Clio-IV

M

Mattiy

Jäsen
Viestejä
221
Vs: Clio-IV

Jakoavainvalon syttymisen syynä ilmeisesti se, että luovutushuollossa ei oltu nollattu huoltomuistutusta. Muuta syytä ei löytynyt, tai ainakaan vikakoodeja. Kai se ajanlasku sitten alkaa siitä, kun auto saadaan valmiiksi ja kun vuosi sitten tulee siitä hetkestä täyteen, auto muistuttaa huollosta. Se on vähän kummallista, että etukäteen ei mitään ilmoitusta tullut. Aikaisemmin Rellut ovat jo hyvissä ajoin muistuttaneet lähestyvästä huollosta. Alustan narinoille ei tehty mitään, kun ei narissut. Sen verran märkää kaikkialla, että vesi oli huolehtinut voitelusta. Mutta sitten kuivalla takaisin :-).
 
Jallmari

Jallmari

Clio IV TCe 90 Expression 04/2013
Viestejä
552
Vs: Clio-IV

Jallmari sanoi:
renååå sanoi:
mites toi tce kone tuottaa lämpöö, voiko "pipoa" ottaa ollenkaan päästä pois kunnon pakkaskeleillä?
Klikkaa laajentaaksesi..

Tähän liittyen, Cliossa on sähkövastus lämmityslaitteessa ja sähköllä toimiva kaihdin jäähdyttimen edessä.
Klikkaa laajentaaksesi..

Nyt on ajeltu viikko -15 asteen pakkasissa ja vanhaan Clioon verrattuna on lämmintä riittänyt hyvin.

Lisäksi Calixin letkulämmitin on hyvä, parin tunnin lämmityksellä jopa venttiilikoppa on lämmin.
 
muski

muski

Aktiivinen jäsen
Viestejä
770
Vs: Clio-IV

Mattiy sanoi:
Jakoavainvalon syttymisen syynä ilmeisesti se, että luovutushuollossa ei oltu nollattu huoltomuistutusta. Muuta syytä ei löytynyt, tai ainakaan vikakoodeja. Kai se ajanlasku sitten alkaa siitä, kun auto saadaan valmiiksi ja kun vuosi sitten tulee siitä hetkestä täyteen, auto muistuttaa huollosta. Se on vähän kummallista, että etukäteen ei mitään ilmoitusta tullut. Aikaisemmin Rellut ovat jo hyvissä ajoin muistuttaneet lähestyvästä huollosta. Alustan narinoille ei tehty mitään, kun ei narissut. Sen verran märkää kaikkialla, että vesi oli huolehtinut voitelusta. Mutta sitten kuivalla takaisin :-).
Klikkaa laajentaaksesi..


Meillä on palanut jakoavain noin pari viikkoa ja maanantaina pitää viedä vuosihuoltoon. Mittarilukema nyt 6200, jotenka huoltoväli näissä on siis vuosi syntymästä... sais tuo pitempään mennä, kun noita kilometrejäkään ei oo tuon enempää. Meille nuo narisevat kumit vaihdedettiin neljännellä valitus kerralla, mut sen jälkeen ollut hiljaista.
 
Jallmari

Jallmari

Clio IV TCe 90 Expression 04/2013
Viestejä
552
Vs: Clio-IV

muski sanoi:
Meillä on palanut jakoavain noin pari viikkoa ja maanantaina pitää viedä vuosihuoltoon. Mittarilukema nyt 6200, jotenka huoltoväli näissä on siis vuosi syntymästä... sais tuo pitempään mennä, kun noita kilometrejäkään ei oo tuon enempää.
Klikkaa laajentaaksesi..

Öljyt toki kannattaa vaihtaa vuosittain, ettei kondenssivettä keräänny liikaa joukkoon.

Laitathan huollossa tehdyt toimenpiteet ja hinnan tänne vertailun vuoksi.
 
renukaitsu

renukaitsu

Jäsen
Viestejä
46
Vs: Clio-IV

Mulla on useita muun merkkisiä uusia autoja ollut mutta ei se huolto auton syntymän mukaan niissä ole mennyt.
Tulee sitten mullakin varmaan kesä-heinäkuussa huolto eteen vaikka sainkin auton vasta syyskuussa ja ei tuohonkaan kilometrejä kerry kun joku 7-8tkm.
 
S

Salmmi

Jäsen
Viestejä
34
Vs: Clio-IV

Mulla vaihdettiin kans eien takuuseen vakaajan pystytangot narinan vuoksi. Seurataan tilannetta. Kilometrit nyt vajaa 8 tkm.
 
Eki

Eki

Jäsen
Viestejä
141
Vs: Clio-IV

Meillä menee 5.3. vuosihuoltoon kilometreillä ~ 25 000. Aivan kolmeakymppiä ei ehdi tulemaan siis vuodessa. :o Hinta kuulemma 290 € öljyineen kaikkineen. Taidan silti viedä omat ELFit, muuten laittavat Castrolia...
 
A

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
876
Vs: Clio-IV

Mikäs Castrolissa on vikana? Erittäin korkealaatuista öljyä, Renault sportissakin on ollut sitä uudesta lähtien ja hyvin on pelannut.
 
Eki

Eki

Jäsen
Viestejä
141
Vs: Clio-IV

Niin varmasti. Mutta meillä annetaan ranskalaiselle ranskalaista aina, kun se on mahdollista.
 
