Clion äänitorvi mykäksi

[sesuura]

Tuli tarvetta painaa äänitorvea ääliön kohdalla, mutta eipäs tullutkaan ääntä. Clio -03. Voiko asialle jotain itse helposti vai tuleeko korjaamokäynti?

 

[savususi]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

Megane 02:ssa ollut pari kertaa sama juttu. Mutta on herännyt kun on irrottanut johtoliittimen torvesta, putsannut liitoksen ja crc:n tai vastaavan kanssa takaisin kiinni. Torvi on niin alhaalla edessä että törkyä kertyy sen johtoihin.

 

[rellu70]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

torvet noista mykisty tarvike torvi maksaa 10€

 

[Seba]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

Mulla mykistyi kanssa Cliosta töötti just sopivasti ensimmäisessä katsastuksessa, eli 3 vuoden ikäisenä. Ostin tarviketorven ja kun vanhaan tuli vai yksi johto (+ johto, maa rungosta) niin uuteen jouduin vetämään maajohdon erikseen. Kokonaisuudessaan ihan helppo homma vaihtaa, kun ottaa kuskin puolen etunurkasta, puskurin alta auki ton "tarkastusluukun" mikä on kiinni yhdellä muovinastalla.

 

[sesuura]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

Kiitos vastanneille. Katsoin Haynesista, että äänitorven vaihdon ei tosiaan pitäisi olla kovin mutkikas operaatio. Ainoa kohta, jota en ihan ymmärtänyt oli ohje "To gain access to the horn, remove the front wheel arch liner". Mikä mahtaa olla "front wheel arch liner"? Onko se tuo Seban mainitsema "tarkastusluukku" (eli tehdäänkö työ auton alta käsin?)?

 

[savususi]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

Se on "pyöränkotelon holkki" : jos katsoo korjausopassanastosta. Mutta ei taida paljon auttaa. :-\

Eiköhän sinne torveen pääse käsiksi kun vain etsit missä se on ja tutkit mitä pitää avata.

Meganessa torvi on toisaalta hyvin helpossa paikassa, heti puskurin takana. Pääsee maassa maaten altapäin tekemään.

 

[Seba]

Vs: Clion äänitorvi mykäksi

Kiitos vastanneille. Katsoin Haynesista, että äänitorven vaihdon ei tosiaan pitäisi olla kovin mutkikas operaatio. Ainoa kohta, jota en ihan ymmärtänyt oli ohje "To gain access to the horn, remove the front wheel arch liner". Mikä mahtaa olla "front wheel arch liner"? Onko se tuo Seban mainitsema "tarkastusluukku" (eli tehdäänkö työ auton alta käsin?)?

Toi "Front wheel arch liner" on periaatteessa sisälokasuoja. Hommaan riittää että otat vaan sen yhden muovinastan edestä irti ja käännät luukun alas. Tota kautta vaihtuu töötti ja sumarin polttimokin. Autoa voit joutua tunkkaamaan korkeammalle että pääset luukun alle ja näet töötin kunnolla.

Clio II RS:ssä on muuten kaksi tööttiä samassa paikassa. Siihen on tehty vähän "hienompi" dual-tone -töötti.