auton vahaus

[3Gee]

Vs: auton vahaus

Jos on liikkeellä käsipelillä ilman kiillotuskonetta, niin Meguiar'sin tuotteilla ei hiljattaisen kokeiluni mukaan voi mennä pahasti metsään. Aikaa tosin saa varata 1-2 päivää sillä kyseessä neljä eri käsittelyä sisältävä hoito: 1) hiomasavi + puhdistusneste 2) maalipinnan puhdistusaine 3) maalipinnan kiillotusaine 4) carnaubavaha. Mutta lopputuloksena täysin pyörrejäljetön, todella syvä ja "märkä" kiilto. Hintaa setille kertyi karvan päälle 65 euroa, mikä mielestäni varsin kohtuullinen laatuun nähden. Ja hiomasaven kanssa käytettävää puhdistusnestettä lukuun ottamatta muut purnukat menettivät sisällöstään varsin vähän yhden auton käsittelyssä, eli vaikuttaisi riittoisalta tuotteelta.

Kokeilin samaa settiä, hintaa kertyi tämän päivän hinnoilla lähes 80 euroa mutta kuten sanottua ainetta riittää kyllä useampaankin käsittelyyn. Hommaahan tuossa todella riittää kun maalipinta käydään pesemisen ja kuivaamisen jälkeen läpi neljään kertaan. Koko homman saa ehkä tehtyä päivän aikana jos pystyy kokonaisen päivän tähän tarkoitukseen uhraamaan. Itse tein homman kolmen päivän aikana käymällä vain osan autosta läpi kerrallaan.

Puhdistussavi kyllä tosiaan on kaiken hehkutuksen arvoinen. Pestystä ja "puhtaasta" maalipinnasta irtoaa järkyttävän paljon pikeä ja muuta moskaa. Kannattaa kääntää riittävän usein puhdasta sivua tuosta savesta, niin homma toimii parhaiten. Maalipinta näyttää jo tämän käsittelyn jälkeen paljon paremmalta kun varsinainen väri pääsee esille kaiken lian alta.

Tuossa saven kanssa kikkailussa on isoin homma ja loppu sujuukin helpommin jos vaan ranteet ja kädet kestävät. Kiilto oli ehkä kaiken työmäärän jälkeen pieni pettymys ainakin mun taidoilla tehtynä. Ihan sellaiseen "autoliikekiiltoon" en mielestäni päässyt. En tiedä sitten olisiko esim. useampaan kertaan tehty kiillotuskäsittely auttanut asiaa. Toisaalta pari vuotta vanha metalliväri ehkä sittenkin kiilteli vielä kohtuullisen hyvin ja senkään vuoksi muutos ei ollut niin suuri kuin olisi voinut kuvitella.

Mutta nyt on maalipinnan huolto talvea silmällä pitäen tehty. Täytyy jatkaa keväällä harjoituksia ja kokeilla uudemman kerran samaa settiä. Kiveniskemät tuosta täytyisi vielä maalipuikolla paikata mutta taitaa jäädä kevääseen.

 

[3Gee]

Vs: auton vahaus

Nostetaanpa tätä "puleerausketjua" ylöspäin. Antti O:lla olikin hyviä vinkkejä tuolla Clio Renault Sport-ketjussa mutta lisää niksejä ja vinkkejä otetaan vastaan. Omat tämän kevään aikaansaannokset ovat tähän asti kesävanteiden puhdistus Meguiar'sin savella ja vahaus Autoglymin Extra Gloss Protection-vahalla. Renkaisiin laiton saman valmistajan Instant Tyre Dressing-hoitoainetta. Ja tässäkin oikeaoppisin ratkaisu olisi ollut vetää tuon käyttämäni vahan alle vielä punaisella Autoglymin vahalla. :-[ Mutta kohtuulliseen lopputulokseen pääsin näinkin.

