Haju69
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 14
Hei. Pihassa seisoo yksi Clio mikä toimittanut käyttöauton virkaa tässä muutaman kuukauden, kevyttä remonttia tuli teetettyä ennen pakkasia ihan vain remontoimisen ilosta. Vesipumpun, jakohihnan ja hihnan kiristimen vaihdatin huoltamolla ja samalla piti vaihtaa myös termostaatti mutta osa olikin väärä ja se jäi laittamatta. Sitten myöhemmin oikean termarin saatuani päätin eilen sen itse vaihtaa koska auto puhalsi todella haaleaa ilmaa ja ei meinannut enää -5c pakkasella tareta ajella. No vaihdoin uuden termostaatin ja ensin kierrätin vain vettä ja jäähdytin järjestelmän puhdistusainetta ja sitten ne pois ja oikeat nesteet tilalle, kaikki tuntuisi olevan muuten ok, ei nosta lämpöjä yli puolenvälin ja tuntuu että ilmaakaan en enää järjestelmästä saa pihalle mutta auto ei puhalla enää muuta kuin ainoastaan kylmää.
Eilen jätin homman jo sikseen ja tänään aamulla uudella innolla auton kimppuun. Käytin letkut kennon liittimistä irti ja puhalsin paineilmaa, sisältä tuli likaista nestettä ja laskin kuumaa puhdasta vettä läpi kennosta ja sitten taas nestettä lisää ja ilmaamaan, hetken jo kuvittelin että oliko jo hieman haaleampaa ilmaa tulossa ikkunalle niin läksin ajelemaan mutta ei, kylmää vaan puskee eikä autossa tarkene enää senkään vertaa mitä vanhalla termarilla.
Kaikki letkut tuntuisi lämpeävän, myös kennon letkut lämpimät, ei siis nosta lämpöjä mitenkään korkealle, vain puoleenväliin. Konstit loppuu... Onko siellä vain ilmalukko vai missä vika?
Termostaatti sekä vesipumppu ostettu motonetistä jos sillä merkitystä.
Kaiken huipuksi katkesi se ilmausruuvi tuosta kennolta tulevasta ylemmästä letkusta, passaakohan tuohon jostain perus myymälästä mikän ruuvi vai onko jotain erikois ruuveja? Ei tosin vuoda nestettä koska ruuvin tökö on paikallaan letkussa.
Auto siis -98 Clio II 1.2RN. Ajettu 127tkm
Eilen jätin homman jo sikseen ja tänään aamulla uudella innolla auton kimppuun. Käytin letkut kennon liittimistä irti ja puhalsin paineilmaa, sisältä tuli likaista nestettä ja laskin kuumaa puhdasta vettä läpi kennosta ja sitten taas nestettä lisää ja ilmaamaan, hetken jo kuvittelin että oliko jo hieman haaleampaa ilmaa tulossa ikkunalle niin läksin ajelemaan mutta ei, kylmää vaan puskee eikä autossa tarkene enää senkään vertaa mitä vanhalla termarilla.
Kaikki letkut tuntuisi lämpeävän, myös kennon letkut lämpimät, ei siis nosta lämpöjä mitenkään korkealle, vain puoleenväliin. Konstit loppuu... Onko siellä vain ilmalukko vai missä vika?
Termostaatti sekä vesipumppu ostettu motonetistä jos sillä merkitystä.
Kaiken huipuksi katkesi se ilmausruuvi tuosta kennolta tulevasta ylemmästä letkusta, passaakohan tuohon jostain perus myymälästä mikän ruuvi vai onko jotain erikois ruuveja? Ei tosin vuoda nestettä koska ruuvin tökö on paikallaan letkussa.
Auto siis -98 Clio II 1.2RN. Ajettu 127tkm
