Clio-IV

[renukaitsu]

Vs: Clio-IV

Odotin kyllä hieman pienempää kulutusta tältä pikkuturbolta kaikkine säästäsysteemeineen.
Sekalaisessa ajossa ei pääse juuri alle kuuden litran millään,aikasempi seat1,4tsi meni aivan samoilla lukemilla.
Tuo lukema vielä perustuu näytön lukemaan joka ei yleensä ole vielä se totuuskaan kulutuksesta.
No onhan tietysti kyse uudesta autosta joten ehkäpä se ajan saatossa hiukan tuosta laskee.

 

[Eki]

Vs: Clio-IV

Ei meillä ole kuudentoistatuhannen kilometrin aikana nuo kulutuslukemat tuosta juuri miksikään muuttuneet. Tankkaamalla mitatut kulutukset ovat yleensä kuutosella alkavia, joskus viitosella, onpa välissä joku seiskalla alkavakin. Teho(n tunne) sitä vastoin on lisääntynyt jonkin verran paikkojen notkistuttua.

 

[Pebe]

Vs: Clio-IV

reilu 3tkm takana, ja keskikulutus on 5,5. Ihan tyytyväinen täytyy olla kulutukseen. Seuraavia "ominaisuuksia" on autoon ilmaantunut: ratti on suoraan ajaessa hieman vinossa vasemmalle ja tyhjästä takakontista kuuluu pienien töyssyjen kohdalla melkoinen räminä. Mikä lie irronnut muovien alta tms.

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

Kulutus ollut samaa luokkaa kuin vanhassa -03 1.2 16V Cliossa.

Työmatka on 45% 120km/h, 40% 100km/h ja 15% 70km/h. Kulutus noin 7 l/100km tällä reitillä. Kaasujalka on aika raskas.

Kelpo suoritus ottaen huomioon että uusi auto on painavampi ja tehokkaampi. Lisäksi siinä on ilmastointi, jota vanhassa ei ollut.

 

[renååå]

Vs: Clio-IV

meillä on ollut uusi clio farkku kohta n. viikon verran ja kilsoja on tullut 500km. Olen erittäin tyytyväinen hankintaan, pieneen kokoon nähden on saatu sellaiset tilat, mitkä riittävät ainakin meille vallan mainiosti, vaunut paksiin ja jne. Tottakai ISO auto olisi hieno kun tilaa olisi yllinkyllin, mutta melkein aina ne kulut kasvavat. Tohon Navi Style mallin hintaan nähden kilpailua ei pahemmin ole

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

mites toi tce kone tuottaa lämpöö, voiko "pipoa" ottaa ollenkaan päästä pois kunnon pakkaskeleillä?

Tähän liittyen, Cliossa on sähkövastus lämmityslaitteessa ja sähköllä toimiva kaihdin jäähdyttimen edessä.

Kuvat lainattu ruotsalaiselta varaosasivustolta Bildelsbasen.se, siellä on jo muutama auto purettu.

 

[Pebe]

Vs: Clio-IV

Kilometrejä takana ~4300, ja käytin Clion tänään takuurempassa. Ohjauskulmat säädettiin ja ratti on nyt suorassa, kuskinpuoleisen peilin mekanismia kiristettiin joten ei pitäisi enää täristä yli 100km/h nopeudessa.
Takakontin kolina/räminä jatkuu edelleen, joten pitää viedä jossain vaiheessa takaisin. Ihan kuin jotain olisi irti takakontin muoviseinien ja pellin välissä.

 

[muski]

Vs: Clio-IV

mites toi tce kone tuottaa lämpöö, voiko "pipoa" ottaa ollenkaan päästä pois kunnon pakkaskeleillä?

Tähän liittyen, Cliossa on sähkövastus lämmityslaitteessa ja sähköllä toimiva kaihdin jäähdyttimen edessä.