Auton maalipinta on tarkoitus käsitellä tuolla Meguiar`sin setillä, mikä tuli viime kesänä hankittua. Haasteena on taaskin saada ne pienet naarmut ja pyörteet piilotettua. Ajattelin kokeilla tuota maalipinnan puhdistusaineella käsittelyä pariin tai kolmeenkin kertaan yhden käsittelyn sijaan. Josko tällä sitten olisi jotain vaikutusta. Ihan täysin tyytyväinen en ollut ensimmäisen kokeilun lopputulokseen mutta annetaan setille vielä toinen mahdollisuus.

Lisäksi kivenhakkaumat maalipinnasta pitäisi maalata maalipuikolla tai vastaavalla piiloon. Näin maalaisjärjellä ajattelin, että tämä pitäisi tehdä maalipinnan puhdistuksen jälkeen mutta ennen kiillotusta ja vahausta. :-\

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Autoglymin vahoista muutama sana omien kokemuksien perusteella:
Käytin jo 2000 luvun alusta yhdistelmää SRP+EGP (super resin polish+extra gloss protection/puna-kulta).
Se oli silloin se "juttu".. ja nythän SRP:stä on tullut uudistettu versio 2012 mitä en ole vielä testannut.
SRP on hieman pieniä naarmuja täyttävä ja puhdistava vaha. Ihan ok-tavaraa sinänsä. Tuo EGP on sitten se vesimäinen tai läpinäkyvä miten sen sanoisi siihen päälle. Nuorempana jätin monesti talliin EGP:n kuivumaan koko yöksi ja aamulla sitten kiillotus pois.
Omien kokemuksien mukaan tämä paketti alkaa melko nopeasti antautumaan pinnalta. Selvää veden helmeilyä ei juurikaan muutaman pesukerran jälkeen tapahdu, ainakaan siinä mittakaavassa mihin olen muitten tuotteitten kanssa tottunut. Eli ihan toimivaa tavaraa, jos jaksaa vahata autoa usein.
Sitten tämä musta glymi, no joo haisee kivalta mutta menee aika samaan kategoriaan. HD-waxia myös joskus koitin, luvattiin sisältävän carnaubaa. Tämä oli kestoltaan jo selkeästi SRP+EGP:tä parempi.
Hyvä yhdistelmä voisi olla SRP täyttämään ja siihen päälle laadukas purkkivaha kuten vaikkapa Collinite 915 mitä itse suosin.

Oli käytetty vaha mikä tahansa, pohjat ovat todella tärkeä asia. Se vaikuttaa aivan täysin siihen miten kauan vahapinta autossa kestää. Toinen yhtä tärkeä asia on se miten autoa pestään, ja millä. Onko esipesusta huolehdittu laadukkaalla foamilla ja huuhtelulla. Myöskään liuottimia ei kannata käyttää, harjattomassa pesussa on todella kovat liuottimet.
Pesuaineena ei todellakaan kannata käyttää pelkkää vettä tai fairyä, vaan vaikkapa dodon btbm tai bilt-hamberin autowashia. Näitä aineita annostellaan 10ml luokkaa 10l ämpäriin, joten ovat todella riittoisia.
Sitten kun vielä heität ne vanhat pesuharjat nurkkaan ja käytät laadukasta kinnasta alkaa homma olemaan kunnossa

 

[Pappa]

Vs: auton vahaus

Sitten kun vielä heität ne vanhat pesuharjat nurkkaan ja käytät laadukasta kinnasta alkaa homma olemaan kunnossa

Pesukinnas on ehdotomasti harjaa parempi- kun sitä käytetään hyvin esipuhdistetuille pinnoille. Jos auto on vain painepesurilla esipesty niin pintaan on vielä jäänyt se kaikkein hienoin pölyaines. Jos alla on kunnossa oleva vahakerros niin kaiketi tästäkin voi jatkaa suoraan kintaalla.
Kunnossa olevaa vanhaakaan pesuharjaa en kuitenkaan heittäisi pois. Sillähän oikeastaan pitäisi pestä helmat, pyörän kaaret, pyörät ja puskureiden alapuolet. Pesukintaasta hienon kiviaineksen pois peseminen on nimittäin melkoisen työlästä.
Hifistely terveisin pilke silmäkulmassa