M

Mattiy

Jäsen
Viestejä
221
Vs: Clio-IV

Se huoltovalo tai -laskuri nollataan yleensä luovutushuollossa, josta se sitten laskee aikaa ja kilometrejä eteenpäin. Oman autoni kohdalla moinen toimenpide unohdettiin, joten ajanlasku alkoi siitä, kun autoon pistettiin akku paikalleen ensimmäisen kerran, vaikka laskennan pitäisi alkaa siitä hetkestä, kun auto luovutetaan asiakkaalle, siis luovutushuollosta alkaen. Näin minulle ainakin kerrottiin. Nyt sitten pitää ihan itse muistaa katsoa matkamittarista tai almanakasta, milloin on ensimmäisen huollon aika. Siellä laskuri sitten nollataan ja siitä lähtien se laskee aikaa/kilometrejä normaalissa tahdissa :-).
Huomasin muuten tuossa tankatessa, että mittari näyttää tankkiin menevän litran vähemmän, kuin mitä ajotietokone näyttää kuluneen viime tankkauksesta.
 
muski

muski

Aktiivinen jäsen
Viestejä
770
Vs: Clio-IV

Eka vuosihuolto tehtynä. Shell helix 5W/40 omasta tonkasta koneeseen ja muut osat heiltä, raikkari ja oljynsuodatin, niin loppusumma 193€.
 
renukaitsu

renukaitsu

Jäsen
Viestejä
46
Vs: Clio-IV

Kuinka nää Tce koneet on öljyä teillä syönyt kun minua vähän ihmetyttää kun reilun 5tkm aikana on öljypinta laskenut 1mm.Tottunut noihin VW:n koneisiin jotka uutena söivät 0,5-1l tuhannella kilometrillä.
 
renukaitsu

renukaitsu

Jäsen
Viestejä
46
Vs: Clio-IV

Minkälaisissa lämpötiloissa tuo start stop menee päälle kun muistelin että syksyllä toimi useimmiten vielä +2 asteessakin ja nyt tänä keväänä ei ole toiminut vielä kertaakaan vaikka useina päivinä ollut lähes +10 lämmintä.
 
hhelminen

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 791
Vs: Clio-IV

renukaitsu sanoi:
Minkälaisissa lämpötiloissa tuo start stop menee päälle kun muistelin että syksyllä toimi useimmiten vielä +2 asteessakin ja nyt tänä keväänä ei ole toiminut vielä kertaakaan vaikka useina päivinä ollut lähes +10 lämmintä.
Klikkaa laajentaaksesi..

Olikohan startin koeajossa että rellusta saa tuon start&stop järjestelmän myös pois päältä kokonaan, ettei sinulla olisi "off" tilassa?
 
renukaitsu

renukaitsu

Jäsen
Viestejä
46
Vs: Clio-IV

hhelminen sanoi:
renukaitsu sanoi:
Minkälaisissa lämpötiloissa tuo start stop menee päälle kun muistelin että syksyllä toimi useimmiten vielä +2 asteessakin ja nyt tänä keväänä ei ole toiminut vielä kertaakaan vaikka useina päivinä ollut lähes +10 lämmintä.
Klikkaa laajentaaksesi..

Olikohan startin koeajossa että rellusta saa tuon start&stop järjestelmän myös pois päältä kokonaan, ettei sinulla olisi "off" tilassa?
Klikkaa laajentaaksesi..

Tuo on kyllä tiedossa eikä ole pois päältä,on varmaan sanonut sopimuksen irti joten korjaamolle sitten joskus.On kuulemma monilla muillakin merkeillä ongelmia näitten kanssa.
 
A

Ammon

Nuorempi jäsen
Viestejä
24
Vs: Clio-IV

Moi kaikille,

tuli tilattua tuollainen Clio farkku helmikuussa ja olen seuraillut ketjua siitä saakka. Autoa vielä odotellaan, mutta kai tässä uskaltaa jo keskusteluun osallistua. :)

Pisti silmään Renaultin sivuilla että sinne on ilmestynyt lisävarusteluettelo, en ole ainakaan itse vielä aiemmin huomannut että olisi ollut näkösällä?
http://www.renault.fi/c/document_library/get_file?uuid=82cdc0df-9c61-48ae-9a96-48f38f7d8c9e&groupId=10331

Esim. tavaratilanmatto ei ainakaan paljoa häpeä Saksan Ebayn hinnoille, tiedä sitten mikä on hinta jos menee merkkiliikkeestä kysymään...

Edit: Seinäjoella oli mattojen hinnat 95e jalkatiloihin ja 30e peräkonttiin...
 
Jallmari

Jallmari

Clio IV TCe 90 Expression 04/2013
Viestejä
552
Vs: Clio-IV

muski sanoi:
Eka vuosihuolto tehtynä. Shell helix 5W/40 omasta tonkasta koneeseen ja muut osat heiltä, raikkari ja oljynsuodatin, niin loppusumma 193€.
Klikkaa laajentaaksesi..

Varasin huollon Keskusautohallista. Omilla öljyillä 200€. Elfin öljyt Ebaystä 28€/5L.
 
A

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
876
Vs: Clio-IV

Aika jännä miten tuon nelosclion huolto on melkein 100€ kalliimpi vrt. erikoismallin.. III koria.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom