Duster 1,5dci hehkut kateissa

[Dusterfan]

Auto siis Duster 2011 dci moottorilla ajelin tällä talven yli n. 15tuhatta toimi hyvin,mittarissa n.210000 nyt.
Ollut dieseleitä nelisenkymmentä vuotta,mutta nyt meni sormi suuhun.
Ajon jälkeen lämpimänä startatessa ei hehkuttanut,hehkun valo syttyi ei sitten enää sammunut ja käynnistyi huonosti.
Jännitemittarista näki ettei akkujännite pudonnut,ei siis kytke hehkuja päälle.
Nyt vaihdettu uudet 4,4V hehkutulpat vaikka mittaamalla samanlaiset entisetkin ok.
Uusi hehkurele 8-napainen samanlainen Nagares FGPR/8-12 .
Ihmetyttää hehkureleen 5 napa kun siinä ei ole yhteyttä mihinkään pitäisi kai siitä lähtevän johdon päästä löytyä miinus.
Tuo hehkuvalohan voisi tarkoittaa muutakin mutta kun ei nimenomaan hehkuta.
Luettu vikakoodi P0380
Muuten huikean tyytyväinen tähän nelivetoiseen kulkijaan.

Jatkoa edelliseen Duster on talviauto joten ei niin kiirettä....on nyt seisonnassa.
Tuosta hehkureleen 5 nastasta lähtevän 1-1,5 neliöisen vaalean johdon päässä pitäisi kai olla jotain anturi,rele tai jotain,punaisessa 4 navassa on kyllä plussa.
Ei kellään sattuisi olemaan sähkökaaviota tuohon ei heti viitsisi johtonippua purkaa auki ettei tule lisää vikaa.

 

[Dusterfan]

Löytyi sähkökaavio jos joku muukin tarvitsee pdf:nä

Schema Electrique Duster - [Download PDF]

Download schema electrique duster download document. verzeichnis der ausrÜstungen kurzbezeichnungen ablav abpa01 abs asresp bvm5 bvm6 ca chorec diesel e0 e2 ess...

vdocuments.mx

 

[kimbe]

Tuosta hehkureleen 5 nastasta lähtevän 1-1,5 neliöisen vaalean johdon päässä pitäisi kai olla jotain anturi,rele tai jotain,

Näkyy olevan moottorityypistä kiinni tuo. Esim. K9K796 tuosta vitosnastasta ei mene mihinkään, mutta 88x ja 89x -sarjalaisissa menee piuha eculle.

 

[Dusterfan]

Näkyy olevan moottorityypistä kiinni tuo. Esim. K9K796 tuosta vitosnastasta ei mene mihinkään, mutta 88x ja 89x -sarjalaisissa menee piuha eculle.

Kiitos vastauksesta!
Juu tässä menee johto ja varmaan sitten ECUlle tosiaan 4 ja 5 nastan välitä löytyi kuitenkin jännite-ero,
Jatkan etsintää ja irroitan ECUn kun enemmän aikaa,huollan muutenkin ja jospa syyskuulla taas tien päälle Dusterin saisin.
Pientä ilmavuotoakin oli ja kumipallukan venttiili ehkä vuotaa takaisinpäin sen huomasin kun PA-suodatinta vaihdoin.

 

[Dusterfan]

No niin auto saatu 5 viikon jonotuksen jälkeen merkkihuoltoon vikaa löytyi ainakin nokka-akselin asennontunnistin jota ei kuulemma ole suomessa eikä mitään tietoa koska saa...juuri tuota osaa eri oem numeroilla on ainakin kolmessa automerkissä joissa sama moottori, tilasin saksasta pakko vain yrittää itse.
Muuten seuraavaksi palaa startti..olisi pitänyt tilata varalle sekin.....

 

[Moppi]

Vinkiksi vain että tällaisia asentoantureita kuten kaikkea muutakin voi tilata vaikkapa Nimarkilta Helsingistä ja toimitusaika on lyhyt jopa päivässä, kahteen päivään alkaa saamaan jo lähes mitä tahansa. Saksa on ollut omissa tilauksissa hyvin hidas, tavallisesti liki kaksi viikkoa joten jätin sen jo ajat sitten.

 

[rellullapääsee]

No niin auto saatu 5 viikon jonotuksen jälkeen merkkihuoltoon vikaa löytyi ainakin nokka-akselin asennontunnistin jota ei kuulemma ole suomessa eikä mitään tietoa koska saa...juuri tuota osaa eri oem numeroilla on ainakin kolmessa automerkissä joissa sama moottori, tilasin saksasta pakko vain yrittää itse.
Muuten seuraavaksi palaa startti..olisi pitänyt tilata varalle sekin.....

Öö, mitä yhteistä on hehkulla ja nokka-akselin asennontunnistimella? Renu?

 

[Dusterfan]

Vinkiksi vain että tällaisia asentoantureita kuten kaikkea muutakin voi tilata vaikkapa Nimarkilta Helsingistä ja toimitusaika on lyhyt jopa päivässä, kahteen päivään alkaa saamaan jo lähes mitä tahansa. Saksa on ollut omissa tilauksissa hyvin hidas, tavallisesti liki kaksi viikkoa joten jätin sen jo ajat sitten.

O.K Kiitos laitetaanpa korvan taa... tosiaan viikko mennyt paketti kyllä vantaan terminaalissa saa nähdä tuleeko maanantaina.
Tuo Nimark oli minulle uusi,noilta nurkilta joskus 40 vuotta sitten hain Tipparelluun pohjan

Niin tuo yhteys hehkuihin taitaa olla se että hehkun valo jää palamaan myös muusta sähköviasta ja itse sain vikakoodiksi hehku mutta saa nähdä
jospa merkkiliikkeen lukija olisi etevämpi.

 

[Dusterfan]

No ei se auttanut mitään sekään......ihan samat oireet.
Otetaan kiitollisuudella vastaan jos joku osaa kertoa pääkaupunkiseudulla tai lähistöllä osaavan korjaamon joka pystyisi selvittämään tämän
ilmeisesti sähkövian syyn ja mielellään laittamaan kuntoon.
Neliveto on tarpeen metsätöissä ja toki maksan reilusti kunnon työstä.

 

[tipi71]

No ei se auttanut mitään sekään......ihan samat oireet.
Otetaan kiitollisuudella vastaan jos joku osaa kertoa pääkaupunkiseudulla tai lähistöllä osaavan korjaamon joka pystyisi selvittämään tämän
ilmeisesti sähkövian syyn ja mielellään laittamaan kuntoon.
Neliveto on tarpeen metsätöissä ja toki maksan reilusti kunnon työstä.

Autokorjaamo Kujala tai Autotaito Oy, Vantaa. Ainakin itselle ne paikat, minne Relluni kiikutan jos omat kyvyt/hermot loppuu kesken.

 

[Dusterfan]

Kujala on tuttu jo paljon yli 30 vuoden takaa ja on hyvät kokemukset, kysäisin sieltä mutta todettiin yhdessä vian olevan niin hankala löytää että menee mieluummin Autosalpaan.
Tuo Autotaito laitetaan myös muistiin.
Oli mersuja n.30 vuotta parikin G300, 123 ,pari124 ,202 ,vito ja niiden kanssa pärjäsi niistä 2 common-rail koneistakin,ja ML oli pitkään vaihtoehtona tuolle Dacialle mutta turhan isoja ja tuossa hintaluokassa ruoste on tuttu juttu.