Clio III dci 5v vaihto 6vaihteiseen! Apua!

[A. $]

Tilasinpa ebaysta Clio III 1.5DCI kotterooni 6v manuaali askin nykyisen 6v tilalle.
Paikoilleen en ole laittanut mutta pitäisi olla kytkimen/vauhtipyörän vaihdolla "straight fit"
Vaihteensiirto vaijerit pitää jostain metsästää vielä.
Ongelma varmasti tulee ecun osalta kun huomaa jotain mystistä tapahtuvan ettei kierrokset täsmää nopeuteen.
Osaako joku täällä puukottaa ecua ja vaihtaa välityssuhteet?

 

[Mustis v6]

Ongelma varmasti tulee ecun osalta kun huomaa jotain mystistä tapahtuvan ettei kierrokset täsmää nopeuteen.

Uskoisin että ei ole ongelma.

 

[A. $]

Uskoisin että ei ole ongelma.

Joo, ehkä muotoilin huonosti, ecu itsessään tuskin kärrynpyörää heittää mutta vakkari varmasti lakkaa toimimasta mikäli ecun karttoja ei muokata.

 

[Mustis v6]

-sarkasmivaroitus-
Entäs ajovalot?
Valokuvio saattaa jäädä piiloon auton alle tai jopa valaista tietä auton takana.

 

[Mustis v6]

En usko että cruisekaan tulee ongelmaksi.

 

[Mustis v6]

Hetkinen...
Siis oltiinko tässä laittamassa manuaali laatikkoa automaatin tilalle?
Jos näin niin sitten vedän lausuntoni takaisin.
Varmasti tulee ongelmia ecun kanssa.

 

[jani1977]

Ennenmuinoin autoissa oli jonkinverran muutoksia jos oli automaatti tai manuaali. Muistan vain kun varaosaluetteloita selailtiin niin usein oli maininta että vain manuaali.

 

[kimbe]

Niin mitä tässä on vaihtumassa ja mihin? 5v. manuaali 6v. manuaaliin? JH3 tai JR5 TL4-lootaan?

 

[A. $]

Siis manuaali 5v tilalle tulossa 6v manuaali.

 

[A. $]

Ei tietoa mikä tuo nykyinen laatikko on mutta uusi on tl4002

 

[kimbe]

Paikoilleen en ole laittanut mutta pitäisi olla kytkimen/vauhtipyörän vaihdolla "straight fit"
Vaihteensiirto vaijerit pitää jostain metsästää vielä.

Tätä jaksan kyllä hieman epäillä, että ihan noilla pelkästään menee. Ei taida kyllä alkuperäiset vetarit tai laatikon kiinnikkeetkään ihan paikoilleen istua.

Moottorin eculla saattaa olla asetuskin siihen laatikon tyyppiin, kun sillä 6-vaihteisella TL4-laatikollakin noita dieseleitäkin kuitenkin valmistettu on. Oletettavasti tosin eri ecut kyseessä, mutta eipä näistä aina niin tiedä, että mitä parametreja tarjoaa mihinkin malliin.

 

[A. $]

Unohtui mainita että "uuden" vaihteiston mukana tulee kannake, vetarit on osanumeron mukaan samat

 

[A. $]

Tätä jaksan kyllä hieman epäillä, että ihan noilla pelkästään menee. Ei taida kyllä alkuperäiset vetarit tai laatikon kiinnikkeetkään ihan paikoilleen istua.

Moottorin eculla saattaa olla asetuskin siihen laatikon tyyppiin, kun sillä 6-vaihteisella TL4-laatikollakin noita dieseleitäkin kuitenkin valmistettu on. Oletettavasti tosin eri ecut kyseessä, mutta eipä näistä aina niin tiedä, että mitä parametreja tarjoaa mihinkin malliin.

Onko tietoa onko eculle mahdollista syöttää uudet välityssuhteet itse mikäli ei valmiina ole tl4002 laatikolle karttoja??
Tietokoneet ja ecut täysin oman tietotaitoni ulkopuolella.

 

[senu]

Pompannappiin jos vaihtoi kasipuolikkasta myllyn niin oli neljä taakse yksi eteen...

 

[kimbe]

Onko tietoa onko eculle mahdollista syöttää uudet välityssuhteet itse mikäli ei valmiina ole tl4002 laatikolle karttoja??
Tietokoneet ja ecut täysin oman tietotaitoni ulkopuolella.

No ei, ei siellä ecun koodissa mitään laatikon välityssuhteita erikseen ole annettu. Se mitä ecu siellä manuaalilaatikkoon liittyen käsittelee on lähinnä vaihdekohtaista kierrosluvun rajoitinta, vaihdekohtaista vääntöaluekarttaa yms. Parametrit siis lähinnä liitekuvan tyyliin yleisluontoisia ottaen kantaa ainoastaan käytettyyn vaihteeseen ja moottorin kierroslukuun, mutta ei ne tuon tarkemmin ota kantaa vaihdelaatikon sisältöön tai vaihderattaiden välityssuhteisiin.

Sen pystyy esim. Clipillä erikseen määrittelemään, että onko käytössä manuaalilaatikko vai automaattilaatikko, mutta siinäpä se. Toki käytössä olevien karttojen arvoja pääsee muuttamaan, mutta tuskinpa nyt isommin on tarvetta mitään kierrosrajoittimia tai väännönrajoitusalueita tässä(kään) tapauksessa mennä muuttelemaan. Olettaen siis, että se 6v. laatikko on diesel-koneisen välityksillä, eikä bensakoneisesta. Lyö nyt loota kiinni vaan ja ajamaan, ihmettelet sitten sen jälkeen, jos jotain ongelmia tulee.

 

[Mustis v6]

Lyö nyt loota kiinni vaan ja ajamaan, ihmettelet sitten sen jälkeen, jos jotain ongelmia tulee.

Jep, mietitäänkö tässä nyt vaikeita ratkaisuja ongelmiin mitä ei ole.