Clio-IV

[konjamiini]

Vs: Clio-IV

Kyllä vain minulla on ollut Megane Coupe 1,9 dCi jonka erehdyin vaihtamaan pari vuotta sitten Volvo S 40 dieseliin - liike jota olen katunut sillä vikoja on Volvossa riittänyt - ajoin Meganella pari vuotta ja noin 140 000 km eikä vikoja ollut - kaksi kertaa vaihdoin palaneet ajovalot - normi huollot tietysti. Tuo Clio on periaatteessa tulossa rouvalle mutta taidan omia sen itselleni - sopisi mulle kun ajan poikkeuksetta aina yksin - rouva ottakoon Volvon raadon...

1,9 dCI on kyllä makea moottori ja Meksu liikkui kyllä tarvittaessa nopeammin kuin lääkäri määrää ( tai siis poliisi...) mutta tuo Clion 90 heppanen Energy dCI on tietty arvoitus - mutta se 90 TCe kyllä kuljetti Clioa aika hyvin kun annoin kenkää koeajossa

Joo, nyt odottelen tulisiko uutta IV sukupolven Lagunaa joskus... Meganesta varmaan tulee IV sukupolvi varmaan parin vuoden sisään kun tämän vuoden malli on Face Lift - eli IV sukupolven Meganea/Lagunaa odotellessa...

 

[Pebe]

Vs: Clio-IV

Vaimon Clio haettiin tänään vahinkokorjauksesta. Klapipino pääsi kaatumaan kuskin puolen kylkeä vasten -> koko kylki maalaukseen.
Hyvää jälkeä näytti korjauksessa tulevan, eikä ainakaan vielä ole valitettavaa. Kilometrejä takana reilu 12tkm.

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Noniin, ensimmäinen "huono" puolikin autosta löydetty. Tuo punainen väri tuntuu olevan linnuille kyllä täyttä myrkkyä, sellainen pari kolme oikein kunnon *askapommia saa koittaa siivoilla per päivä ;D
Olipa edellinenkin auto punainen ja sekin tuntui keräävän kyllä normaalia enemmän mielenilmauksia mutta nyt on päästy kyllä ihan uusiin sfääreihin...

 

[renukaitsu]

Vs: Clio-IV

Saattaa olla, että 17 tuumaisten vanteiden kanssa tehtaalla asennetaan kääntymisen rajoittimet ettei renkaat ota kiinni koriin. Oletuksena, että 17 tuumaisilla vanteilla on leveämmät kumit. Jos esim 16 tuumaisilla on 205/55 renkaat niin 17 tuumaisilla pitäisi olla 205/50 eikä 215/50 jolloin ei ota koriin kiinni.
Jarno

Kokeilin keväällä kun vaihdoin kesärenkaita meidän toisen auton 225/45-17 renkaita piruuttani miten mahtuu ja ei ollut mitään ongelmia.Vanteen et oli 35 eikä pahemmin pullistellut ylikään.
Olisko ollu kyseessä se vero kysymys kun ainakin minulle sanottiin että jos auton tilaa 16 tuumasta isommilla ja leveemmillä niin autovero muuttuu päästöjen takia.
En kyllä ymmärrä miksei voisi jälkeenpäin laittaa vaikka 18 tuumaset kunhan katastaa.

 

[arson]

Vs: Clio-IV

Onko tuossa tce 90-moottorissa EGRää?

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

Clion hinnasto on päivittynyt ja 120-heppanen bensa-automaatti on nyt saatavilla! 8) Samalla toki tiputettu Dynamique-varustetaso pois myynnistä.

http://www.renault.fi/documents/10331/35861/Hinnasto+Clio.pdf


ps. Katselin rekisteröintilukuja viime vuosilta Clion osalta:

2011 284 kpl
2012 208 kpl
2013 461 kpl
2014 ~ 640 kpl (arvio, 1-7/2014 374 kpl)

Selvästi uusi malli on luonut uskoa suomalaisiinkin ;D

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Kappas, on näköjään omasta autosta kuplinut maalia irti kuskin etuoven reunasta. Täytynee käydä näyttämässä huollossa mitä ovat asiasta mieltä. Tosin eipä tuota taida saada ilman koko oven maalaamista nätisti fiksailtua, joten kumminkin kun siinä operaatiossa menee jotain pieleen niin voi olla pienempi vaiva jättää tuo vain noin...

Onko muilla ollut vastaavia vikoja?

http://www.dropbox.com/s/x3pvz3j0uuq1dan/ovi.jpg

 

[konjamiini]

Vs: Clio-IV

Ammon: eikös tuommoinen maalin kupliminen mene takuun piikkiin - ei muuta auto pajalle vaan.

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Ammon: eikös tuommoinen maalin kupliminen mene takuun piikkiin - ei muuta auto pajalle vaan.

Joo kyllähän se varmasti menee, mietityttää vaan lähinnä tuleeko itse uudelleenmaalaus enemmän näkyville kuin nuo pienet pisteet ovenreunassa.

 

[Luukkonen]

Vs: Clio-IV

Kappas, on näköjään omasta autosta kuplinut maalia irti kuskin etuoven reunasta. Täytynee käydä näyttämässä huollossa mitä ovat asiasta mieltä. Tosin eipä tuota taida saada ilman koko oven maalaamista nätisti fiksailtua, joten kumminkin kun siinä operaatiossa menee jotain pieleen niin voi olla pienempi vaiva jättää tuo vain noin...

Onko muilla ollut vastaavia vikoja?

http://www.dropbox.com/s/x3pvz3j0uuq1dan/ovi.jpg

Näyttäis ihan siltä että sinkki maalin alla olisi alkanut hapettumaan eli maalin alle jäännyt likaa...

