Auton akun mittaustulokset.

[meganekuski]

Arvoisat palstalaiset!

Näin talven lähestyessä päätin tehdä autoni akulle testin. Kyseessä on Loxa-merkkinen akku, olisiko ehkä jotain 60Ah. 2 vuotta vanha.
Mittasin napajännitteen joka oli 12,05 volttia. Sen jälkeen tein rasituskokeen eli mittasin starttauksen aikaisen akun jännitteen, se oli 10,5 volttia.
Tulos kertoo että akun napajännite on matala mutta starttausjännite on hyvä. Akku otti latausta vastaan tunnin verran 4 ampeerin älylaturilla.
Mitä te muut tuumitte tuosta tuloksesta? Voi olla että ensi talvena joutuu uuden akun hankkimaan?
Kumpi tuloksista kertoo akun kunnon luotettavammin?

 

[kekeV]

Vs: Auton akun mittaustulokset.

Miten pitkä starttaus ?
Hyvähän tuo 10.5 V on, mutta jos oli lämmin kone ja hörähti heti käyntiin, ei kerro oikein mitään.
Kyllä lepojännitteen pitäisi olla lähempänä 13 V, olisiko älylaturisi sitten semmoinen, ettei lataa ylemmäksi.
Nyppää vaikka nokan asentotunnistin irti ja kokeile hieman pidempi startti kylmällä koneella.

 

[otto]

Vs: Auton akun mittaustulokset.

vaikuttaa tiensä päässä olevalta, jos tunnin vaan lataustakin ottaa, merkkikin kuuluu halpiksiin.

 

[meganekuski]

Vs: Auton akun mittaustulokset.

Starttaus oli lyhyt jonka aikana mittasin tuon akun jännitteen. Täytyy myös harkita jos irrottaisi ykk-anturin liittimen ja kokeilisi startata pidempää.

 

[coupe rellu]

Vs: Auton akun mittaustulokset.

Biltemasta saa USB/akkujännite/sisälämpötila vimpaimen sytkärin liittimeen, joka seuraa akun jännitettä online kaiken aikaa. Siitä on kiva katsella, miten akku jaksaa. Näyttää yleensä 14,4V, kun auto käy. Starttihetkellä en ole hoksannut tarkistaa jännitettä, kun on nyt aivan uusi akku otettu käyttöön. Nyt onnistuu kännykän lataus autossakin.