Kuvat lainattu ruotsalaiselta varaosasivustolta Bildelsbasen.se, siellä on jo muutama auto purettu.

Onko tietoa, onko nuo vain diesel malleissa vakiona, auttamassa lämmityslaitetta?

 

[Mattiy]

Vs: Clio-IV

Muistaakseni luin jostain, että tuo kaihdinsysteemi on jossain erityisen taloudellisessa mallivaihtoehdossa. Mutta hyvä se olisi varmaan muissakin malleissa, hyvä, jos on näissä meikäläisissäkin.

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

Omassa bensassa on molemmat, jäiset ikkunat aukeaa hyvin nopeasti. 8)

 

[renukaitsu]

Vs: Clio-IV

Alko sitten pari päivää sitten hirvee kirskuminen ja vinkuminen oikeesta etupyörästä ja päättelinkin että kivi varmaan jarruissa kun joskus muissakin autoissa käynyt niin mutta yleensä lähtenyt muutaman kilometrin jälkeen pois.
No reilun sata kilometriä kun olin tuota kuunnellut niin en kehdannut enään ajella kun ihmiset pyöritteli päätään joka paikassa missä ajelin.Kun ei muuten lähtenyt niin piti ottaa pyörä irti ja hakata kivi levyn ja suojakilven välistä pois.Tämähän on ihan tyyppivika joissakin automalleissa ainakin vw:n kohdalla mutta näyttää se kivi näissäkin paikkansa löytävän.

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

Meidän Cliolla ajettu n. 4t ja keulapäästä on alkanut kuulua kuivanlaista narskuntaa. Autoa on käytetty kaksi kertaa jo pajalla tuosta syystä, mutta ääni kuuluu edelleen. Autosta on kiinnitetty kuulemma iskareiden pölysuojat ja voideltu kallistuksenvaimentimen korikumeja. Emäntä sanoi, että ajaa sen auton suohon. Sen jälkeen varmaan loppuu kuivuus etuakselistosta....

Missä nyrkkipajalla käytit..? Minä kirjoitin tästä jo ajat sitten:

Ensimmäinen takuukorjaus tehty keväällä kuuden tuhannen nurkilla. Etuvakaajan kumit vaihdettu, rupesivat narisemaan. Asiasta on tehtaan tiedote jälleenmyyjillä.

Sama tietysti sinulle, kun takuu on päällä, mutta varaosajärjestelmä ei tunne kuin koko vakaajapaketin. Tähän on kuitenkin korjaussarja, jossa pelkät kumit.

Tänään aamulla -5c ja kuului narinaa hidastetöyssyjä ylitettäessä. Takuuhuoltoon jos toistuu.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Clio-IV

Meidän Cliolla ajettu n. 4t ja keulapäästä on alkanut kuulua kuivanlaista narskuntaa. Autoa on käytetty kaksi kertaa jo pajalla tuosta syystä, mutta ääni kuuluu edelleen. Autosta on kiinnitetty kuulemma iskareiden pölysuojat ja voideltu kallistuksenvaimentimen korikumeja. Emäntä sanoi, että ajaa sen auton suohon. Sen jälkeen varmaan loppuu kuivuus etuakselistosta....

Missä nyrkkipajalla käytit..? Minä kirjoitin tästä jo ajat sitten:

Ensimmäinen takuukorjaus tehty keväällä kuuden tuhannen nurkilla. Etuvakaajan kumit vaihdettu, rupesivat narisemaan. Asiasta on tehtaan tiedote jälleenmyyjillä.

Sama tietysti sinulle, kun takuu on päällä, mutta varaosajärjestelmä ei tunne kuin koko vakaajapaketin. Tähän on kuitenkin korjaussarja, jossa pelkät kumit.

Tänään aamulla -5c ja kuului narinaa hidastetöyssyjä ylitettäessä. Takuuhuoltoon jos toistuu.

