Clio 2003 lämmityslaitteen moottori hajosi. Missähän se moottori on ja onko se vaikea vaihtaa. Onko puhallin eri jos on ilmastointi. Cliossa on manuaalinen ilmastointilaite. Mikähän on puhaltimen hinta ja paljonkohan vaihtotyö maksaa suurin piirtein. Mistähän kannattaisi kysellä ko. puhallinta?
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Clio 2003 lämmityslaitteen moottori
- Keskustelun aloittaja Jasseri
- Aloitettu
Vs: Clio 2003 lämmityslaitteen moottori
Neljällä ruuvilla kiinni ja ensin täytyy ottaa se vedenohjausmuovi pois eestä. Kaksi lähtee pois konepelti ylhäällä ja kaksi konepelti kiinni ja se leveä lattaliitin oli aika jännä irroittaa. Vaatinee jotain tasaists työkalua, jolla saa auki.
Itsellä oli ruvennu rahisemaan eli pitämään ääntä. Ja välillä ei tuntunut kuin toimivan kuin täysillä eli 4-asennolla saattoi ensin pyöriä hiljaa ja sitten täysillä. Eli vissiin sähköt hävisivät "johonkin". Puhdistelin siihen etuvastukseen tulevaan liittimen elektroniikanpuhdistusaineella ja moottorin tulevan virtaliittimen. Moottorin päässä olevassa virtaliittimestä lähti aivan törkeesti likaa, otin sen vielä vanupuikolla ja etuvastuksen puolella olevan liittimen kans puhistelin. Jäi mustaa töhnää ja painoin etuvastuksen toiselts puolen myös, jos sieltä lähtisi jotain. Muttei lähteny.
Puhdistuksen jälkeen testasin jokaisen asennon eli hyvin näytti pyörivän ilman rahinaa. Auto oli seisonu tuon jälkeen pari tuntia ja pikku rahina kuului mutta loppui heti. Ja joka asento toimi niin hyvin kuin niiden pitäisikin toimia.
Täytyy seurailla toimintaa, mutta puhaltimen moottori poisollessa pyöritteli moottoria ilman sähköjä mekaanisesti ja ei kuulunut minkäänlaista rahinaa eli kyllä sen rahinan olisi pitänyt kuulua myös tuossa tilanteessa. Huomasin kyllä pienen klappia akselissa, mutta vanha moottori on aina vanha moottori.
Näyttäisi saavan purettua koko moottorin, niin todennäköisesti hiilet ovat täysin vaihdettaessa uusiin.
Eli toisinsanoen puhdistakaa "AINA" ne liittimet ja teette testin ennen uuden osan ostoa.
rellu70 sanoi:mootori sijaitsee siinä apukuskin etukulmassa tuulilasin kulmassa suoja muovin alla on muistaakseni 3 ruuvilla kiini eli melko helppo irroittaa ,onko täysin mykkä vaiko vain jokin nopeus ???
Neljällä ruuvilla kiinni ja ensin täytyy ottaa se vedenohjausmuovi pois eestä. Kaksi lähtee pois konepelti ylhäällä ja kaksi konepelti kiinni ja se leveä lattaliitin oli aika jännä irroittaa. Vaatinee jotain tasaists työkalua, jolla saa auki.
Jasseri sanoi:Ei toimi millään nopeudella. Oli ensin alkanut pitämään ääntä ja sitten oli lakannut toimimasta kokonaan. Auto ei ole minun käytössä joten en tarkkaan tiedä kuinka vika alkoi.
Itsellä oli ruvennu rahisemaan eli pitämään ääntä. Ja välillä ei tuntunut kuin toimivan kuin täysillä eli 4-asennolla saattoi ensin pyöriä hiljaa ja sitten täysillä. Eli vissiin sähköt hävisivät "johonkin". Puhdistelin siihen etuvastukseen tulevaan liittimen elektroniikanpuhdistusaineella ja moottorin tulevan virtaliittimen. Moottorin päässä olevassa virtaliittimestä lähti aivan törkeesti likaa, otin sen vielä vanupuikolla ja etuvastuksen puolella olevan liittimen kans puhistelin. Jäi mustaa töhnää ja painoin etuvastuksen toiselts puolen myös, jos sieltä lähtisi jotain. Muttei lähteny.
Puhdistuksen jälkeen testasin jokaisen asennon eli hyvin näytti pyörivän ilman rahinaa. Auto oli seisonu tuon jälkeen pari tuntia ja pikku rahina kuului mutta loppui heti. Ja joka asento toimi niin hyvin kuin niiden pitäisikin toimia.
Täytyy seurailla toimintaa, mutta puhaltimen moottori poisollessa pyöritteli moottoria ilman sähköjä mekaanisesti ja ei kuulunut minkäänlaista rahinaa eli kyllä sen rahinan olisi pitänyt kuulua myös tuossa tilanteessa. Huomasin kyllä pienen klappia akselissa, mutta vanha moottori on aina vanha moottori.
Näyttäisi saavan purettua koko moottorin, niin todennäköisesti hiilet ovat täysin vaihdettaessa uusiin.
Eli toisinsanoen puhdistakaa "AINA" ne liittimet ja teette testin ennen uuden osan ostoa.