Dacia Jogger hybrid kokemuksia

[TaCezu]

Moikka!

Onko täällä ketään kellä olisi tästä joggerin hybridistä kokemuksia? Hinta on ainakin järkevä ja testeissä on saanut kehuja.
Lähinnä tuo voimalinjan kestävyys kiinnostaa. Joitakin sähkömoottori/vaihteisto-ongelmia on kai ollut maailmalla, mutta muusta en tiedä.
Tuo 1.6 bensamoottori pitäis olla ihan toimiva kanssa.
Ajatuksena olisi tällainen hommata lähiaikoina.

 

[TaCezu]

Noniin, nyt tuli hommattua tuollainen peli. Täytyy sanoa, että on dacia nostanut tasoa kyllä melkoisesti. Auto tuntuu ja näyttää hyvältä.
Mukava yllätys oli, että myös android auto toimii langattomana, vaikka valmistajan sivut antoi ymmärtää toista.

 

[TaCezu]

Vuosi mennyt hybridillä ja kilsoja tullut joku 25tkm.
Ei mitään ongelmaa ollut.
Alustan massautin, joka vähensi hieman rengasmelua.
Kesällä pääsee alle 4.6l/100km ja talvella menee lähemmäs kuutta.

 

[ossi911]

Kilometrejä on nyt itsellä tullut puolentoista vuoden jälkeen 60k ja varsinkin talvella takajarrut jäätyvät jatkuvasti kiinni. Käytännössä pakkasella 1-3 kertaa viikossa saa peruutella aamuisin ja hakata napoja, että pääsee liikkeelle. Autopesun jälkeen jäätyvät takuulla kiinni. Sen jälkeen kun pääsee liikkeelle, on 50/50 mahdollisuus, että ABS:n ja ESP:n valot alkavat vilkuttaa ja kytkeytyvät pois, jolloin pitää huollon mukaan sammuttaa auto ja odottaa vartti, että lähtevät pois ja alkaa taas toimia abs ja ESP. Merkkihuollon pihassa on useampikin Joggeri ollut samaan aikaan huollossa saman vian takia. Huolto/myyjä/maahantuonti sanoo, että kyseessä on ominaisuus, eli kuluttajariitalautakuntaan on oma keissi menossa.

 

[muski]

Kilometrejä on nyt itsellä tullut puolentoista vuoden jälkeen 60k ja varsinkin talvella takajarrut jäätyvät jatkuvasti kiinni. Käytännössä pakkasella 1-3 kertaa viikossa saa peruutella aamuisin ja hakata napoja, että pääsee liikkeelle. Autopesun jälkeen jäätyvät takuulla kiinni. Sen jälkeen kun pääsee liikkeelle, on 50/50 mahdollisuus, että ABS:n ja ESP:n valot alkavat vilkuttaa ja kytkeytyvät pois, jolloin pitää huollon mukaan sammuttaa auto ja odottaa vartti, että lähtevät pois ja alkaa taas toimia abs ja ESP. Merkkihuollon pihassa on useampikin Joggeri ollut samaan aikaan huollossa saman vian takia. Huolto/myyjä/maahantuonti sanoo, että kyseessä on ominaisuus, eli kuluttajariitalautakuntaan on oma keissi menossa.

Itsellä on sellainen ajatus noiden jarrujen herkästä kiinni jäätymisestä, että kitkamateriaali imee itseensä kosteutta ja jäähtyessään jäätyy kiinn. Aikoinaan olin merkkiliikkeesä töissä, kun Laguna 2 tuli markkinoille. Niissä oli taipumusta jäätyä myös kiinni. Laittoivat niihin Volvon jarrupaloja ja ongelma poistui. Tässäkin tapauksessa jarrukenkien vaihto toisen merkkisiin voisi poistaa vian.

 

[tcane]

Komppaan muskia. Joskus oli toisenmerkkisessä samaa vaivaa, edullisissa autoissa käytetyt halvat palamateriaalit voi johtaa jäätymisiin ja ruostumisiiin. Olin työn takia joskus tekemisissä jarrupalamateriaaleja valmistavan yrityksen kanssa ja aineissa on eroja, se vaan on kuluttajan melko mahdotonta tietää että mikä esim. peruspaloissa olisi paras vaihtoehto.

 

[TaCezu]

Mulla on ollut myös samaa vaivaa, mutta olen jättänyt talvella käsijarrun pois päältä. Onnistuu tässäkin.
Olisko menny niin että virrat päälle, ilman että painaa jarrua. Sit jarru pohjaan ja käsijarru pois. Ja sit virrat pois. Kuskin ovi pitää muistaakseni olla auki.

Ja tietty en pese autoa autopesuloissa enään.

 

[jk_single]

Komppaan muskia. Joskus oli toisenmerkkisessä samaa vaivaa, edullisissa autoissa käytetyt halvat palamateriaalit voi johtaa jäätymisiin ja ruostumisiiin. Olin työn takia joskus tekemisissä jarrupalamateriaaleja valmistavan yrityksen kanssa ja aineissa on eroja, se vaan on kuluttajan melko mahdotonta tietää että mikä esim. peruspaloissa olisi paras vaihtoehto.

Tyttären entisessä Clio 2:sessa oli jatkuvaa jäätymistä, sitten kuin vaihdoin jarrukenkiä kun alkuperäisistä rupesi pannat irtoamaan niin loppui jäätyminen kokonaan. Motonetistä mikä lie merkkiset...

Kesällä pesun/sateen jälkeen kiinniruostuminen saataa olla vähän sama juttu.

 

[Eki13]

Dacia Jogger on saanut myös Renaultin uusimman 155 hybridivoimalinjan mallistoonsa. Olisi olettanut, että Dacialla on käytössä täsmälleen samat hevosmäärät kuin Rellulla, eli oikeasti 157 heppaa, jonka Rellu tietysti pyöristää ylöspäin mutta miksi Dacia alaspäin. Kuitenkin samat sähkömoottorit ja sama bensakone.

Voiko autossa olla jopa liian hyvä voimalinja? Tämän auton kohdalla noin on saattanut käydä

Rahalle vastinetta. Monesta autosta löyhästi heitetty fraasi pitää Dacia Joggerin kohdalla harvinaisen hyvin paikkansa.

www.iltalehti.fi