Pähkäilin laitanko kysymyksen sähkö- vai moottoripuolelle, jos meni väärään paikkaan niin ystävällinen mode varmaan siirtää. Tuli ostettua kiireessä -02 1.6 16v Clio (enemmän infoa https://renaultkeskustelu.net/foorumi/threads/clio-2-ohjaus-ei-palauta-keskitä.22698/#post-134121 ) . Myyjä kertoi SERV- valon palavan, oletin tämän ilmoittavan huollosta mutta näyttääkin ilmoittavan ongelmasta. Lisäksi vekotin on viikon aikana mennyt 3 kertaa "limp- modeen" jossa syttyy "electronic fault"- valo, sammutus ja uudelleenkäynnistys on joka kerran korjannut tilanteen.
Oma halpis vikakoodinlukija saa autoon yhteyden, mutta väittää ettei vikakoodeja ole. Katsastuksestakin tuo on mennyt läpi 6/6/2019. Googletus kertoo että ensimmäisenä voisi putsailla kaasuläppäkoteloa onko paremmin tietävillä muita ehdotuksia ensiavuksi?
Onko jollain heittää linkkiä esim. BT- mokkulasta (Android/Torque yhteensopiva) tai PC/USB- piuhasta jolla läppärin kanssa sopivan piraattilahdesta hankitun softan kanssa pääsisi lähemmin käsiksi käkättimen sielunelämään?
SERV- valon nollaamisesta löytyy n-määrä youtubevideoita, mikään noista ei kuitenkaan pelitä. Osunko arvauksella lähelle, että kunnon koodinlukijalla pitää löytää ongelman lähde, korjata, nollata ja vasta sitten tuo poistuu?
Oma halpis vikakoodinlukija saa autoon yhteyden, mutta väittää ettei vikakoodeja ole. Katsastuksestakin tuo on mennyt läpi 6/6/2019. Googletus kertoo että ensimmäisenä voisi putsailla kaasuläppäkoteloa onko paremmin tietävillä muita ehdotuksia ensiavuksi?
Onko jollain heittää linkkiä esim. BT- mokkulasta (Android/Torque yhteensopiva) tai PC/USB- piuhasta jolla läppärin kanssa sopivan piraattilahdesta hankitun softan kanssa pääsisi lähemmin käsiksi käkättimen sielunelämään?
SERV- valon nollaamisesta löytyy n-määrä youtubevideoita, mikään noista ei kuitenkaan pelitä. Osunko arvauksella lähelle, että kunnon koodinlukijalla pitää löytää ongelman lähde, korjata, nollata ja vasta sitten tuo poistuu?