 

[Laguna00]

Vs: auton vahaus

Hain tänään ekan pesukintaan ikinä (korrekin mikrokuituhapsu+liina kinnas). Opettelin vähän sen käyttöä ja yllätyin kuinka likaiseksi se tuli vaikka olin ensin pessyt auton 3 kertaa ennen kuin kinttaalla koskin maalipintaan. Lagunan pesu:
1) painepesurilla pesuaineen levitys (semi vaahtoava korrekin painepesurin pesuaine 20% liuos). Pesurina 110.3 Nilfiski.
2) Kuivaus
3) Geelimäinen liuotinainepesu - sai kuivua pintaan koska tuo ei yksinkertaisesti kuivu tuo aine. vaikutusaika 2-5 min. annon olla ainakin 5min.
4) huuhtelu tarkasti painepesurilla
5) Pesuainetta uus kierros pintaan - noin 20% liuos
6) pesukintaalla pinnan pesu
7) huuhtelu.

En tiedä miten ns. ohjeen mukaan meni mutta kintas oli silmin nähden likainen silti tuon tekemisen jälkeen. Clion pesin lyhyemmin ja hanska oli huomattavasti likaisempi kuin Lagunan pesun jälkeen. Klipsterin pesu lähti kolmosesta eteenpäin liikkeelle. Suosittelen kyllä pidemmän kaavan mukaan menemistä vaikka se voipi tuntua nysväämiseltä.
Josko tuon pesun syystä juttelis viikonlopun jälkeen...

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Taisi olla jäänyt ylläpitopesut hetkeen väliin kun on noin likaiseksi kinnas mennyt? Meidän autoja pestessä en ole vielä huomannut että pesuvälineet likaantuisivat. Talvella on eriasia kun foamikaan ei ihan kaikkea saa esipesussa pois niin sieneen/ kintaaseen on hieman tummaa väriä tarttunut pesussa.
Näin kesällä pestessä ei kyllä tasan jää mitään ja shampoovesi on myös täysin kirkasta.
Eilen tuli taas clio197 pestyä ja kyllä oli ilo pestä juuri vahattua pintaa
Jo pelkästään auto-foam vaahdotuksella ja painarilla huuhtelulla lähti pinta lähes täysin puhtaaksi, siihen sitten dodon btbm 10ml/10l + rastakintaalla pesu. Vanteet ohuella sienellä viimeiseksi. Kuivaus suurella vohvelikangasliinalla ja ikkunat silikoonilastalla.
Vaikutti sille että tuo vaha on parhaillaan ensimmäisen pesun jälkeen, niin liukkaalta pinta eilen tuntui.

Tiistaina olisi vuorossa tuo talouden kakkosauto, clio II 2003 ja samantyylinen vahausoperaatio kun tein rs:ään.
Ihmettelin aamulla kun vieläkin vaakapinnoilla vesi helmeilee hienosti, auto kun on vahattu 2011 kesällä viimeeksi. Collinite 915 se vaan pitää pintansa!

Löysimpä muuten youtubesta pätkän 915 beadingista.. hyvin vastaava on nyt rs:n pinta kun vettä kaataa niskaan:

http://www.youtube.com/watch?v=Wyq_ZlxyCyI

 

[3Gee]

Vs: auton vahaus

Suosittelen kyllä pidemmän kaavan mukaan menemistä vaikka se voipi tuntua nysväämiseltä.

