Itsekin olen samaa miettinyt, laguna 2:sta. Katsastus setä ei varmaan tykkäis jos auto lähtis käyntiin ilman avainta. Olis vaan kaukosäädin ovien lukoille. Pitäis leimalle viedessä asentaa korttisysteemi takas, eli ei vois olla kovin iso vaihto härdelli. Eihän noita kukaan ilkee edes varastaa,,, ;D
Tuo liparevika noissa lukioissa on hyvinkin yleistä ja helppo korjata. Vähän sulattelee jotain muovia lisää siisen kieleen niin taas toimii. Joskus menevät jumiinkin kun pölyttyy ja paskottuu. Sillon vikana se että ei katkee herätteet eikä mene rattilukko päälle. Kahdesta Scenic2 oon korjannu tuon lipareen muovihitsillä. Vähän kökköö nokkaan ja sit työstää oikeeseen muotoon.
Siellä on sulla mitä todennäköisimmin tuo a.e:n näyttämä lipare rikki lukijasta ja kuten Heikki jo kirjoittikin niin suht helppo ja yksinkertainen korjata. Se lipare mikä sieltä katkeaa, painaa korttia sisääntyöntäessä mikrokytkintä piirilevyllä....helppo testata sillain että työnnät kortin lukijaan vain puoliksi, tuleeko keskellä kojetaulua olevaan pikkunäyttöön virrat ja lähteekö puhallin pyörimään? Jos ei, niin se lipare on poikki.
Itse korjailin nippusiteellä ja pikaliimalla, kun olivat kononaan poikki ja kadonneet. Nippusidettä taittelin muotoon ja liimasin. Hetki menee kun löytää oikean muodon.
Nyt on kortinlukija pöydällä avattuna.
Meganessa taitaa olla paljon simppelimpi systeemi. Ainakaan en löytänyt mitään muovilipareita tai niiden murtumakohtia.
Kuvassa alla näkyy, että toiselta puolelta puuttuu peltinen ohjain ja toisen muovikiinnike irtosi melkein itsestään.
Irronneen saan takaisin liimalla, pop-niitillä, yms. ja toiselle puolelle pitää keksiä jotain.
Vähän epäilen, ettei ohjaimet pelkästään riitä.
Vaikka lukija oli avattuna kädessä, niin aika paljon sai hakea/painella, että lukija ja kortti ottivat kontaktia.
Eihän tämä ole kortinlukija vaan kortti. Vika yleensä lukijassa ja siihen olen tehnyt nippusiteestä korvaavan laittamalla toiseen päähän kaksi päällekkäi vaikkapa liimaamalla ta sulattamalla.
Uusi lukija, eikä toimi vieläkään.
Seuraava vaihe varmaan avainkortin teurastus ja juotosten tarkistus.
Netissä on ohjeita, yleinen ongelma:
Pehmeä kortti ja hauraat juotokset.
Ajattelin vaan, ettei ihan uudessa kortissa voi heti olla ongelmia.
Ennen korjausyritystä:
Kortti lukijaan ja veitsellä kaivelemalla autetaan löytämään kontakti
Korjausyritys:
Täysin pimeenä, ei löydä korttia.
Jos vika ei kortissa, niin ehkä liittimet. Kortti kuitenkin toimi jotenkin, kun vähän taisteli.
Nyt ei reagoi ollenkaan.
^ Niin siis nyt ei toimi enää mitenkään sen enempää sillä uudella lukijalla, kuin sillä vanhallakaan? Ja sulla ainoastaan yksi kortti käytössä?
Voihan sitä uusikin kortti olla paskana, mutta itse en sitä uutta korttia ihan ensimmäisenä auki ottaisi, ennen kuin muut potentiaaliset vaihtoehdot on tutkittu. Mistä se uusi kortti on kotoisin?
Jos kortti kerran on uusi, niin oletettavasti patterikin melko tuore? Lukijan kytkimessä / kytkimissä (montako niitä tuossa) johdotukset kunnossa, ettei ole lähtenyt irti? Tai siinä lukijan liittimessä? Joku kontaktivikahan siellä täytyy jossain olla, jos sen mekaanisesti tökkimällä olet aiemmin saanut toimimaan.
Vanha kortti, jota on joskus korjailtu, löytyi.
Sillä toimii, kun auttelee veitsellä.
Korttien juotokset taitaa oireilla. Tyyppivika nettiselailun perusteella ja voiveistä neuvotaan maailmalla ensiavuksi.
Korttia tilaukseen/korjaukseen tai tee-itse räpellystä.
..kunnes taas leviää.