Automaattilaatikko lagunassa DP0

[K56L0G]

Lagunassamme on DP0 vaihdelaatikko josta on paljastunut että se on huoltovapaa, mutta siihen kannattaa vaihtaa öljyt 60 tkm välein.

Vaihteisto toimii melko hyvin rauhallisesti ajettaessa.

Sitikoissa ja pösöissä on käytössa on jossain määrin surullisen kuuluisa AL4 vaihteisto.

Nyt huhut kertovat ovatko nämä samoja ja samoista syista kuuluisia?

 

[kurtsi]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Tarkasti katsoen vaihteiston elektroniikkalaatikossa on myös Citikan ja vissiin Pösönkin logot. Tuosta päättelin ,että on käytössä Renun lisäksi noissa merkeissä, sitten vielä tällä palstalla vuosia sitten mainittiin Volkkarin käyttävän samaa laatikkoa joissain malleissa.

Kahdessa Renussa oli DPO-vaihteisto, pelasi ihan mallikkaasti. Ainoastaan jälkimmäinen välillä ykköseltä kakkoselle vaihtaessaan tempaisi toisinaan voimakkaasti reilulla kaasun käytöllä. Joissakin dieselmalleissa vääntöä rajoitettu laatikon kestävyyden takaamiseksi.

 

[Herr Doktor]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Kyllä laatikot ovat mekaanisesti samat. Elektroniikka varmaankin sitten on merkkikohtainen. Ohessa suppea räjäytyskuva

 

[Palosella]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Mulla on Meganessa kanssa tuo DP0 aski. 138tkm oli mittarissa, kun auton ostin ja alkuperäisillä lootaöljyillä vielä.. Sinne vaihdettiin heti Rellun orkkis askiöljyt. Hyvin on pelannut nyt mulla 10tkm ajan. Mitä nyt muutaman kerran juuri 1-->2 vaihdossa reippaammalla kiihdytyksessä (motarille) nykäissyt aika reippaasti ja vikatila päälle.. Eli kolmonen päälle ja kiva keltainen lootavalo mittariin. Aina on kuitenkin lähtenyt wörkkimään normaalisti sammutuksen ja starttauksen jälkeen.

 

[JAMOP]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Mulla on -04 laguna II alle 140tkm ajettu ja automaatti toimii hyvin viileällä ilmalla.
Mut ans olla kun tulee helle (25 ja yil C`), ja sammuttaa ajosta ja srtattaa kohta uudestaan tai ajaa pätkä ajoa, niin
se lyö vika koodin tauluun ja kolmonen päälle. Osoitin taulu menee pimeäksi.

Öljyt on vaihdettu 90tkm.

Pitää helteillä aina avata konepelti ja tuulettaa vähän aikaa jos käy vaikka kaupassa.

 

[speedy]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Laatikon voi korjata itsekin.Vikakoodien luku kertoo kipupisteen joka kai yleisesti on oil pressure switch tms.Ainakin scenicissämme vaihteisto alkoi mennä vikatilaan jokseenkin jokaisella ajoreissulla joten pakko oli jotain tehdä.Kirjoitin tänne joskus 2012 sepustuksen kuinka solenoidit vaihdetaan vaan en sitä enää itsekään löytänyt.Kuitenkin auto toimenpiteen (n.1.5h) jälkeen toimi taas hyvin.Asia erikseen on se,että autolla oli ajettu alle 100tkm ja toisen kerran jo vaihteistoa rassattiin.En ota sen kummemmin kantaa vaihteiston hyvyyteen tai huonouteen,auto on kuitenkin vaihtunut.

 

[Laguna00]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Laatikon voi korjata itsekin.Vikakoodien luku kertoo kipupisteen joka kai yleisesti on oil pressure switch tms.Ainakin scenicissämme vaihteisto alkoi mennä vikatilaan jokseenkin jokaisella ajoreissulla joten pakko oli jotain tehdä.Kirjoitin tänne joskus 2012 sepustuksen kuinka solenoidit vaihdetaan vaan en sitä enää itsekään löytänyt.Kuitenkin auto toimenpiteen (n.1.5h) jälkeen toimi taas hyvin.Asia erikseen on se,että autolla oli ajettu alle 100tkm ja toisen kerran jo vaihteistoa rassattiin.En ota sen kummemmin kantaa vaihteiston hyvyyteen tai huonouteen,auto on kuitenkin vaihtunut.

Olikohan speedy tämä se mitö hait:

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=4804.msg58379#msg58379

 

[speedy]

Vs: Automaattilaatikko lagunassa DP0

Joo,tuohan se oli.