Näinhän se taitaa olla. Kyllä tuo asioiden kanssa nysvääminen ja tarkkaan tekeminen on itsellekin tuttua mutta silti välillä hirvittää kun netistä lukee näitä autonhoito-ohjeita. On nimittäin melkoista kilpavarustelua. Rahaa ja aikaa saa kyllä helposti palamaan. Mutta toisaalta sitten kun sen maalipinnan saa kuntoon ja sitä pesee oikein, niin onhan se puhtaan ja vahatun maalipinnan peseminen sen jälkeen lasten leikkiä. Mene ja tiedä. :-\ Ei kai se auta kuin sitten hankkia se painepesuri itsellekin. Jostain kyllä bongasin foamin levitykseen jonkun muunkin kapistuksen mutta kun silläkin oli hintaa se 200 euroa, niin samalla hinnalla saa sen painarinkin. Ja toisten mielestä autoa ei saa missään tapauksessa pestä painepesurilla. :

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Painepesuri ei ole välttämättömyys. Se vaan nopeuttaa ja helpottaa tuota ylläpitoa hieman.
Esipesuaineen voi helposti levittää vaikka bilteman kasvimyrkkyruiskulla. 10l säiliö johon tekee vaikka 4% seoksen auto-foamista ja pumppailee paineet pönttöön ja sumuttelee auton pintaan. 5 min vaikutusaika ja huuhtelu letkulla. Tämän jälkeen sitten kintaalla ja shampoolla kimppuun. Ja kuten totesit aiemmin kerran kun pinnan hoitaa kuntoon ja vahaa laadukkaalla vahalla se ylläpitopesu on jatkossa helppoa. Tähän itsekin olen perustanut tuon puunauksen, kerran puoleen vuoteen kunnon vahaus ja sitten säännöllistä pesua.
Se bilteman ruisku maksaa muuten alta 20€ ellen muista väärin.

 

[Laguna00]

Vs: auton vahaus

Taisi olla jäänyt ylläpitopesut hetkeen väliin kun on noin likaiseksi kinnas mennyt? --

Jep, eipä ole ennättänyt pesemään autoa kunnolla pitkään aikaan. Pari painepesua talvella ilman syksyistä vahausta -> murhaa.

Painepesurista piti sanomani sitä että siinä tykkään kovasti veden säästymisestä. Se levittää tehokkaasti vettä joka paikkaan, irrottaa likaa ja veden kulutus puutarhaletkuun verrattuna on 1/4 tms. Tuossa pesurissa minkä ostin, oli ns. pesuainepullo jonka saa liitettyä pesurin nokkaan, se on kätsy. Pesuri oli jossain hävitysmyynnissä hintaan 50€, tosin näkyy tuota vielä verkkokaupoissa myynnissä 109€ hintaan vaikka uusi malli on tullut ajat sitten.

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Nilfiskiin muuten saa ihan oikeaa foam lanceakin, sillä esimerkiksi autofoam toimii niinkuin pitääkin ja saa komeat kermakakut vaikuttamaan auton päälle Tuon esipesuaineen teho on parhaimmillaan kun vetää paksun vaahdon auton päälle ja se saa vaikuttaa rauhassa 5 minuuttia ilman että se juurikaan valuu pinnalta pois.
ja HOX, tuo aine vedetään siis kuivan, likaisen auton päälle ja huuhdellaan 5 minuutin kuluttua pois.

 

[3Gee]

Vs: auton vahaus

Nilfiskiin muuten saa ihan oikeaa foam lanceakin, sillä esimerkiksi autofoam toimii niinkuin pitääkin ja saa komeat kermakakut vaikuttamaan auton päälle

Eikö mihin tahansa painepesuriin saa? Siis kun liittää pesuriin vaan sen vaahdotussuuttimen tai mikä onkaan.

 

[Laguna00]

Vs: auton vahaus

Nilfiskiin muuten saa ihan oikeaa foam lanceakin, sillä esimerkiksi autofoam toimii niinkuin pitääkin ja saa komeat kermakakut vaikuttamaan auton päälle

Eikö mihin tahansa painepesuriin saa? Siis kun liittää pesuriin vaan sen vaahdotussuuttimen tai mikä onkaan.

http://www.projectech.fi/esipesu.html --> Painepesuriadapterit

Onhan noita vaikka kuinka..

