Clio lambda-anturin liitin

MattiTapio

Nuorempi jäsen
Viestejä
10
Kyseessä Clio 2 1,2 16V vm 2002, josta takemman lambda-anturin liitin auton alla on rikkoutunut kosketuksessa kiveen tai johonkin oksankarahkaan pikkuteillä. Anturi on 4-johtoinen ja moninapaliitin on tosiaan entinen. Pitääkö anturi ja auton verkoston sähkökaapeli uusia ja mihin saakka? Vai onko olemassa sellaisia puristusliittimiä tms. joilla jokaisen johtimen voisi erikseen liittää? Tinajuotoksethan ei näissä taida toimia.
 

skara

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 190
Vs: Clio lambda-anturin liitin

Onhan noita liittimiä myynnissä, kyl niissä tinakin onnistuu ja kutistesukkelit päälle.
 

JPE

Megane II 1,6 2004
Viestejä
573
Vs: Clio lambda-anturin liitin

skara sanoi:
Onhan noita liittimiä myynnissä, kyl niissä tinakin onnistuu ja kutistesukkelit päälle.
Lambdan liitoksia ei saa tinata. Kutistejatkoabiko on hyvä ratkaisu.
 

keijokos

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 978
Vs: Clio lambda-anturin liitin

Tinaaminen aiheuttaa vääriä impulsseja, tämähän on vanhaa tietoa jo niiltä ajoilta kun lambroja alettiin käyttää. Ei missään tapauksessa tinaa
 

skara

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 190
Vs: Clio lambda-anturin liitin

No mikähän estää lamdan liitoksien tinailun, esson baarin pojat vai?
 

JPE

Megane II 1,6 2004
Viestejä
573
Vs: Clio lambda-anturin liitin

skara sanoi:
No mikähän estää lamdan liitoksien tinailun, esson baarin pojat vai?
Juurihan se tuossa mun edellisessä viestissä lukee. Tämä tieto löytyy esim. Boschin virallisista korjausohjeista, myös heidän kouluttajilta oon asiaa kysynyt. Väittelemään en tästä ala, tinaa menemään jos haluat.
 

MattiTapio

Nuorempi jäsen
Viestejä
10
Vs: Clio lambda-anturin liitin

No niin lambda-anturin liitosongelma on korjattu. Käytin neuvon mukaisesti puristettavia "abiko" jatkoliittimiä, joissa on kutistemuovi. Lisäksi laitoin toiset kutistemuovit ja teflonteippiä suojaksi. Renault-liikkessä homma olisi toteutettu uudella anturilla ja uudella moottorin johtosarjalla n. 1500€.
 
Ylös Bottom