Clio II 2000 1.4RN
- Keskustelun aloittaja masi
- Aloitettu
masi
Jäsen
- Viestejä
- 293
Vs: Clio II 2000 1.4RN
Auto toimi ykkösautona Lagun ollessa telakalla, joten tällä suoritettiin kaikki lomamatkin. Neljä henkeä, tuplarattaat, matkasänky, kaikki matkatavarat. Hyvin mahtui aina!
Ilmastointi olisi ollut kiva yli 30C helteissä, mutta huomasi että se on vain mukavuustekijä, jos ei joudu seisomaan jossain paikallaan niin menee hyvin ilmankin.
Porvooon saaristo
Saarenmaa
Auto toimi ykkösautona Lagun ollessa telakalla, joten tällä suoritettiin kaikki lomamatkin. Neljä henkeä, tuplarattaat, matkasänky, kaikki matkatavarat. Hyvin mahtui aina!
Ilmastointi olisi ollut kiva yli 30C helteissä, mutta huomasi että se on vain mukavuustekijä, jos ei joudu seisomaan jossain paikallaan niin menee hyvin ilmankin.Porvooon saaristo
Saarenmaa
masi
Jäsen
- Viestejä
- 293
Vs: Clio II 2000 1.4RN
Ja kun vaimo tykästyi tähän autoon, niin se jäänee ainakin toistaiseksi meille, joten pieniä parannuksia piti heti tehdä
Alkuperäinen spoikka:
Torxit auki, liittimet irti:
... ja uutta kehiin (50e + pk ebaysta):
Tarkkasilmäisimmät huomasivat että autossa pyöri R11: sesta otetut R21 turbiinit. Ne halusin pois, ja tänne foorumille kun tuli myyntiin clipan vanteet, niin pitihän ne hommata ja laittaa alle:
Ja kun vaimo tykästyi tähän autoon, niin se jäänee ainakin toistaiseksi meille, joten pieniä parannuksia piti heti tehdä
Alkuperäinen spoikka:
Torxit auki, liittimet irti:
... ja uutta kehiin (50e + pk ebaysta):
Tarkkasilmäisimmät huomasivat että autossa pyöri R11: sesta otetut R21 turbiinit. Ne halusin pois, ja tänne foorumille kun tuli myyntiin clipan vanteet, niin pitihän ne hommata ja laittaa alle:
masi
Jäsen
- Viestejä
- 293
Vs: Clio II 2000 1.4RN
Päivitetääs pikaisesti tämäkin... Eli tosiaan viime syksynä jotain tapahtui koneelle:
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=16402.0
Oli talonrakennusta, muuttoa yms. joten tämän kimppuun pääsin sitten vasta keväällä. Ja jotain pientähän siellä oli:
Jos tarkasti katsoo, niin näkee vasemmassa reunassa hihnasta puuttuvan kolme hammasta...
Ei muuta kuin hommiin...
Sinänsä jännä, että puristusmittauksissa yksi pytty antoi puristukset, mutta kun testailin kääntämällä kannen ja kaatamalla nestettä, niin eipä se ainakaan siinä tilanteessa pitänyt joten kaikki venttiilit piti vaihtaa.
Ottaen huomioon että jos vesipumppu ja hihna ja kiristimet olisi pitänyt joka tapauksessa vaihtaa, niin tämän operaation hinnaksi tuli venat (70e) ja tiivistesarja (50e). Ja monta monta iltaa. Mutta nyt on koneella ajettu koko kevät, eli tyytyväinen olen. Vaimo vaan sanoi, että haisee bensalle/nesteelle jos yhtään pitää konetta päällä ja auto on liikkumatta. Hmm, jos kesällä tutkisi sitten tuota asiaa...
Päivitetääs pikaisesti tämäkin... Eli tosiaan viime syksynä jotain tapahtui koneelle:
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=16402.0
Oli talonrakennusta, muuttoa yms. joten tämän kimppuun pääsin sitten vasta keväällä. Ja jotain pientähän siellä oli:
Jos tarkasti katsoo, niin näkee vasemmassa reunassa hihnasta puuttuvan kolme hammasta...
Ei muuta kuin hommiin...
Sinänsä jännä, että puristusmittauksissa yksi pytty antoi puristukset, mutta kun testailin kääntämällä kannen ja kaatamalla nestettä, niin eipä se ainakaan siinä tilanteessa pitänyt joten kaikki venttiilit piti vaihtaa.
Ottaen huomioon että jos vesipumppu ja hihna ja kiristimet olisi pitänyt joka tapauksessa vaihtaa, niin tämän operaation hinnaksi tuli venat (70e) ja tiivistesarja (50e). Ja monta monta iltaa. Mutta nyt on koneella ajettu koko kevät, eli tyytyväinen olen. Vaimo vaan sanoi, että haisee bensalle/nesteelle jos yhtään pitää konetta päällä ja auto on liikkumatta. Hmm, jos kesällä tutkisi sitten tuota asiaa...
RAP220989
Jäsen
- Viestejä
- 77
Vs: Clio II 2000 1.4RN
Itsellä oli kaksi suutinta "turvonnut" halki??? Ei sytyttänyt vikavaloa, mutta vikakoodi oli silti muistissa, jonka perusteella tutkin suuttimet ja huomasin että kaksi kpl oli halki/murtunut. Vaihdoin nuo suuttimet uusiin ja uusin samalla tiivisteet, niin polttoaineen hajut loppui siihen. Kulutus oli normaali ja auto kävi normaalisti rikkonaisilla suuttimilla. En nyt muista tarkemmin mitä vikakoodissa luki, mutta jotenkin se liittyi suuttimiin.
Itsellä oli kaksi suutinta "turvonnut" halki??? Ei sytyttänyt vikavaloa, mutta vikakoodi oli silti muistissa, jonka perusteella tutkin suuttimet ja huomasin että kaksi kpl oli halki/murtunut. Vaihdoin nuo suuttimet uusiin ja uusin samalla tiivisteet, niin polttoaineen hajut loppui siihen. Kulutus oli normaali ja auto kävi normaalisti rikkonaisilla suuttimilla. En nyt muista tarkemmin mitä vikakoodissa luki, mutta jotenkin se liittyi suuttimiin.