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

On joo, monesti painepesurissa tulee itsessään mukana joku "pesuainelevitin".. itse olen kokenut kyllä ne melko käyttökelvottomiksi. Hirveästi vaan tuhlaavat pesuainetta ja sellanen autoshampoo levitettynä minusta auta mihinkään. Foami erikseen.

Laitoin jo tonne jäsenten autoihin samat kuvat, mutta ensimmäinen pesu 915 colliniten levityksen jälkeen ja nyt alkaa näyttää sille että tämä vaha pääsee oikeuksiinsa.

 

[3Gee]

Vs: auton vahaus

On joo, monesti painepesurissa tulee itsessään mukana joku "pesuainelevitin".. itse olen kokenut kyllä ne melko käyttökelvottomiksi. Hirveästi vaan tuhlaavat pesuainetta ja sellanen autoshampoo levitettynä minusta auta mihinkään. Foami erikseen.

Laitoin jo tonne jäsenten autoihin samat kuvat, mutta ensimmäinen pesu 915 colliniten levityksen jälkeen ja nyt alkaa näyttää sille että tämä vaha pääsee oikeuksiinsa.

Juu juu eli kannattaa siis sijoittaa se 72,90 egeä tuohon parempaan vaahdottimeen.

Kyllähän tuota vahattua ja hienokuntoista Clioa kelpaa katsella. 8) Kukahan sen oman auton vahaisi..

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

On joo, monesti painepesurissa tulee itsessään mukana joku "pesuainelevitin".. itse olen kokenut kyllä ne melko käyttökelvottomiksi. Hirveästi vaan tuhlaavat pesuainetta ja sellanen autoshampoo levitettynä minusta auta mihinkään. Foami erikseen.

Laitoin jo tonne jäsenten autoihin samat kuvat, mutta ensimmäinen pesu 915 colliniten levityksen jälkeen ja nyt alkaa näyttää sille että tämä vaha pääsee oikeuksiinsa.

Juu juu eli kannattaa siis sijoittaa se 72,90 egeä tuohon parempaan vaahdottimeen.

Kyllähän tuota vahattua ja hienokuntoista Clioa kelpaa katsella. 8) Kukahan sen oman auton vahaisi..

Jannelta vaan foam lance tilaten

Tämmöistä sotkua saa aikaseksi Kränzlellä + foam lancella:

http://www.youtube.com/watch?v=-UKKRGSFa9U

Niin.. minulla on meidän taloudessa se osuus että pidän noista autoista huolta.. tänäänkin kun puoliso on työreissuillaan on hyvää aikaa koko ilta nysvätä clioa. ;D
Tuohan maksaa aika paljon mielestäni jos noita alkaa teettämään.. riittääkö 150€ edes yhden auton käsittelyyn ja tekevätkö edes perusteellisesti.. myllytyshän maksaa siihen tietty lisää, sitä en ole vielä harjoitellut vaikka kyllä tuokin sininen renu meillä sitä vaatisi.

 

[ArtOfLife]

Vs: auton vahaus

Kukahan sen oman auton vahaisi..

Juurikin näin...
Jos olis puoletkin tuosta energiasta (ja ajasta) jota Antti O:lla on käytää autonhoitoon... Mutta kun ei

Kyllä taas eilisen autonpesun jälkeen tuli selväksi että joku tuollainen "esipesuvaahto" pitää olla. Ihan hirvitti katsoa missä kunnossa keulamaski ja etupuskuri on jo 30000 km jäljiltä Tässä taas näkee miten huonoja nämä nykymaalit on kestämään ja miten paljon auton käyttö ja käyttöolosuhteet vaikuttaa. Eka omistaja ei ilmeisesti ole juuri turvavälejä pidellyt... Pitäs varmaan "chipata" ja teipata koko keula. Karrikoidusti ollaan lähes samalla tasolla kuin edellisessä autossa oli 200000 km jälkeen... Mutta kun köyhällä ei ole varaa ostaa sitä tehdasuutta.