Onko se pinta noissa kohdissa ryppynen/epätaisainen...

Ehdottomasti uudelleen maalaus! Se pitää hioa pohjaan asti pellille ja sitten uusi maali, jos tuon korjaa nopeasti niin sävyeroja ei tule niin helposti kun muukin maalipinta on vielä "tuore"...

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Ihan tasainen on pinta noilta kohdin...

Käytin tuota nyt pajalla näytillä. Vähän epäilivät että olisi jonkun ulkopuolisen esineen yms aiheuttamia vikoja, mistä esitin kyllä eriävän mielipiteen Ottivat tuosta nyt kuvat ja laittoivat homman maahantuojalle tutkailtavaksi. Katsotaan mitä kuuluu.

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Jahas, huomenna treffit pajalla maahantuojan edustajien kanssa, haluavat tarkistella itse tilanteen. Katsotaan mitä herrat ovat asiasta mieltä

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Noniin maahantuojan sedät olivat käyneet oven tarkistamassa sillävälin kun kiskoin itse kahviossa sumppia.

Ovi menee takuunpiikkiin uudelleenmaalaukseen, toivotaan että tulisi edes vähän samansävyinen mitä muu auto. Kovasti olivat ihmetelleet tilannetta ja ottaneet kuvia, laittavat asian eteenpäin valmistajalle koska selkeästi on jossainvaiheessa jokin mennyt tehtaalla metsään.

 

[bugenhagen]

Vs: Clio-IV

Eipä tuo sävyero oo nykään enää ongelma, varsinkaan nuon tuoreessa autossa. Hyvä siitä ovesta tulee

 

[konjamiini]

Vs: Clio-IV

Joo, hyvä että menee takuuseen eivätkä alkaneet turhasta niuhottaan - ei ole mikään kustannus maahantuojalle mutta mielestäni aika hyvää suhdetoimintaa - ihan maahantuojan edustaja tulee katsomaan - kai Ammon sait maahantuojalta henkisistä kärsimyksistä kunnon konjamiinimehua; vähintään VSOP mutta mielummin tietysti XO

 

[Ammon]

Vs: Clio-IV

Joo, hyvä että menee takuuseen eivätkä alkaneet turhasta niuhottaan - ei ole mikään kustannus maahantuojalle mutta mielestäni aika hyvää suhdetoimintaa - ihan maahantuojan edustaja tulee katsomaan - kai Ammon sait maahantuojalta henkisistä kärsimyksistä kunnon konjamiinimehua; vähintään VSOP mutta mielummin tietysti XO

Ei muuten tullut kuin automaattikahvia

Joo edellisestä autosta maalattiin kanssa yksi ovi (kiitos silloisen naapurin) niinikään metallinhohtovärillä ja siitä ei kyllä huomannut mitään. Jäipä ainakin itselle tämänkertaisesta operaatiosta hyvä henki, lämmittää mieltä että otettiin tällainen pieni ongelma senverran tosissaan että käytiin ihan itse ongelma toteamassa. Muutenkin homma hoitui ainakin omiin kokemuksiin nähden nopeasti, viimeksi erään toisen ranskalaismerkin kanssa takuukorjauksen kanssa odotettiin maahantuojalta kommenttia useampi päivä, nyt tuli vastaus puolessa päivässä...

 

[hhelminen]

Vs: Clio-IV

Jäipä ainakin itselle tämänkertaisesta operaatiosta hyvä henki, lämmittää mieltä että otettiin tällainen pieni ongelma senverran tosissaan että käytiin ihan itse ongelma toteamassa. Muutenkin homma hoitui ainakin omiin kokemuksiin nähden nopeasti, viimeksi erään toisen ranskalaismerkin kanssa takuukorjauksen kanssa odotettiin maahantuojalta kommenttia useampi päivä, nyt tuli vastaus puolessa päivässä...

Todella kiitettävää toimintaa maahantuoja puolesta, tämä viestisi sopisi hyvin myös topiciin Mitä maahantuojan pitäisi tehdä? positiivisena lausuntona.

 

[renukaitsu]

Vs: Clio-IV

Onkos kukaan asennuttanu koukkua uuteen clioon ja jos on niin mitä kustansi?

 

[Pebe]

Vs: Clio-IV

Ensimmäinen vuosihuolto 90Tce Clio:n tehty ja merkkipajalla velottivat 247€. Olikohan kuinka linjassa muiden kokemuksiin? Mobilin öljyt meni moottoriin ja raitisilmasuodattimen vaihto ylimääräisenä toimenpiteenä.

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

Ensimmäinen vuosihuolto 90Tce Clio:n tehty ja merkkipajalla velottivat 247€. Olikohan kuinka linjassa muiden kokemuksiin? Mobilin öljyt meni moottoriin ja raitisilmasuodattimen vaihto ylimääräisenä toimenpiteenä.

Varasin huollon Keskusautohallista. Omilla öljyillä 200€. Elfin öljyt Ebaystä 28€/5L.

Eka vuosihuolto tehtynä. Shell helix 5W/40 omasta tonkasta koneeseen ja muut osat heiltä, raikkari ja oljynsuodatin, niin loppusumma 193€.

30 tuhannen huolto kustansi 245 euroa. Käyntiin-seis automatiikka tuntui olevan alkuun talvilomalla, mutta muutaman lämpimämmän päivän jälkeen pelaa taas samalla tavalla, kuin ennen talvea. Näkyy sammuttavan koneen vielä yhdessä lämpöasteessa. Tiedä sitten, mikä moisen mietintäajan aiheutti.