Ihan vaaan mielenkiinnolla kommentoin, tänään aamulla kanssa -4 asteen pakkasella ajoin 447 tkm ajetulla --06 vuoden Trafikilla hidastetyössyyn 50 km/h ja narisi kanssa töyssyssä. Autoon on kerran vaihdettu iskarit ja joka katsastukseen alapallot ja raidetangonpäät. Itse epäilen kallistuksen vakaajia tai alusta koripuslia, kaikki vielä alkuperäisiä. Jos hitaammin ajaa,niin ei natinaa.

 

[muski]

Vs: Clio-IV

Meidän Cliolla ajettu n. 4t ja keulapäästä on alkanut kuulua kuivanlaista narskuntaa. Autoa on käytetty kaksi kertaa jo pajalla tuosta syystä, mutta ääni kuuluu edelleen. Autosta on kiinnitetty kuulemma iskareiden pölysuojat ja voideltu kallistuksenvaimentimen korikumeja. Emäntä sanoi, että ajaa sen auton suohon. Sen jälkeen varmaan loppuu kuivuus etuakselistosta....

Missä nyrkkipajalla käytit..? Minä kirjoitin tästä jo ajat sitten:

Ensimmäinen takuukorjaus tehty keväällä kuuden tuhannen nurkilla. Etuvakaajan kumit vaihdettu, rupesivat narisemaan. Asiasta on tehtaan tiedote jälleenmyyjillä.

Sama tietysti sinulle, kun takuu on päällä, mutta varaosajärjestelmä ei tunne kuin koko vakaajapaketin. Tähän on kuitenkin korjaussarja, jossa pelkät kumit.

Tänään aamulla -5c ja kuului narinaa hidastetöyssyjä ylitettäessä. Takuuhuoltoon jos toistuu.

Meillä loppui narinat, kun neljännellä kerralla vaihtoivat kallistuksenvakaajan korikumit...

 

[Salmmi]

Vs: Clio-IV

Mulla kans varattu nyt takuukorjaus tuosta narinasta, joka tuleehidastöyssyistä... Oliko siitä tehty joku tiedote jälleenmyyjille niin kuin joku täällä mainitsi....? EKI???

 

[renååå]

Vs: Clio-IV

Onkos joku asentanu tohon kolmipyttyseen webastoo tai eberiä? mahtaako olla ees mahollista?

 

[Eki]

Vs: Clio-IV

Mulla kans varattu nyt takuukorjaus tuosta narinasta, joka tuleehidastöyssyistä... Oliko siitä tehty joku tiedote jälleenmyyjille niin kuin joku täällä mainitsi....? EKI???

On. Ja se ei nimenomaan ole kampanja, vaan se on ilmeisestikin asentajien korjausehdotuksissa tyyliin "jos narisee, vaihda nämä".

 

[Eki]

Vs: Clio-IV

Onkos joku asentanu tohon kolmipyttyseen webastoo tai eberiä? mahtaako olla ees mahollista?

Ainakin yhteen autoon tiedän laitetun. Yritin siitä saada asennus- ja sähkökuvia, mutta erinäisten loma-ym. sattumusten myötä en onnistunut. En tiedä, oliko tuo auto automaatti-, vai manuaalikylmäkoneella. Yritän vielä sähkökuvien suhteen.

Webastolla on nyt kampanja huhtikuulle asti mm. Clio III:een Webasto asennettuna 1160 € (Saksassa 1098 €...), mutta ei kuitenkaan Clio IV:een...

 

[Jallmari]

Vs: Clio-IV

AVK:lla ensimmäisiä jo osina myynnissä :-\

 

[Mattiy]

Vs: Clio-IV

Tänään syttyi Cliossa oranssi jakoavainvalo ja auto ilmoitti vaativansa huoltoa. Ennen sitä vilahti näytössä ASR:n toiminnasta (tai jotain sinne päin). No, perjantaina katsotaan, mistä moinen johtuu ja samalla katsotaan myös narisevia kumeja alustasta.