Clion sadetunnistin ja pyyhkijöiden tihku toiminto ei pelaa

[Meganemies]

Tuulilasin vaihdon jälkeen ei toimi tihkukytkin ja sdetunnistin. Mistä kannattaa aloittaa tutkimaan asiaa?

Auttaisko bootti, sähköt hetkeksi pois autosta?

 

[Meganemies]

Tuulilasin vaihto aiheutti tämän ongelman

 

[Juntunen]

Jos tunnistimen ja lasin väliin on laitettu geeli tai uusi silikoonilätkä ja tunnistimen johto on kiinni niin kyllä se pitäis toimia.

Vaihdoitko lasin itse?

Tuskin mikään bootti auttaa. Megane 2 ja laguna 3 ainakin toimii kunhan nuo em. on tehty.

 

[Meganemies]

Firmassa vaihtui lasi. Aukeaako koppa vain vetämällä muovin eteenpäin? Voisi tarkistaa liittimet jospa sitten toimisi. Onko se tihkukytkin jotenkin tohon liittyvä?

 

[Juntunen]

Niissä omissa autoissani joissa on pyyhinautomatiikka ei ole tihkukytkintä. Eikö se kannata sinne liikkeeseen viedä takaisin korjattavaksi?

 

[Meganemies]

Kai se on vietävä, ei vaan olis nyt ehtiny/ viitsiny ajaa kahta tuntia edes takas mikäli kyse on kuoren alla olevan liittimen löysyys.

 

[Juntunen]

Jotenkin vetämällä tai kangottamalla ne lähtee, kannattaa youtubesta katsoa.

 

[Asialla]

Eikö se kannata sinne liikkeeseen viedä takaisin korjattavaksi?

Tämä ehdotus on tähän mennessä paras.

 

[Meganemies]

Nyt toimii jälleen. Hieman sitä sadetunnistinta murjoin, puhdistin lasia tunnistimen edestä ja joku 3h huilanneena auto päätti toimia tunnistimenkin osalta.
Tunnistin liittyy tohon tihkuasetukseenkin, joko toimii tai ei toimi. Liikkeestä apua tarjottiin myös mutta ei nyt tarvinnut käydä siellä.

 

[Juntunen]

Tunnistin liittyy tohon tihkuasetukseenkin, joko toimii tai ei toimi. Liikkeestä apua tarjottiin myös mutta ei nyt tarvinnut käydä siellä.

Eli Cliossa on erikseen sadetunnistinautomatiikkaasento ja tihkuasento?

Omissa autoissani on sadetunnistinasento ja sitten jatkuva pyyhintä. Siinä sadetunnistinasennossa se pyyhkii tihkusateella harvemmin ja kovemmalla sateella tiuhemmin. Kyllãkin liian herkästi alkaa pyyhkimään kovaa, kaipaisin perinteistä tihkukytkintä.

 

[kimbe]

Omissa autoissani on sadetunnistinasento ja sitten jatkuva pyyhintä. Siinä sadetunnistinasennossa se pyyhkii tihkusateella harvemmin ja kovemmalla sateella tiuhemmin. Kyllãkin liian herkästi alkaa pyyhkimään kovaa, kaipaisin perinteistä tihkukytkintä.

On kai sentään viiksessä se herkkyyden säätö sille sadetunnistinasennolle, ainakin meidän kaikissa kolmessa sadetunnistimella varustetussa on.

 

[T_White]

On kai sentään viiksessä se herkkyyden säätö sille sadetunnistinasennolle, ainakin meidän kaikissa kolmessa sadetunnistimella varustetussa on.

Samoin täällä, myös Megsu III:ssa.
Viiksen päästä pyörittämällä /kääntämällä joka vaikuttaa toki myös automaatti pyyhkimen nopeuteen kuinka usein pyyhkäisee.

 

[Juntunen]

On kai sentään viiksessä se herkkyyden säätö sille sadetunnistinasennolle, ainakin meidän kaikissa kolmessa sadetunnistimella varustetussa on.

On säätö Laguna 3:ssa ja Megane 2:ssa, mutta ei sitä tihkuasentoon siitä saa, väkisin alkaa vispaamaan jatkuvasti kun sataa enemmän eli ei siinä ole tihkuasetusta. Ehkä Cliossa on toisin, se varmaan kuullaan pian.

 

[kimbe]

On säätö Laguna 3:ssa ja Megane 2:ssa, mutta ei sitä tihkuasentoon siitä saa, väkisin alkaa vispaamaan jatkuvasti kun sataa enemmän eli ei siinä ole tihkuasetusta.

En nyt ihan ymmärrä mitä tarkoitat tihkuasetuksella, tai että ei ole tihkuasentoa.

- Perinteinen tihku, siis ilman sadetunnistinta: se vispaa koko ajan samalla taajuudella, oli lasi kuinka kuiva tai märkä tahansa. Löysemmällä asetuksella harvemmin, tiukimmalla tiheämmin ja pari muuta aika-asetusta näiden välistä.

- Sadetunnistimella: löysimmällä asetuksella se pyyhkäisee lasia sitten, kun lasi on melkein jo niin märkä, että hyvä jos läpi näkee, ja tiukimmalla asetuksella se pyyhkäisee aina kun lasiin on jokunen tippa vettä tullut. Ja muutama muu herkkyysasetus näiden välistä. Että mikä tämä sitten on, ellei tihkuasetus, kun ei jatkuvasti pyyhi.

Samalla tavalla siis käyttölogiikan puolesta käyttäjälle toimii, viiksestä tihku- tai automaattiasentoon ja päästä pyöräyttämällä säädetään aikaa tai herkkyyttä. Ainoa ero, että toinen pyyhkii sademäärästä riippumatta jatkuvasti sillä asetetulla taajuudella ja toinen säätää sademäärän ja asetuksen mukaan automaattisesti sitä taajuutta.

Tuon yllä selostetun varmasti jo tiesitkin, niin sillä en nyt oikein ymmärrä, että mitä sillä tihkuasetuksella tai sen puuttumisella sadetunnistimella varustetussa tarkoitat, kun yhtä lailla se "tihku" ja sen "taajuussäätö" löytyy sadetunnistimestakin. Se nyt vaan ei turhaan sitä kuivaa lasia (yleensä) pyyhi. Ja niin kai sen kuuluukin alkaa vispaamaan jatkuvasti, kun reilummin sataa. Vaikuttaahan se herkkyyssäätö siihen, että kuinka iso sade tarvitaan, ennen kuin alkaa vispaamaan jatkuvasti ja milloin siirtyy taas takaisin "tihkuasentoon".

 

[Juntunen]

En nyt ihan ymmärrä mitä tarkoitat tihkuasetuksella, tai että ei ole tihkuasentoa.

- Perinteinen tihku, siis ilman sadetunnistinta: se vispaa koko ajan samalla taajuudella, oli lasi kuinka kuiva tai märkä tahansa. Löysemmällä asetuksella harvemmin, tiukimmalla tiheämmin ja pari muuta aika-asetusta näiden välistä.

- Sadetunnistimella: löysimmällä asetuksella se pyyhkäisee lasia sitten, kun lasi on melkein jo niin märkä, että hyvä jos läpi näkee, ja tiukimmalla asetuksella se pyyhkäisee aina kun lasiin on jokunen tippa vettä tullut. Ja muutama muu herkkyysasetus näiden välistä. Että mikä tämä sitten on, ellei tihkuasetus, kun ei jatkuvasti pyyhi.

Samalla tavalla siis käyttölogiikan puolesta käyttäjälle toimii, viiksestä tihku- tai automaattiasentoon ja päästä pyöräyttämällä säädetään aikaa tai herkkyyttä. Ainoa ero, että toinen pyyhkii sademäärästä riippumatta jatkuvasti sillä asetetulla taajuudella ja toinen säätää sademäärän ja asetuksen mukaan automaattisesti sitä taajuutta.

Tuon yllä selostetun varmasti jo tiesitkin, niin sillä en nyt oikein ymmärrä, että mitä sillä tihkuasetuksella tai sen puuttumisella sadetunnistimella varustetussa tarkoitat, kun yhtä lailla se "tihku" ja sen "taajuussäätö" löytyy sadetunnistimestakin. Se nyt vaan ei turhaan sitä kuivaa lasia (yleensä) pyyhi. Ja niin kai sen kuuluukin alkaa vispaamaan jatkuvasti, kun reilummin sataa. Vaikuttaahan se herkkyyssäätö siihen, että kuinka iso sade tarvitaan, ennen kuin alkaa vispaamaan jatkuvasti ja milloin siirtyy taas takaisin "tihkuasentoon".

Ehkä noissa omien autojeni automatiikassa on jotain häikkää koska epäherkimässäkin asennossa ne alkavat pyyhkiä liian tiheään, niin ettei pyyhinkumit luista kunnolla lasissa, jolloin joutuu käyttämään pyyhkimiä off-asennossa. Perinteistä tihkuasentoa vastaavalla taajuudella ne pysyvät vain hyvin heikossa tihkusateessa.

Tuossa ei ole käyttäjän kontrolloitavissa olevaa tihkuasentoa, on vain automatiikka joka yrittää arvata milloin olisi hyvä pyyhkiã ja käyttäjä voi herkkyyttä säätää mutta ei riittävästi kuitenkaan.

Ketjun aloittaja mainitsee tihkukytkimen ja sitä ei ole jos on tuo automatiikka, ei ainakaan minun autoissani ole.

 

[kimbe]

Ketjun aloittaja mainitsee tihkukytkimen ja sitä ei ole jos on tuo automatiikka, ei ainakaan minun autoissani ole.

Ehkäpä tuo tarkoitti juurikin sitä herkkyyden säätöä, joka siis säätää sitä pyyhintaajuutta tihkusateessa. Kyllä sen itse ainakin miellän tihkukytkimeksi ja -asennoksi, vaikka automaattisesti säätyykin. Tai sanotaan nyt niin että pitäisi säätyä, kun välillä nuo kieltämättä toimii paremmin ja välillä huonommin. Meillä Lag II ja Clio III toimii varsin hyvin, Clio V taas pyyhkii epäherkimmälläkin asetuksella turhan herkästi, mutta jotenkin on (harha?)luulo, että muuttui sellaiseksi vasta tuulilasin vaihdon jälkeen ja tehdasasenteisella toimi paremmin.

 

[Juntunen]

Ehkäpä tuo tarkoitti juurikin sitä herkkyyden säätöä, joka siis säätää sitä pyyhintaajuutta tihkusateessa. Kyllä sen itse ainakin miellän tihkukytkimeksi ja -asennoksi, vaikka automaattisesti säätyykin. Tai sanotaan nyt niin että pitäisi säätyä, kun välillä nuo kieltämättä toimii paremmin ja välillä huonommin. Meillä Lag II ja Clio III toimii varsin hyvin, Clio V taas pyyhkii epäherkimmälläkin asetuksella turhan herkästi, mutta jotenkin on (harha?)luulo, että muuttui sellaiseksi vasta tuulilasin vaihdon jälkeen ja tehdasasenteisella toimi paremmin.

On se mahdollista, että pitäisi säätää Clipillä, pitääpä tutustua kun taas ehtii.
Meillä yksi ooppeli ja siinä tuo automatiikka on parempi.

 

[Pende57]

No heitänpä tännekin kommentin, siis ennen mulla oli Megu II j siinä ei ollut mitään sadetunnistinta. Nyt ku ostin Megu III siinä on ja on aivan " raivostuttava", saakohan sitä millään muutettua manuaaliseksi?
Tää automatiikka toimii ihan poskettomasti, välillä pyyhkii kuivaa lasia, välillä pyyhkii märkää lasia kuhan muistaa., Jatkuvasti saa käsin säätää, Kakkosen manuaali säätö oli parempi, ainakin mun kokemusten perusteella.

 

[kimbe]

saakohan sitä millään muutettua manuaaliseksi?

On siellä UCH:ssa ainakin asetus (olettaisin, että myös MIII:ssa löytyy), jolla kerrotaan onko varusteena sade-/valoanturi vai ei. Eipä ole tullut ikinä kokeiltua, että jos sen vaihtaa 'without' -asentoon, niin muuttaako se tihkutoiminnon sieltä sadeanturin perästä manuaaliseksi. Ainakaan mitään teknistä estettä en keksi, että miksi se ei näin voisi tehdä. Mutta ei muuta kuin Clip/DDT4All Meganeen kiinni ja kokeilemaan.

 

[Akseli]

saakohan sitä millään muutettua manuaaliseksi?

Eikö sadetunnistinta saa asetuksista pois?
Capturista ja edellisestä Cliosta otin pois ku ei toiminut oikein hyvin.