäinen letku katkeaa tai tankki puhkeaa ???

Pistä toki infoa, että esiintyykö esim. parin kuukauden käytön jälkeen mitään ihmeellistä. Itse jatkan toistaiseksi ysikasilla, kun kerran kyseisestä vaihdosta seurasi välittömästi havaittavia positiivisia asioita ja oma kulkupeli on tämän "virallisen" listan mukaan epäyhteensopiva E10:n kanssa.

 

[rellunturma]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Tänään tankkasin ensimmäisen kerran ysikasia (Clio on vuosimallia 1996 eli no go E10:n osalta, enkä muutenkaan ryntäisi noin vanhalla ensimmäisten joukossa testaamaan), ja varmatoimisuuden lisäksi positiivinen yllätys oli se, että aiemmin turhan laiskalta vaikuttanut kone heräsi eloon.



kiva kuulla että auto kulkee paremmin 98 ja niin päin pois :

niin kyllähän ne myytin murtajissakin laittoivat (koi perhos myrkkyä) naftaliinia pensan joukkoon ja tulihan siihen hajun lisäksi oikeesti lisää oktaaveita ja kone kävi ja kuullosta paremmalle tais ne tehotkin nousta

 

[HiTec]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Jänskä homma sinänsä että viisi prosenttia lisää tenttua bensan seassa söisi kumi- ja muoviosia. Sinoliahan on myyty muovipulloissa kautta aikain. Saas nähdä koska ensimmäinen letku katkeaa tai tankki puhkeaa ???

Eikös niiden männänrenkaiden homma ole pitää öljy poissa palotilasta? Eli bensan ja voiteluaineen pitäisi kuljeskella koneessa omia reittejään.

Oliko muuten viimeksi kun ysiviitoseen lisättiin se viisi prosenttia viinaa yhtä iso metakka asiasta, kun en oikein muista?

Kyse on raja-arvoista. Ostat suolattomia popcorneja ja kun ne ei juuri milleen maistu, lisäät siihen hiukka suolaa (vrt. 1-2% seos Masinol-pullolla tankillisessa) ja homma toimii. Sitten joku päättääkin myydä sulle vain reilusti suolattuja popcorneja. No niitäkin voi vielä syödä ja eipähän tartte itse enää suolaa lisäillä (vrt. 95E5 ja näin Masinol-pullosta tuli tarpeeton). Mutta kohta päättäjä nostaakin tuon suolan määrän 2x ja mitä käy. Noita yli-suolattuja popcorneja enää voi syödä kuin verenpaineongelmattomat (vrt. 95E10 sopivuus eri autoihin). Liekö tuo nyt riittävän rautalangasta väännettyä Eli esim. joku kumiosa voi vielä sietää 5% etanolia, mutta 10% rupeaa sitä jo pehmittämään. Simple as that 8)

Männän painuessa alas, männänrenkaat kaapii sylinterin seinistä ylimääräisen öljyn takaisin lohkoon, mutta siihen sylinterin seinään jää silti sellainen ohut voitelukalvo. Näin männän ylös tullessa ei renkaat joudu raapimaan rutikuivaa metallia ja homma pelaa. Nyt jos polttoaineen peseviä-ominaisuuksia lisätään, tuo öljykalvon paksuus tod.näk. pienenee ja jossain kohtaa tulee raja vastaan kun tuon kalvon paksuus ei enää riitä pitämään männänrenkaita sylinerin seinästä irti. Ongelmahan koskee nimenomaan otto-moottoria, sillä siinä imutahdin aikana sylinteriin imetään ilman ja polttoaineen seosta => polttoaine pääsee liottamaan tuota öljykalvoa sylinterin seinästä :-\ Suoraruisku ja laihaseos pienentää tuota ilmiötä, sillä siinä polttoaineen vaikutusaika sylinterin seinän kanssa on pienempi + voimakas pyörteily kasaa sen polttoainepitoisimman seoksen sinne sylinterin keskelle, irti seinistä = irti öljykalvosta. Ja diesel-moottoriahan tuo ei koske lainkaan, sillä siinä polttoaine ruikataan sylinteriin vasta puristuksen päätteeksi, kun mäntä on jo ylhäällä. Mutta siinä nuo polttoaineen voitelevuus-ongelmat puolestaan koskevat korkeapainepumppua :-\

