Battery charge fault

[markus]

Osaisko joku antaa neuvoja... Scenic 1.6 2007
Eli auto latasi 11.8-15 ja tästä johtuen vaihdettiin uusi laturi, mittarill lataa 14.5 eli hyvin toimii, mutta nyt alkoi tekemään sellaista että hetken ajon päästä varoitus battery charge fault, kun auton sammuttaa niin koodi häviää ja taas voi ajalle ilman varoitusvaloja kunnes syttyy taas uudestaan jossain kohtaa.

 

[konjamiini]

Vs: Battery charge fault

Markus: mikä oli taudin kuva?

Meillä on IV Cliossa samanlainen ongelma -uusi laturi vaihdettu mutta edelleen heittää herjaa koetauluun muutaman minuutin tyhjäkäynnin jälkeen.

 

[maximi]

Vs: Battery charge fault

Tyhmä kysymys, mutta missä kunnossa akku on? Jos edellinen rikkinäinen laturi on ladannut milloin milläkin jännitteellä, niin saattaa olla että akku on ottanut siipeensä, varsinkin jos (isohkolla) ylijännitteellä on ladannut.

 

[otto]

Vs: Battery charge fault

moottorin maadoitus tai väliliitin hapettunut.

 

[konjamiini]

Vs: Battery charge fault

Maximi: korjaamon mukaan akku on kunnossa - se on alkuperäinen akku ja siis ollut käytössä reilut 3 vuotta.

Auto on nyt uudestaan korjaamolla -kertoivat eilen, että aikovat ajaa testerin kautta jonkun "sopetusohjelman". Mutta siis uusi laturi on laitettu ja akku on kunnossa.

Outoja nuo "softaviat"... tekniikka´on hyvää juuri niin kauan kun se toimii....

 

[konjamiini]

Vs: Battery charge fault

Vika ilmoituksen syy sitten selvisi lopulta: syynä vikailmoitukseen BATTERY CHARGING FAULT oli jokin johdinkimppu mikä oli syystä tai toisesta sulautunut yhteen ja aihettui jonkinlaista oikosulkua tms. Toisin sanoen laturi ei ollut rikki mutta vaihtoivat ensin laturin ja maksattivat sen ja kun edelleen auto herjasi vikaa aloittivat vian etsinnän... jos heti olisivat viitsineet alkaa etsimään todellista vikaa eikä heti kylmästi vaan vaihtaneet kunnossa olevaa laturia sillä oletuksella, että vikailmoitus häviää niin olisin säästänyt uuden laturin hinnan... mitä tästä opimme? Sen, että oli sitten viimein kerta kun meikäläinen käy ko. firman tontilla.

 

[Digip]

Vs: Battery charge fault

Vika ilmoituksen syy sitten selvisi lopulta: syynä vikailmoitukseen BATTERY CHARGING FAULT oli jokin johdinkimppu mikä oli syystä tai toisesta sulautunut yhteen ja aihettui jonkinlaista oikosulkua tms. Toisin sanoen laturi ei ollut rikki mutta vaihtoivat ensin laturin ja maksattivat sen ja kun edelleen auto herjasi vikaa aloittivat vian etsinnän... jos heti olisivat viitsineet alkaa etsimään todellista vikaa eikä heti kylmästi vaan vaihtaneet kunnossa olevaa laturia sillä oletuksella, että vikailmoitus häviää niin olisin säästänyt uuden laturin hinnan... mitä tästä opimme? Sen, että oli sitten viimein kerta kun meikäläinen käy ko. firman tontilla.

Jos auto ilmoittaa että laturi ei lataa niin mistä hitosta se firma voi muuta epäillä ja varsinkaan jos vikailmoitusta ei heti laturin vaihdon jälkeen tullut.

Todellisuus saattaa nimittäin olla että siellä on laitettu auto käyntiin ja mitattu ettei akulle tule virtaa, vaihdettu laturi ja mitattu uudestaan ja että lataa, mutta kun laataakin milloin sattuu.