Pitänee varmaan käydä Biltemasta se paineruisku... (19.90€)
Onkohan noita "lumivaahtoja" muitakin kuin tuo Bilt Hamber vai onko tuo "ainoa oikea merkki"? Siis sellainen aine jota saa ihan Mansesterin kokoisen kaupungin autotarvikeliikkeistä.

 

[3Gee]

Vs: auton vahaus

Kyllä taas eilisen autonpesun jälkeen tuli selväksi että joku tuollainen "esipesuvaahto" pitää olla.

Joo kyllähän sen ihan tällainen tavallinen tollokin tajuaa, että onhan tuossa järkeä. Eli kun perinteisellä pesutekniikalla hierotaan käytännössä sillä harjalla tai sienellä mekaanisesti sitä kuraa ja hiekkaa siitä maalipinnasta pois, niin sehän on melkein sama kuin pesisi autonsa hiekkapaperilla. Varsinkin sitä vahattua maalipintaa säästelisi mielellään tuolla foamilla tai vastaavalla.

Eli eipä se taida muu auttaa kuin raottaa kukkaron nyörejä ja laittaa tilaten vähän tilpehööriä tähän liittyen. :'( Ja perustellaan asiaa vaikka niin, että auton vaihtaminen uuteen se vasta kallista on. Eli jos pitää nykyistä kotteroa vielä muutaman vuoden, niin osan "säästyneestä rahasta" voi sitten laittaa auton ylläpitoon.

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Ja siinä tämän illan tuotos.. kuva otettu kännyllä joten laatu ei päätä huimaa.


1. Bilt-Hamber auto foam lancella pintaan
2. Huuhtelu painarilla
3. Pesu autoshampoolla
4. Huuhtelu painarilla
5. Tervanpoisto autoglym tar removerilla, sienellä levitystä
6. Huuhtelu painarilla
7. Iron-X suihkeena pintaan ja sienellä levittelyä
8. Huuhtelu painarilla
9. Savetus autoshampoo liukkarina
10. Huuhtelu painarilla
11. Pesu dodon btbm shampoolla ja kintaalla, myös ovenvälit
12. Huuhtelu painarilla
13. Kuivaus suurella kuivausliinalla
14. Auton siirto varsinaiseen vahauspaikkaan
15. IPA pyyhintä
16. Collinite 915 paste wax pintaan sienellä
17. Kiillotus mikrokuituliinalla
18. Ovien välien vahaus
19. Kiillotus mikrokuituliinalla
20. Imurointi
21. Lattiamattojen pesu
22. Ikkunoitten pesu sisäpuolelta turtle waxin spray aineella
23. Muovipaneelit sisustasta autoglymin vinyl&rubber carella
24. Puskureitten listat chemical guys new look trim gel
25. Renkaat chemical guys new look trim gel
26. Auton ajo kotia ja Carslberg auki

 

[Pappa]

Vs: auton vahaus

Siis koskahan tämä "ilta" on alkanut?
Tuon session jälkeen ei vähän reilunpikaan Renault lasillinen olisi ollut kohtuuton.

 

[Antti O]

Vs: auton vahaus

Siis koskahan tämä "ilta" on alkanut?
Tuon session jälkeen ei vähän reilunpikaan Renault lasillinen olisi ollut kohtuuton.

Tuo lista kuulostaa eriteltynä pitkältä, mutta leppoisasti puuhastellen olisiko 4h mennyt aikaa.
Itse vahaus menee tosi nopeasti ihan siitä johtuen kun pohjat ovat kunnossa, vaha pintaan ja kevyellä pyyhinnällä pois. Ei siis mitään perinteistä jynssäystä.