Clio iv akun vaihto

[Mintsauce]

Moro,
Clio on 1.5 dci ilman s/s toimintoa. Näyttäisi että alkaa olla alkuperäinen akku ehtoo puolella ja pitäisi vaihdella niin onkohan tuossa mitään ihmeellistä huomioitavaa muutakun radion koodi syötellä uudelleen kun ei tosiaan ole start stoppi toimintoa ja normi neste akku pitäisi olla paikalla.

 

[jani1977]

Ei muuta kuin em. Koodi

 

[otto]

pitäisin starttikaapeleilla virrat päällä vaihdon ajan niin varmasti selviää kommelluksitta operaatiosta.

 

[Mintsauce]

pitäisin starttikaapeleilla virrat päällä vaihdon ajan niin varmasti selviää kommelluksitta operaatiosta.

Onnistuukohan toi ilman kolmatta akkua ettei virtapiiri katkea.

 

[otto]

piä se vanha akku karvoilla kiinni niissä kengissä niin on helppo (ehkä avustajan kanssa) vaihtaa.

 

[jani1977]

Itsellä oli muutaman kerran akku irti. Radion koodin pyysi, ei muuta.

 

[Mintsauce]

Joo vähän pelottaa onko tuo -14 vuotinen jo liian uusi että sekoaa kaikki systeemit kun käyttää akun irti mutta eikai se ole kun testata piuhojen kans jos onnistuu ja muuten ilman.

 

[hhelminen]

Meillä 2015 vuoden Captur, olen ottanut akun usestikin irti ja vain radion koodin on joutunut syöttämään.

 

[Rojektori]

Ainakaan Grand Scenic 2010 ei olis onnistunut vaihtaa akkua jännitteisenä. Siis minulta. Takakiinnitysrauta oli sen verran viheliäinen saada pois ja takaisin että varmasti olis osunut navat yhteen.

 

[kurkimies]

Joo vähän pelottaa onko tuo -14 vuotinen jo liian uusi että sekoaa kaikki systeemit kun käyttää akun irti mutta eikai se ole kun testata piuhojen kans jos onnistuu ja muuten ilman.

Eiköhän tätä "peloittelua" ole vuosikymmenet harrastettu eli niin kauan kuin on autoissa ollu ECU/ABS-yksikköä

 

[muski]

Akku vaan irti ja uusi tilalle, sekä kaapelit kiinni. Ei tuu mitään vikakoodeja ja radio vaan kysyy koodin.

 

[kimbe]

Joo vähän pelottaa onko tuo -14 vuotinen jo liian uusi että sekoaa kaikki systeemit kun käyttää akun irti mutta eikai se ole kun testata piuhojen kans jos onnistuu ja muuten ilman.

Eiköhän tätä "peloittelua" ole vuosikymmenet harrastettu eli niin kauan kuin on autoissa ollu ECU/ABS-yksikköä

Kyllähän tuon kanssa joidenkin merkkien kohdalla täytyy oikeasti tehdä muutakin kuin vaihtaa se akku sinne konehuoneeseen. Renu ei ole kauheasti tainnut tuota hifistelyä harrastaa, että jos akku ei vastaa sitä mitä auto sen kuvittelee olevan, niin ei sitä akkua sitten ladatakaan kunnolla ja kaiken maailman vikavalot vilkkuu taulussa.

 

[Mustis v6]

Kyllähän tuon kanssa joidenkin merkkien kohdalla täytyy oikeasti tehdä muutakin kuin vaihtaa se akku sinne konehuoneeseen

Esim. Noin 10vee VW Sharan voi unohtaa miten liukuovet toimii.
Ai mistäkö tiiän...

 

[MTI]

Saattaahan se rellukin unohtaa miten sähköikkuna toimii...

 

[kurkimies]

Kyllähän tuon kanssa joidenkin merkkien kohdalla täytyy oikeasti tehdä muutakin kuin vaihtaa se akku sinne konehuoneeseen. Renu ei ole kauheasti tainnut tuota hifistelyä harrastaa, että jos akku ei vastaa sitä mitä auto sen kuvittelee olevan, niin ei sitä akkua sitten ladatakaan kunnolla ja kaiken maailman vikavalot vilkkuu taulussa.

Itsellä on tällä hetkellä Peugeot 307 SW -02 1.6l bensa, niin tässä täytyy akun vaihdon aikana antaa ensin olla se 5min virrat pois. Boksi menee unitilaan ja uudella akulla antaa olla se 1min virrat päällä ennen käynnistämistä, että ajaa ECUn takaisin toimintaan.

 

[Mintsauce]

Joo tulipa akku vaihdettua tänään ja eipä siinä ihmeempiä ollut kuten todettua. Tietokone sanoi vaan ensi käynnistyksellä traction control on mitä ei normaalisti sano.