Onko palstalaisilla tietoja osaavasta autosähköliikkeestä pääkaupunkiseudulla? Kävi niin, että 2008-mallinen Espace 2.0T jäi vaihteistovian takia seisomaan talveksi ja tyhensi akun. Auto hinattiin korjaamolle ja nyt asentaja ilmoittaa, että CAN-modulit eivät näe toisiaan. Mekaanisen vian lisäksi autoon siis tuli nyt seisonnan aikana sähkövika, joka pitää nyt ensin selvittää. Akku on nyt uusi, tosin ei ihan alkuperäistä vastaava kapasiteetiltaan. Muutama tunti merkkikorjaamo teki hommia, lasku jo vajaa 600, eikä olla päästy edes selville siitä, onko ABS-, vaihtiesto tai moottorin ECU rikki. Totesin, että minut nyhdetään kuiviin ja etsin nyt vaihtoehtoja auton korjaamiseksi.
CAN-huolia Espace IV ph2:ssa
- Keskustelun aloittaja Keppu
- Aloitettu
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Otat yleismittarin käteen ja mittaat OBD-liittimien pinnit 6 ja 14. Onko oikosulkua keskenään? Entä runkoa vasten? Jos oikosulku löytyy, ota moottorin ecun liitin irti. Muuttuiko tilanne? Jos ei tärpännyt, irrota UCH:n valkoinen 40 pinninen liitin. (UCH löytyy varmaankin ratin vierestä kaiuttimen alta. Tätä voisi jatkaa aina seuraavaan moduliin niin kauan, että ongelma löytyy. Luultavasti kuitenkin tuon UCH:n kohdalla pitäisi jo tärpätä.
Mitä toimintoja autossa tällä hetkellä toimii? Keskuslukko, valot, mittaristo, merkkivalot?
Mitä toimintoja autossa tällä hetkellä toimii? Keskuslukko, valot, mittaristo, merkkivalot?