Kun 5% seokset otettiin käyttöön, asiasta ei nostettu metakkaa ja syyn voit lukea tuosta tämän replyn ekasta kappaleesta 8)

 

[Jakz]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Loistavasti havainnollistettu ;D

 

[JPE]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Mie tankkasin tänään eka kertaa eekymppiä. Jänskä homma sinänsä että viisi prosenttia lisää tenttua bensan seassa söisi kumi- ja muoviosia. Sinoliahan on myyty muovipulloissa kautta aikain. Saas nähdä koska ensimmäinen letku katkeaa tai tankki puhkeaa ???

Muovia on aika montaa laatua...

 

[kurkimies]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Australian puolessa. Tiedä sitten miten miten mahtaa erota: http://www.fcai.com.au/environment/can-my-vehicle-operate-on-ethanol-blend-petrol

 

[Gonzales]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Ensimmäiset 410 kilsaa muovinsärkijällä takana. Kulutus parinkympin pakkasissa kaupunki/maantie 50/50 noin 8,9 litraa satasella. (Laguna I 1,8)

Onkohan Australian renuissa eri muovit? "Renault All petrol engine vehicles since 2001 will operate satisfactorily on E10 but Renault does not recommend its use." http://www.onlinemechanical.net/ethanol-E10.html

Kuinkahan sitten Ranskan rellut, siellähän myydään pääasiassa eekymppiä?

 

[Jakz]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Vaihdoin ysikasiin ja kolmen tankkauksen jälkeen kulutuslukemat sekalaisessa ajossa tämänmoiset;

E-10 kulutus oli 7,1. Ensin näytti laskevan uuden törkyn ansiosta mutta annas olla kun pomppas ;D

 

[Luukkonen]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Ite kanssa siirryin kolmen 95e10 tankillisen jälkeen 98:a käyttämään. 95e10 tyhjäkäynti ravisti koko ajan ja muutenkin moottori ihan kuin nuhassa kun ei ollut yhtään alavääntöä ja sen mitä 95:lla ajo kakkosella, niin 98:lla saman paikan ajaa nyt kolmosella. Nyt moottori reagoi pieneenkin kaasun liikkeeseen välittömästi, kun 95:lla siinäkin oli viive ja sain auton jatkuvasti parkkipaikka vekslailussa sammumaan.

Teboillla 98 makso tiistaina 1.52.xx ja mitä katoin muita asemia, niin muissa 95e10 makso sen 1.52.xx...

 

[harriveikko]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Joo no nyt meidän pösökin on muutaman tankillisen jo ajannu tolla 98:lla.No kulutus putos reilusti ja meno maittaa.Ei senpuoleen kyllä se etanoolikin käy,mutta ei pelaa niin hienosti,kyllä siinä on selkee ero.

 

[scenic97]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Itsekkin tuli nyt tankattua tankki täyteen 98E5:ttä. Pari tankillista tuli köröteltyä tuolla E10:llä kunnes ilmaantui sceniciin sellainen ominaisuus ettei tahtonut lähteä aamuisin käyntiin. Kun starttas niin kone jäi käymään erittäin epätasaista ja tuskaista tyhjäkäyntiä ja jos hipaisikin kaasupolkimeen niin tukehtu samantien. Varmuuden vuoksi vaihdoin siis ysikasiin.

 

[tambu]

Vs: e10 bensiini käykö vai eikö

Megane Scenic I 98/99 2.0 F3R-koneella, 95E10:llä ajeltu täysi tankillinen ilman ongelmia. 98:n aikaisemmin kokeilleena, sain niin marginaalisen kulutus/tehohyödyn ettei se ainakaan halvemmaksi olisi tullut kuin silloinen 95.