Clio IV -15. 75TCe, Battery charging fault.

[otto]

eli laturi toimii oikein miten pitää mutta akku ym, liittimet (ecukin) ei tykkää siitä kun ei ole "opetettu" tavoille, viohan siellä joku anturikin olla yms rajamailla samaan syssyyn!

 

[Rojektori]

Vähän kuin se normaali lataus olisi vikatilanne ja alilataus oikea. Varmaan ulkomaan foorumeilta voisi löytyä vastaus. Taidan käyttää joku päivä vetokoukun pistokkeen auki ja ehkä seuraan johtoa mistä se on otettu. En tiedä onko näissä väylässä kiinni vetokoukku vaiko rosvolla valoilta.

 

[Rojektori]

Taas oli startatessa vika päällä. Vika ei ole tullut koskaan kesken ajon, aina startatessa. Ja sama, jännitteen alhaalla ollessa auton mukaan kaikki ok ja kun nousee 13,6V Charing fault ja sen jälkeen tippuu 12,2-12,5v tms ja tuossa 12+ ei valitusta. Ja kun vika poistuu lataa yli 15V. Pitäs vaan saada vikatilanteessa vikakoodit luettua. Tilasin Kiinasta vikakoodin lukijan, ehkä syyllinen vielä löytyy...

 

[Rojektori]

Pukkasin autocomin kiinni ja tutkin vian ollessa päällä. Voi olla että en osaa käyttää itselle uutta ohjelmaa, mutta ainoat mitä löysi oli flektiin liittyvä vika.

Googlailin ulkomaisia sivustoja ja joku oli vaihtanut neljä laturia ja aina sama vika. Venäjän kieliseltä sivustolta löysin keskustelua samanlaisesta viasta Megane 3:ssa. Niillä oli useammalla johtosarjassa pinkki johto poikki kuskin puoleisen ajovalon kohdilta. Purin itsekin noilta paikoin teipit pois, mutta itsellä oli ainakin siinä kohden johtosarja ehjä, tosin itsellä autona grand scenic. Joku puolestaan paikansi viaksi piirikortin konetissa, missä on sulakkeet kiinni.

Oma vika näyttää edenneen nyt tilaan, jossa vika on aika tiheään päällä.